EU, BMW 중심으로 중국 전기차에 대한 보조금 금지 조사 발표
10월 7일 뉴스에 따르면 유럽연합(EU)이 최근 중국 전기차에 대한 상쇄 조사를 발표해 큰 관심을 끌고 있다. 이번 결정은 중국 전기 자동차 제조업체뿐 아니라 중국에서 사업을 운영하는 국제 자동차 제조업체에도 중요한 영향을 미칠 수 있습니다.
BMW는 중국 전기차 제조업체에 대한 EU 보조금 조사의 일환으로 순수 전기 모델 iX3에 대해 유럽 연합으로부터 정보 요청을 받은 것으로 파악됩니다. BMW CFO 월터 Mertl은 회사가 현재 적극적으로 설문지를 작성하고 있으며 투자 및 생산 능력에 대한 데이터를 포함하여 일주일 이내에 중국에서 수출되는 전기 자동차에 대한 자세한 정보를 EU에 제공해야 한다고 말했습니다.
이 설문조사에는 중국 자체 브랜드인 BYD, NIO, SAIC는 물론 중국에서 생산되는 외국 브랜드, 심지어 중국에서 수출되는 Tesla 모델의 데이터도 포함됩니다. BMW는 지난해 중국에서 약 15,000~20,000대의 iX3 모델을 수출하여 BMW를 이번 조사의 초점으로 삼았기 때문에 이번 조사는 유럽 전역의 경쟁 환경에 영향을 미칠 수 있습니다.
BMW iX3는 BMW 최초의 순수 전기 SUV 모델입니다. 2020년 7월 중국 심양공장에서 생산을 시작했습니다. 이 차는 최대 출력 210kW, 최대 토크 400Nm, 0~100km 가속 시간 6.8초 등 뛰어난 성능을 갖췄다. 또한 iX3는 각각 535km와 550km의 두 가지 배터리 수명 버전을 제공하여 고속 DC 충전과 가정용 충전 파일을 지원합니다. BMW도 내년부터 중국에서 순수 전기 MINI 쿠퍼 모델을 생산해 유럽 시장에 수출할 계획이다. 중국 무역은 광범위한 결과를 가져오며 미래의 경쟁 환경을 형성할 수 있습니다.
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가장 큰 고민이 다가왔습니다. 농담입니다. AnTuTu는 최근 자동차 버전의 성능 순위를 발표했습니다. 솔직히 말해서 이는 주류 자동차 칩 성능에 대한 최초의 "하단 테스트"입니다. 이는 AnTuTu 자동차 및 컴퓨터 버전의 공개 베타 버전이 출시된 후 거의 한 달 동안 수십 대의 자동차 및 장치에 대한 수많은 벤치마크 점수의 백엔드 수집을 기반으로 한 순위 목록입니다. (AnTuTu의 사진) 목록의 상위 10개 자동차 및 컴퓨터 칩은 매우 흥미롭습니다. 현재 1위는 Qualcomm Snapdragon 8295로, 거의 700,000점에 달하며 현재 가장 인기 있는 16+128GB 스토리지 조합을 사용합니다. .가장 높은 점수를 받은 자동차 칩입니다. 이 자동차 칩의 첫 번째 출시는 올해 말 출시될 것으로 예상되는 Geely Galaxy의 새로운 순수 전기 플래그십 모델 E8이 되어야 합니다. 퀄컴 스냅드래곤 8295 출시를 서두르는 제조사가 많다고 한다.

9월 26일 뉴스에 따르면, 중국 전기차 분야에서 또 한 번 반가운 소식이 전해졌다. Jikrypton Automobile의 Jikrypton 001 천마일 레인지 에디션은 최근 테스트에서 전기 자동차가 1회 충전으로 주행한 최장 거리, 완전 충전 시 총 907.623km라는 놀라운 기록을 세우며 기네스 세계 기록을 경신하는 데 성공했습니다. . 이 획기적인 성과는 중국 전기차 제조 산업의 강력한 강점을 다시 한번 입증합니다. 이번 테스트에서 고속도로는 전체 경로의 97%를 차지했고, 고가도로는 2%, 도시도로는 1%에 불과했다. 일반적으로 고속도로는 전기 자동차의 경우 지구력이 매우 큰 도전 과제입니다. 하지만 Ji Krypton 001은 이러한 도전을 성공적으로 완수하며 뛰어난 지구력 성능을 다시 한 번 입증했습니다.

4월 27일 뉴스에 따르면, BMW의 신형 4시리즈 쿠페와 컨버터블이 2024년 베이징 오토쇼에서 중국 시장에 공식 공개됐다. 이번에 출시된 신차는 4가지 구성으로 가격은 388만6900만위안~552만6900만위안으로 책정됐다. 세부 가격은 신형 BMW 4시리즈 쿠페 425iM 스포츠 패키지 38만6900위안, 4시리즈 쿠페 430iM 스포츠 데이라이트 패키지의 가격은 426,900위안, 신형 BMW 4시리즈 카브리올레 425iM 스포츠 패키지의 가격은 486,900위안, 신형 BMW 4시리즈 카브리올레 430iM 스포츠 데이라이트 패키지의 가격은 526,900위안입니다. 동시에 2도어 쿠페를 포함한 신형 BMW M4 제품군도 출시됐다.

