크로스 모달 변환기: 빠르고 강력한 3D 물체 감지용
현재 자율주행차에는 라이더, 밀리미터파 레이더, 카메라 센서 등 다양한 정보 수집 센서가 탑재되어 있습니다. 현재의 관점에서 볼 때, 자율주행의 인식 작업에서 다양한 센서가 큰 발전 가능성을 보여주었습니다. 예를 들어, 카메라를 통해 수집된 2D 이미지 정보는 풍부한 의미론적 특징을 포착하고, LiDAR가 수집한 포인트 클라우드 데이터는 인식 모델에 객체의 정확한 위치 정보와 기하학적 정보를 제공할 수 있습니다. 다양한 센서에서 얻은 정보를 최대한 활용함으로써 자율주행 인지 과정에서 불확실성 요인의 발생을 줄이는 동시에 인지 모델의 감지 견고성을 향상시킬 수 있습니다. 오늘은 Megvii의 자율주행 인지 논문을 소개합니다. 올해 ICCV2023 Visual Conference에 채택되었습니다. 이 기사의 주요 특징은 PETR과 유사한 End-to-End BEV 인식 알고리즘입니다(인식 결과에서 중복 상자를 필터링하기 위해 더 이상 NMS 후처리 작업을 사용할 필요가 없습니다). ) 동시에 모델의 인식 성능을 향상시키기 위해 LiDAR의 포인트 클라우드 정보가 추가로 사용됩니다. 기사 및 공식 오픈 소스 창고에 대한 링크는 매우 좋습니다. 링크는 다음과 같습니다:
논문 링크: https:/ /arxiv.org/pdf/2301.01283.pdf- 코드 링크: https://github.com/junjie18/CMT
다음으로 CMT 인식 모델의 네트워크 구조에 대해 논의하겠습니다. 아래 그림과 같이 전반적인 소개:
전체 알고리즘 블록 다이어그램에서 볼 수 있듯이 전체 알고리즘 모델에는 주로 다음이 포함됩니다. 세 부분
- 및 이미지 토큰
- 을 얻을 수 있습니다( Im Tokens)**위치 코딩 생성: 다양한 센서에서 수집된 데이터 정보에 대해 Im Tokens
- 해당 좌표 위치 코드 생성 Im PE, PC Tokens 해당 좌표 위치 코드 PC PE 생성 , 및 Object Queries는 해당 좌표 위치 코드Query EmbeddingTransformer Decoder+FFN 네트워크도 생성합니다. 입력은 Object Queries
- + Query Embedding이고 위치 인코딩된 Im 토큰 및 PC 토큰입니다. 교차 어텐션 계산에 사용되며 FFN은 최종 3D 상자 + 카테고리 예측 생성에 사용됩니다. 네트워크 자세히 소개 전체 구조가 끝난 후 위에서 언급한 세 가지 하위 부분을 자세히 소개합니다
Lidar 백본 네트워크 + 카메라 백본 네트워크 (이미지 백본 + Lidar 백본)
Lidar 백본 네트워크- 일반적으로 사용되는 Lidar 백본 네트워크 추출 포인트 클라우드 데이터 기능에는 다음 5가지 부분이 포함됩니다
- Voxel 기능 인코딩
- 3D Backbone(일반적으로 VoxelResBackBone8x 네트워크에서 사용)은 voxel feature 인코딩 결과에서 3D 특징을 추출
- 3D Backbone은 특징의 Z축을 추출하고 압축하여 BEV 공간의 특징을 얻음
- 2D Backbone을 사용하여 수행 BEV 공간에 투영된 기능에 맞는 추가 기능
- 2D 백본에서 출력되는 기능 맵의 채널 수가 이미지 출력과 다르기 때문에 채널 수가 일치하지 않으며 컨볼루션 레이어를 사용하여 번호를 정렬합니다. (본 글의 모델은 채널 개수 정렬이 이루어졌으나 원래의 포인트 클라우드 정보 추출 범주에 속하지 않습니다.)
- 일반적으로 추출에 사용되는 카메라 백본 네트워크 2D 이미지 기능에는 다음 두 부분이 포함됩니다.
