베이징 벤츠는 두 개의 주요 공장에서 생산 중단을 발표했습니다: 그 뒤에 있는 전략적 조정

Beijing Benz는 최근 Daxing과 Shunyi에 있는 두 개의 제조 공장이 생산을 중단했다는 소식을 받았습니다. 이러한 움직임은 업계에서 광범위한 관심을 끌었습니다. 제가 이해한 바에 따르면 이러한 변화 뒤에는 심오한 전략적 고려가 있습니다

베이징 벤츠의 다싱 공장은 오랫동안 장축 GLA급, A급, GLB급이었습니다. , E-클래스 롱휠베이스 버전, C클래스 롱휠베이스 버전 및 기타 모델의 주요 생산 기지입니다. 그러나 최신 뉴스에 따르면 공장은 제품 변형에 대처하기 위해 40일 이상 생산을 중단할 계획이라고 합니다. 차세대 CLA 모델의 생산 업무는 다싱 공장이 맡게 되지만 이를 위해서는 미래 전기차 시장의 요구에 맞춰 기존 MFA 플랫폼을 새로운 MMA 플랫폼으로 전환해야 한다.

다시 쓴 내용: 반면, 순이 공장이 폐쇄된 이유는 더 복잡합니다. 보도에 따르면 Shunyi 공장은 GLB 클래스, EQA, EQB, EQC, EQE 등 다양한 전기 모델을 생산했습니다. 하지만 이들 전기차 모델의 판매 실적이 만족스럽지 못해 공장 생산이 중단됐다. 이러한 상황은 '변신 실패'로 간주되며, 메르세데스-벤츠가 전기차 분야에서 몇 가지 난관에 직면해 있음을 암시하기도 한다. 베이징 벤츠는 최근 뮌헨 오토쇼에서 CLA급 컨셉트카를 공개했다. 이 차량은 새로운 MMA 플랫폼을 기반으로 개발되었으며 VISION EQXX 컨셉카의 앞선 기술을 현실화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 컨셉 카에는 750km 이상의 순항 범위(WLTP 작동 조건)를 달성할 수 있는 첨단 효율적인 전기 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 동시에 800볼트 전기 아키텍처를 사용하고 250kW DC 고속 충전을 지원해 단 15분 충전만으로 400km의 항속 거리를 추가할 수 있다. 이번 디스플레이는 메르세데스-벤츠가 전기차 트렌드에 적극적으로 대응하고 있으며 MMA 플랫폼의 양산형 모델을 점진적으로 전세계적으로 생산할 계획임을 보여준다

베이징 벤츠의 이번 전략 조정은 업계에서 많은 논의를 불러일으켰다. 미래 자동차 제조에 대해 전기 자동차 기술의 급속한 발전과 시장 수요의 변화로 인해 자동차 제조업체는 제품과 생산 라인을 재평가하게 되었습니다. 베이징 벤츠의 움직임은 미래 자동차 시장의 요구를 더 잘 충족시키기 위한 것일 수도 있지만, 이러한 전략적 조정을 어떻게 원활하게 이행할 것인지가 중요한 과제가 될 것입니다. 앞으로도 베이징 벤츠의 행보를 주목하고, 변화하는 자동차 산업에 어떻게 적응할지 지켜보도록 하겠습니다.

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