1월 17일 이 웹사이트의 뉴스에 따르면 우버는 2030년까지 미국과 캐나다 도시의 '배출 제로' 목표 달성을 목표로 더 많은 미국 운전자들이 전기 자동차를 채택하도록 장려하기 위해 테슬라와 협력한다고 발표했습니다. 우버는 기존 연방 세금 공제(최대 7,500달러) 외에도 모델 3와 모델 Y를 구매하는 운전자에게 최대 2,000달러의 자동차 구매 인센티브를 제공할 것이라고 발표했습니다. 이 자동차 구매 인센티브는 약 14,400위안에 해당합니다. 데이터에 따르면 지난해 말 기준으로 미국, 캐나다, 유럽에서 Uber의 전기 자동차 운전자는 총 74,000명에 달합니다. 우버의 모빌리티 및 비즈니스 운영 담당 수석 부사장인 앤드루 맥도날드는 우버 운전자들과의 소통을 통해 차량 소유 비용과 충전 기준이 얼마나 비싼지 알게 되었다고 말했습니다.

22일 뉴스에 따르면 BMW가 새로운 전기차 플랫폼 노이에클라세(NeueKlasse)를 기반으로 한 차세대 SUV 출시를 앞두고 있다. 전기로. 이 중형 SUV는 iX3의 후속 모델이 될 것이며 NeueKlasse 플랫폼을 기반으로 하는 BMW의 5가지 순수 전기 모델 중 하나입니다. 에디터가 알아낸 정보에 따르면 현재 테스트 차량은 여전히 두꺼운 위장막으로 덮여 있어 세부 사항을 명확하게 확인하기 어렵지만 디자인 언어는 컨셉카의 스타일을 이어가고 있습니다. 전면부는 여전히 BMW 특유의 더블키드 형태를 유지하고 있으며, 이전 모델에 비해 크기도 작아져 클래식으로 회귀하는 추세를 보이는 것으로 보인다. 이번 신형 SUV는 순수 전기 구동 시스템을 채용할 것으로 알려졌다. 후륜구동과 4륜구동을 제공할 것으로 예상된다.

9월 2일 뉴스에 따르면, BMW는 오늘 VisionNeueKlasse라는 새로운 순수 전기 컨셉카를 출시했으며, 이 이름은 BMW의 새로운 시대의 도래를 의미한다고 주장했습니다. 비전 노이에 클라세(Vision Neue Klasse)라고 불리는 이 순수 전기 컨셉카는 전기차 분야에서 BMW의 혁신적인 저력을 보여줍니다. BMW 관계자에 따르면 이 이름은 브랜드 개발의 새로운 단계를 상징하며 BMW의 비전과 미래에 대한 헌신을 나타냅니다. 동시에 BMW는 BMW 미래 전기차의 기반이 될 기본 플랫폼인 '노이에클라세(NeueKlasse)'도 최초로 공개했다. BMW의 계획에 따르면 이 플랫폼을 기반으로 하는 첫 번째 전기 모델은 2025년에 시리즈 생산을 시작할 것이라고 BMW 디자인 부서 책임자가 말했습니다.

17일 뉴스에 따르면 테슬라의 2023년 연차 주주총회가 미국 현지시간 화요일(20일) 미국 텍사스주 오스틴에 있는 회사 공장에서 열렸다. 이 회사의 CEO인 일론 머스크(Elon Musk)는 사이버트럭 양산 납품, FSD 개발 진행 상황, 신모델 개발, 휴머노이드 로봇 옵티머스, 트위터 등 주주들의 많은 질문에 현장에서 답변했다. 머스크는 향후 12개월이 어려울 것으로 예상하고 있으며, 테슬라도 글로벌 경제 환경의 영향에서 면역되지는 않습니다. 다음은 Tesla의 2023년 연례 주주총회 개요입니다. Tesla의 투자자 홍보 담당 부사장인 Martin Viecha가 청중의 환호 속에 연례 주주총회를 열었습니다. 그가 처음 소개한

36Kr의 보고서에 따르면 BMW는 올해 초 약 160GWh의 배터리 주문에 대한 외부 입찰을 시작했으며, 결국 Honeycomb Energy, CATL 및 Everview Lithium Energy가 BMW 유럽 지역에서 거의 90GWh를 주문했습니다. Ningde Times와 Yiwei Lithium Energy는 거의 70GWh의 국내 주문을 공유할 예정입니다. 와트시당 0.6위안으로 추산하면 BMW의 수주금액은 960억위안에 달한다. BMW는 이전에도 대형 원통형 배터리 분야에서 CATL, EV 리튬과 전략적 협력을 맺은 바 있어 이번 추가 주문은 타당하다. 그러나 이번에 두 회사에 주어진 약 70GWh 주문은 원통형 배터리에만 국한되지 않습니다. 이 사이트의 공개 정보에 따르면 Honeycomb Energy는 2018년 Great Wall의 전력 배터리 사업부에서 탄생했으며 장쑤성 창저우에 본사를 두고 있습니다.