- 출력: 16x 및 32x 다운샘플링 이미지 기능을 융합하여 16번 다운샘플링된 기능 맵을 얻습니다
Tensor([bs * N, 1024, H / 16, W / 16])
Tensor([bs * N,2048,H / 16,W / 16])
-
需要重新写的内容是:张量([bs * N,256,H / 16,W / 16])
텐서([bs *N, 2048, H/16, W/16])
-
다시 작성해야 하는 콘텐츠는 다음과 같습니다: 텐서([bs * N, 256, H/16, W/16])
- 다시 작성된 콘텐츠: ResNet-50 네트워크를 사용하여 서라운드 이미지의 특징 추출🎜🎜🎜🎜출력: 16배 및 32배로 다운샘플링된 출력 이미지 특징🎜
입력 텐서:
텐서([bs * N, 3, H, W])
Tensor([bs * N,3,H,W])
输出张量:
Tensor([bs * N,1024,H / 16,W / 16])
输出张量:``Tensor([bs * N,2048,H / 32,W / 32])`
需要进行改写的内容是:2D骨架提取图像特征
Neck(CEFPN)
텐서([bs * N, 1024, H / 16, W / 16])
位置编码的生成
根据以上介绍,位置编码的生成主要包括三个部分,分别是图像位置嵌入、点云位置嵌入和查询嵌入。下面将逐一介绍它们的生成过程
- Image Position Embedding(Im PE)
Image Position Embedding的生成过程与PETR中图像位置编码的生成逻辑是一样的(具体可以参考PETR论文原文,这里不做过多的阐述),可以总结为以下四个步骤:
- 在图像坐标系下生成3D图像视锥点云
- 3D图像视锥点云利用相机内参矩阵变换到相机坐标系下得到3D相机坐标点
- 相机坐标系下的3D点利用cam2ego坐标变换矩阵转换到BEV坐标系下
- 将转换后的BEV 3D 坐标利用MLP层进行位置编码得到最终的图像位置编码
- Point Cloud Position Embedding(PC PE)
Point Cloud Position Embedding的生成过程可以分为以下两个步骤 -
在BEV空间的网格坐标点利用
pos2embed()
출력 텐서:텐서([bs * N, 1024, H/16, W/ 16] )
출력 텐서: ``Tensor([bs * N, 2048, H/32, W/32])` -
다시 작성해야 하는 내용은 다음과 같습니다: 2D 뼈대 추출 이미지 기능
Neck (CEFPN)
위치 코드 생성
위 소개에 따르면 위치 코드 생성은 주로 이미지 위치 임베딩과 포인트 클라우드의 세 부분으로 구성됩니다. 위치 임베딩과 쿼리 임베딩. 다음은 생성 과정을 하나씩 소개합니다Image Position Embedding(Im PE)Image Position Embedding의 생성 과정은 PETR의 이미지 위치 인코딩 생성 로직과 동일합니다(자세한 내용은 다음을 참조하세요). 여기서는 다루지 않을 원본 PETR 논문 너무 많은 노력이 필요함) 다음 네 단계로 요약할 수 있습니다.
다음에서 3D 이미지 절두체 점 구름 생성 이미지 좌표계
3D 이미지 절두체 포인트 클라우드 카메라 내부 매개변수 매트릭스를 사용하여 카메라 좌표계로 변환하여 3D 카메라 좌표계를 얻습니다.
