거의 13,000명의 UAW 회원이 파업함에 따라 포드 자동차 회사는 미시간 공장에서 파업이 아닌 직원 600명을 해고했습니다.

9월 16일 이 사이트의 소식에 따르면, 전미자동차노조(UAW)는 노조가 제너럴모터스(GM), 포드자동차, 크라이슬러의 모회사인 스텔란티스가 소유한 3개 공장에서 파업을 시작한 후 6. 재개할 계획이라고 밝혔다. 협상의.

이 사이트는 거의 13,000명의 UAW 회원이 디트로이트의 3개 공장(미시간, 미주리, 오하이오 공장)에서 파업에 돌입했다는 사실을 알게 되었습니다. 이 공장은 각각 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스에 속해 있었습니다. 미국 시간은 목요일 오후 11시 59분에 만료되었지만 아무런 거래도 이루어지지 않았습니다.

파업의 파업 효과는 금요일부터 퍼지기 시작했습니다. 포드는 파업에 참여하지 않은 직원 600명을 해고했고 제너럴 모터스(GM)는 캔자스 자동차 공장의 약 2,000명의 직원에게 부품 부족으로 공장이 다음 번 폐쇄될 수 있다고 말했습니다.

포드 대변인 제시카 에녹은 회사의 생산 시스템이 "매우 상호 연결"되어 있기 때문에 도장 부서의 표적 파업은 "직접 폐쇄되지 않은 시설에 파급 효과를 미칠 것"이라고 말했습니다. 해고된 직원들은 공장의 차체 제작 부서와 금속 스탬핑 조립 구역에서 일했습니다.

"이것은 작업 중단이 아닙니다. 이번 해고는 미시간 조립공장 최종 조립 및 페인트 부서의 파업에 따른 결과입니다. 왜냐하면 이 600명의 직원은 전기도장 페인트로 보호해야 하는 재료를 사용하여 부품을 만들고, 페인트 부서는 파업 중입니다.”라고 Eno Gram이 말했습니다.

전미자동차노조(UAW)는 4년간 임금 인상을 36%까지 요구하는 반면, 자동차 제조사들은 20% 이하의 인상을 제안하고 있습니다. 노조는 신입사원이 정규직과 동일한 임금을 받기까지 4년이 걸리는 2단계 임금제도도 폐지하기를 원하고 있다.

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