카메라 좌표계의 3D 포인트는 다음을 사용하여 BEV 좌표계로 변환됩니다. cam2ego 좌표 변환 행렬
- Point Cloud Position Embedding(PC PE)
Point Cloud 생성 과정 Position Embedding은 다음 두 단계로 나눌 수 있습니다
BEV 공간의 그리드 좌표점 활용
차원 수평 및 수직 좌표 지점을 고차원 특징 공간으로 지정합니다pos2embed()
# 点云位置编码`bev_pos_embeds`的生成bev_pos_embeds = self.bev_embedding(pos2embed(self.coords_bev.to(device), num_pos_feats=self.hidden_dim))def coords_bev(self):x_size, y_size = (grid_size[0] // downsample_scale,grid_size[1] // downsample_scale)meshgrid = [[0, y_size - 1, y_size], [0, x_size - 1, x_size]]batch_y, batch_x = torch.meshgrid(*[torch.linspace(it[0], it[1], it[2]) for it in meshgrid])batch_x = (batch_x + 0.5) / x_sizebatch_y = (batch_y + 0.5) / y_sizecoord_base = torch.cat([batch_x[None], batch_y[None]], dim=0) # 生成BEV网格.coord_base = coord_base.view(2, -1).transpose(1, 0)return coord_base# shape: (x_size *y_size, 2)def pos2embed(pos, num_pos_feats=256, temperature=10000):scale = 2 * math.pipos = pos * scaledim_t = torch.arange(num_pos_feats, dtype=torch.float32, device=pos.device)dim_t = temperature ** (2 * (dim_t // 2) / num_pos_feats)pos_x = pos[..., 0, None] / dim_tpos_y = pos[..., 1, None] / dim_tpos_x = torch.stack((pos_x[..., 0::2].sin(), pos_x[..., 1::2].cos()), dim=-1).flatten(-2)pos_y = torch.stack((pos_y[..., 0::2].sin(), pos_y[..., 1::2].cos()), dim=-1).flatten(-2)posemb = torch.cat((pos_y, pos_x), dim=-1)return posemb# 将二维的x,y坐标编码成512维的高维向量
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공간 변환을 위해 MLP(다층 퍼셉트론) 네트워크를 사용하여 채널 번호 정렬을 보장합니다
🎜쿼리 임베딩🎜🎜🎜🎜객체 쿼리, 이미지 토큰 및 Lidar 토큰 간의 계산을 유사하게 하려면 Lidar 및 카메라의 논리를 사용하여 특히 쿼리 임베딩을 생성합니다. = 이미지 위치 임베딩(아래 rv_query_embeds와 동일) + 포인트 클라우드 위치 임베딩(아래 bev_query_embeds와 동일) 🎜🎜🎜🎜🎜🎜🎜🎜bev_query_embeds 생성 로직🎜🎜🎜🎜논문의 Object Query는 원래 BEV 공간에서 초기화되므로 Point Cloud Position Embedding 생성 로직의 위치 인코딩 및 bev_embedding() 함수를 직접 재사용합니다. 예, 해당 키 코드는 다음과 같습니다. 🎜🎜🎜🎜🎜🎜🎜🎜rv_query_embeds 생성 로직을 다시 작성해야 합니다🎜🎜🎜🎜앞서 언급한 내용에서 Object Query는 BEV 좌표계의 초기 지점입니다. 이미지 위치 임베딩의 생성 프로세스를 따르려면 먼저 BEV 좌표계의 3D 공간 점을 이미지 좌표계에 투영한 다음 이전 세대의 이미지 위치 임베딩 처리 논리를 사용하여 다음을 보장해야 합니다. 생성 프로세스의 논리는 동일합니다. 핵심 코드는 다음과 같습니다. 🎜def _bev_query_embed(self, ref_points, img_metas):bev_embeds = self.bev_embedding(pos2embed(ref_points, num_pos_feats=self.hidden_dim))return bev_embeds# (bs, Num, 256)
로그인 후 복사🎜위 변환을 통해 BEV 공간 좌표계의 점을 먼저 이미지 좌표계에 투영한 후 Image Position Embedding 생성을 위한 처리 로직을 사용하여 rv_query_embeds를 생성하는 과정이 완료됩니다. . 🎜🎜마지막 쿼리 임베딩 = rv_query_embeds + bev_query_embeds🎜🎜🎜🎜def _rv_query_embed(self, ref_points, img_metas):pad_h, pad_w = pad_shape# 由归一化坐标点映射回正常的roi range下的3D坐标点ref_points = ref_points * (pc_range[3:] - pc_range[:3]) + pc_range[:3]points = torch.cat([ref_points, ref_points.shape[:-1]], dim=-1)points = bda_mat.inverse().matmul(points)points = points.unsqueeze(1)points = sensor2ego_mats.inverse().matmul(points)points =intrin_mats.matmul(points)proj_points_clone = points.clone() # 选择有效的投影点z_mask = proj_points_clone[..., 2:3, :].detach() > 0proj_points_clone[..., :3, :] = points[..., :3, :] / (points[..., 2:3, :].detach() + z_mask * 1e-6 - (~z_mask) * 1e-6)proj_points_clone = ida_mats.matmul(proj_points_clone)proj_points_clone = proj_points_clone.squeeze(-1)mask = ((proj_points_clone[..., 0] = 0)& (proj_points_clone[..., 1] = 0))mask &= z_mask.view(*mask.shape)coords_d = (1 + torch.arange(depth_num).float() * (pc_range[4] - 1) / depth_num)projback_points = (ida_mats.inverse().matmul(proj_points_clone))projback_points = torch.einsum("bvnc, d -> bvndc", projback_points, coords_d)projback_points = torch.cat([projback_points[..., :3], projback_points.shape[:-1]], dim=-1)projback_points = (sensor2ego_mats.matmul(intrin_mats).matmul(projback_points))projback_points = (bda_mat@ projback_points)projback_points = (projback_points[..., :3] - pc_range[:3]) / (pc_range[3:] - self.pc_range[:3])rv_embeds = self.rv_embedding(projback_points)rv_embeds = (rv_embeds * mask).sum(dim=1)return rv_embeds
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Transformer Decoder+FFN 네트워크
- Transformer Decoder
여기의 계산 로직은 Transformer의 Decoder와 완전히 동일하지만 입력 데이터가 약간 다릅니다
- 첫 번째 요점은 메모리입니다. 여기서 메모리는 이미지입니다. 토큰 Lidar 토큰과 연결한 후의 결과(두 가지 양식의 융합으로 이해될 수 있음
- 두 번째 요점은 위치 인코딩입니다. 여기서 위치 인코딩은 rv_query_embeds와 bev_query_embeds 사이의 연결 결과이며, query_embed는 rv_query_embeds + bev_query_embeds입니다.
- FFN 네트워크
이 FFN 네트워크의 기능은 PETR의 기능과 정확히 동일합니다. 여기서는 너무 자세히 설명하지 않겠습니다. 논문의 실험 결과
먼저 CMT와 다른 자율주행 인식 알고리즘의 비교 실험이 나왔습니다. 논문의 저자는 nuScenes의 테스트 세트와 Val 세트를 비교했습니다.
nuScenes 테스트 세트에 대한 각 인식 알고리즘의 인식 결과 비교표에서 Modality는 인식 알고리즘에 입력되는 센서 카테고리를 나타내고, C는 카메라 센서를 나타내며, 모델은 카메라 데이터만 공급합니다. LC는 LiDAR와 카메라 센서를 나타내며 모델은 여러 개의 Modal 데이터를 입력합니다. CMT-C 모델의 성능이 더 높다는 것을 알 수 있습니다. BEVDet 및 DETR3D 모델의 성능은 CenterPoint 및 UVTR과 같은 순수 LiDAR 인식 알고리즘 모델보다 높습니다. LiDAR 포인트 클라우드 데이터 및 카메라 데이터를 사용한 후 기존의 모든 단일 모달 방법을 능가하고 SOTA 결과를 얻었습니다. .nuScenes의 Val 세트에 대한 모델의 인식 결과 비교
실험 결과를 통해 LiDAR 포인트 클라우드 데이터와 카메라 데이터를 동시에 사용할 때 CMT-L의 인식 모델의 성능이 뛰어남을 알 수 있습니다. CMT는 FUTR3D, UVTR, TransFusion 및 BEVFusion과 같은 다중 모드 알고리즘과 같은 기존 다중 모드 인식 알고리즘을 크게 능가하여 값 세트에서 SOTA 결과를 달성했습니다 다음은 CMT 혁신의 절제 실험 부분입니다
-
먼저 위치 인코딩 사용 여부를 결정하기 위해 일련의 절제 실험을 수행했습니다. 실험 결과를 통해 이미지와 LiDAR의 위치 인코딩을 동시에 사용할 경우 NDS 및 mAP 지표가 달성되는 것으로 나타났습니다. 다음으로, 절제 실험의 (c)와 (c)에서는 포인트 클라우드 백본 네트워크의 다양한 유형과 복셀 크기를 실험했습니다. (d)와 (e) 부분의 절제 실험에서 우리는 카메라 백본 네트워크의 유형과 입력 해상도의 크기에 대해 서로 다른 시도를 했습니다. 위 내용은 실험 내용에 대한 간략한 요약일 뿐입니다. 더 자세한 절제 실험을 알고 싶다면 원본 기사를 참조하세요
요약
현재 모델의 지각 성능을 향상시키기 위해 다양한 양식을 융합하는 것이 인기 있는 연구 방향이 되었습니다(특히 다양한 센서가 장착된 자율주행차에서). 한편, CMT는 추가적인 후처리 단계가 필요하지 않고 nuScenes 데이터세트에서 최첨단 정확도를 달성하는 완전한 엔드투엔드 인식 알고리즘입니다. 이 글은 이 글을 자세히 소개한 글인데, 모두에게 도움이 되었으면 좋겠습니다
다시 작성해야 할 내용은 다음과 같습니다. 원문 링크: https://mp.weixin.qq.com/s/Fx7dkv8f2ibkfO66-5hEXA
위 내용은 크로스 모달 변환기: 빠르고 강력한 3D 물체 감지용의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!

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기존 컴퓨팅을 능가할 뿐만 아니라 더 낮은 비용으로 더 효율적인 성능을 달성하는 인공 지능 모델을 상상해 보세요. 이것은 공상과학 소설이 아닙니다. DeepSeek-V2[1], 세계에서 가장 강력한 오픈 소스 MoE 모델이 여기에 있습니다. DeepSeek-V2는 경제적인 훈련과 효율적인 추론이라는 특징을 지닌 전문가(MoE) 언어 모델의 강력한 혼합입니다. 이는 236B 매개변수로 구성되며, 그 중 21B는 각 마커를 활성화하는 데 사용됩니다. DeepSeek67B와 비교하여 DeepSeek-V2는 더 강력한 성능을 제공하는 동시에 훈련 비용을 42.5% 절감하고 KV 캐시를 93.3% 줄이며 최대 생성 처리량을 5.76배로 늘립니다. DeepSeek은 일반 인공지능을 연구하는 회사입니다.

어제 인터뷰 도중 롱테일 관련 질문을 해본 적이 있느냐는 질문을 받아서 간략하게 요약해볼까 생각했습니다. 자율주행의 롱테일 문제는 자율주행차의 엣지 케이스, 즉 발생 확률이 낮은 가능한 시나리오를 말한다. 인지된 롱테일 문제는 현재 단일 차량 지능형 자율주행차의 운영 설계 영역을 제한하는 주요 이유 중 하나입니다. 자율주행의 기본 아키텍처와 대부분의 기술적인 문제는 해결되었으며, 나머지 5%의 롱테일 문제는 점차 자율주행 발전을 제한하는 핵심이 되었습니다. 이러한 문제에는 다양한 단편적인 시나리오, 극단적인 상황, 예측할 수 없는 인간 행동이 포함됩니다. 자율 주행에서 엣지 시나리오의 "롱테일"은 자율주행차(AV)의 엣지 케이스를 의미하며 발생 확률이 낮은 가능한 시나리오입니다. 이런 희귀한 사건

AI는 실제로 수학을 변화시키고 있습니다. 최근 이 문제에 주목하고 있는 타오저쉬안(Tao Zhexuan)은 '미국수학회지(Bulletin of the American Mathematical Society)' 최신호를 게재했다. '기계가 수학을 바꿀 것인가?'라는 주제를 중심으로 많은 수학자들이 그들의 의견을 표현했습니다. 저자는 필즈상 수상자 Akshay Venkatesh, 중국 수학자 Zheng Lejun, 뉴욕대학교 컴퓨터 과학자 Ernest Davis 등 업계의 유명 학자들을 포함해 강력한 라인업을 보유하고 있습니다. AI의 세계는 극적으로 변했습니다. 이 기사 중 상당수는 1년 전에 제출되었습니다.

Google이 추진하는 JAX의 성능은 최근 벤치마크 테스트에서 Pytorch와 TensorFlow를 능가하여 7개 지표에서 1위를 차지했습니다. 그리고 JAX 성능이 가장 좋은 TPU에서는 테스트가 이루어지지 않았습니다. 개발자들 사이에서는 여전히 Tensorflow보다 Pytorch가 더 인기가 있습니다. 그러나 앞으로는 더 큰 모델이 JAX 플랫폼을 기반으로 훈련되고 실행될 것입니다. 모델 최근 Keras 팀은 기본 PyTorch 구현을 사용하여 세 가지 백엔드(TensorFlow, JAX, PyTorch)와 TensorFlow를 사용하는 Keras2를 벤치마킹했습니다. 첫째, 그들은 주류 세트를 선택합니다.

이달 초 MIT와 기타 기관의 연구자들은 MLP에 대한 매우 유망한 대안인 KAN을 제안했습니다. KAN은 정확성과 해석성 측면에서 MLP보다 뛰어납니다. 그리고 매우 적은 수의 매개변수로 더 많은 수의 매개변수를 사용하여 실행되는 MLP보다 성능이 뛰어날 수 있습니다. 예를 들어 저자는 KAN을 사용하여 더 작은 네트워크와 더 높은 수준의 자동화로 DeepMind의 결과를 재현했다고 밝혔습니다. 구체적으로 DeepMind의 MLP에는 약 300,000개의 매개변수가 있는 반면 KAN에는 약 200개의 매개변수만 있습니다. KAN은 MLP와 같이 강력한 수학적 기반을 가지고 있으며, KAN은 Kolmogorov-Arnold 표현 정리를 기반으로 합니다. 아래 그림과 같이 KAN은

Boston Dynamics Atlas가 공식적으로 전기 로봇 시대에 돌입했습니다! 어제 유압식 Atlas가 역사의 무대에서 "눈물을 흘리며" 물러났습니다. 오늘 Boston Dynamics는 전기식 Atlas가 작동 중이라고 발표했습니다. 상업용 휴머노이드 로봇 분야에서는 보스턴 다이내믹스가 테슬라와 경쟁하겠다는 각오를 다진 것으로 보인다. 새 영상은 공개된 지 10시간 만에 이미 100만 명이 넘는 조회수를 기록했다. 옛 사람들은 떠나고 새로운 역할이 등장하는 것은 역사적 필연이다. 올해가 휴머노이드 로봇의 폭발적인 해라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 네티즌들은 “로봇의 발전으로 올해 개막식도 인간처럼 생겼고, 자유도도 인간보다 훨씬 크다. 그런데 정말 공포영화가 아닌가?”라는 반응을 보였다. 영상 시작 부분에서 아틀라스는 바닥에 등을 대고 가만히 누워 있는 모습입니다. 다음은 입이 떡 벌어지는 내용이다

테슬라의 로봇 옵티머스(Optimus)의 최신 영상이 공개됐는데, 이미 공장에서 작동이 가능한 상태다. 정상 속도에서는 배터리(테슬라의 4680 배터리)를 다음과 같이 분류합니다. 공식은 또한 20배 속도로 보이는 모습을 공개했습니다. 작은 "워크스테이션"에서 따고 따고 따고 : 이번에 출시됩니다. 영상에는 옵티머스가 공장에서 이 작업을 전 과정에 걸쳐 사람의 개입 없이 완전히 자율적으로 완료하는 모습이 담겨 있습니다. 그리고 Optimus의 관점에서 보면 자동 오류 수정에 중점을 두고 구부러진 배터리를 집어 넣을 수도 있습니다. NVIDIA 과학자 Jim Fan은 Optimus의 손에 대해 높은 평가를 했습니다. Optimus의 손은 세계의 다섯 손가락 로봇 중 하나입니다. 가장 능숙합니다. 손은 촉각적일 뿐만 아니라

지난 달에는 몇 가지 잘 알려진 이유로 업계의 다양한 교사 및 급우들과 매우 집중적인 교류를 가졌습니다. 교환에서 피할 수 없는 주제는 자연스럽게 엔드투엔드와 인기 있는 Tesla FSDV12입니다. 저는 이 기회를 빌어 여러분의 참고와 토론을 위해 지금 이 순간 제 생각과 의견을 정리하고 싶습니다. End-to-End 자율주행 시스템을 어떻게 정의하고, End-to-End 해결을 위해 어떤 문제가 예상되나요? 가장 전통적인 정의에 따르면, 엔드 투 엔드 시스템은 센서로부터 원시 정보를 입력하고 작업과 관련된 변수를 직접 출력하는 시스템을 의미합니다. 예를 들어 이미지 인식에서 CNN은 기존의 특징 추출 + 분류기 방식에 비해 end-to-end 방식으로 호출할 수 있습니다. 자율주행 작업에서는 다양한 센서(카메라/LiDAR)로부터 데이터를 입력받아
