Sunwanda는 Dongfeng Motor와 협력하고 Dongyu Xinsheng은 첫 번째 전력 셀 배치를 납품합니다.
10월 11일 뉴스에 따르면 Dongfeng Motor는 Hubei Dongyu Xinsheng New Energy Co., Ltd.가 10월 10일 첫 번째 배터리 제품을 공식적으로 납품했다고 오늘 발표했습니다. 이 회사는 Dongfeng Group, Dongfeng Hongtai 및 Xinwangda Power Technology Co., Ltd.가 공동 설립했습니다. 이 소식은 Sunwoda Dongfeng Yichang 전력 배터리 생산 기지 프로젝트의 진행 상황을 나타냅니다.
이러한 리튬 이온 전력 셀은 300km에서 700km 범위를 포괄하는 내구성 기능을 갖춘 것으로 이해됩니다. 이는 이 배터리가 A00, A0 차량부터 중대형 승용차, SUV까지 다양한 모델에 적용 가능해 다양한 모델의 요구 사항을 충족할 수 있다는 의미다. Dongfeng Motor는 배터리 셀의 세부 사양을 발표하지 않았지만 이번 개발은 업계의 광범위한 관심을 불러일으켰습니다.
내가 이해한 바에 따르면 Xinwangda Dongfeng Yichang 전력 배터리 생산 기지는 후베이성 이창 하이테크 존에 위치하고 있습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 120억 위안에 달하고 계획된 연간 생산 능력은 30GWh에 도달할 수 있으며 그 중 1단계 생산 능력은 20GWh이다. 생산 기반에는 파워 배터리 셀의 생산뿐만 아니라 모듈 PACK 및 배터리 시스템의 연구 개발, 설계, 생산 및 판매도 포함됩니다. 새로운 에너지 전력 배터리 시장의 증가하는 요구를 충족하도록 설계되었습니다. 이 프로젝트의 설립은 Dongfeng Motor가 신에너지 분야에서 지속적인 발전과 혁신을 이루는 것을 의미합니다
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10년 이상의 발전을 거쳐 중국의 신에너지 자동차 산업은 글로벌 이중 탄소 전략과 지속 가능한 발전 목표에 힘입어 점진적으로 상당한 규모의 안정적인 발전을 달성했습니다. 산업 발전의 추진력은 급속도로 빠르게 진행되고 있습니다. 중국의 전력 배터리 산업은 학습하고, 따라잡고, 세계와 함께 달리며 세계를 선도하는 방향으로 점차 옮겨가고 있습니다. 산업이 새로운 발전 단계에 진입함에 따라 기술 및 비즈니스 혁신이 더욱 활발해지고 국제 경쟁이 더욱 치열해집니다. 어떻게 하면 개발 우위를 더욱 공고히 하고 확장하며, 기업 및 산업 경쟁력을 강화하고, 성장 공간과 가치 경계를 확장하고, 산업을 촉진할 수 있을까요? 생태와 글로벌 협력은? 상생은 신에너지인 모두가 함께 관심을 갖고 고민하는 화두입니다. 3월 17일, Sunwoda Power는 중국 전기 자동차 100인 회의에 초대되었습니다. Li Yangxing Sunwoda Power R&D 부사장은 100인 회의의 전원 배터리 하위 포럼에 초대되어 전력 문제를 논의했습니다.

3월 30일, Dongfeng Motor는 베이징 국립 테니스 센터에서 Dongfeng Mach 전기 하이브리드 PHREV 기술을 공식 출시했습니다. 이 기술은 순수 전기 자동차, 주행 거리 확장 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차의 모든 장점을 결합하여 신에너지 자동차에 대한 모든 사용자의 기대를 충족하고 세계의 하이브리드 기술을 '신세대'로 가져올 수 있습니다. 이날 Dongfeng Fengshen의 새로운 에너지 전환을 위한 전략 모델이자 Dongfeng Mach 전기 하이브리드 PHREV가 탑재된 첫 번째 모델인 Dongfeng Fengshen L7이 동시에 공개되었습니다. Mach 전기 하이브리드 PHREV는 업계 최초의 융합 구성, 업계 최고의 열 효율 하이브리드 전용 엔진, 업계 최고의 i-Control 지능형 전자 제어 시스템, 업계에서 가장 안전하고 내구성이 뛰어난 등 중국 최초 및 업계 고유의 많은 최초를 만들어냈습니다. 배터리의 장점은 중국의 힘을 새로운 차원으로 끌어올리는 것입니다. 업계 최초의 통합 구성—

27일 뉴스에 따르면 최근 둥펑그룹의 최신 픽업트럭 모델 콘셉트 도면이 인터넷에 공개돼 큰 관심을 끌었다. 사진에는 차량 후면에 'DONGFENG'이라는 글자가 눈에 띄게 인쇄돼 있어 둥펑(DONGFENG) 브랜드 제품임을 확실히 알 수 있다. 이 픽업트럭은 차체 디자인에서 전통에 도전하고 낮은 바람 저항과 단순한 장식 등 명백한 새로운 에너지 기능을 선보입니다. 이는 Dongfeng Group이 최근 발표한 새로운 에너지 전략과 일치하며 Dongfeng이 대규모 순수 제품을 개발할 수 있음을 나타냅니다. 전기/하이브리드 픽업트럭이 이 분야에 혁명을 일으키고 있습니다. 외관상 이 새로운 픽업트럭은 기존의 픽업트럭과 확연히 다르며, 라인이 강인하고 패션 분위기가 강하다. 차량 전면에 라이트 스트립이 통합된 디자인의 헤드라이트는 기술적인 느낌을 더할 뿐만 아니라 차량 전체의 시각적 폭을 넓혀줍니다. 메인 조명 및 차체 프레임

18일 현장 소식에 따르면 지난 9월 17일 선완다 자회사 선완다 에너지 테크놀로지(Sunwanda Energy Technology)는 '신에너지 저장장치 개발 심화 및 녹색 에너지 미래 창조'를 주제로 전기화학 에너지 저장 산업 발전 컨퍼런스를 개최했다. 이때 Sunwanda 표준 20피트 5MWh 수냉식 에너지 저장 시스템의 신제품을 공식 출시했습니다. 보고서에 따르면 Xinwangda의 5MWh 수냉식 에너지 저장 시스템은 4.17MWh 대용량 314Ah 에너지 저장 셀을 사용하여 현재 주류인 20피트 3.72MWh 에너지 저장 장치와 비교하여 12,000회 사이클 수명과 20년의 배터리 수명을 유지합니다. 시스템, 소위 시스템 에너지가 35% 증가했습니다. Sunwanda에 따르면 초기 투자 비용을 계산하기 위해 100MW의 기존 프로젝트 용량을 사용하면 대용량 표준 20피트 5MWh 수냉식 에너지 저장 시스템이 주류 3보다 더 비쌉니다.

Dongfeng Motor의 공식 공개 계정은 오늘 밤 수입 및 수출 회사가 스페인 및 포르투갈의 자동차 대기업인 Salvador Caetano Group과 협력 계약을 체결했다고 발표하는 중요한 발표를 발표했습니다. 이번 합의에 따르면 Dongfeng Motor의 유명 전기차 브랜드인 Lantu와 Mengshi는 곧 스페인과 포르투갈 시장에 진출할 예정입니다. 이번 협력은 Dongfeng Motor의 유럽 시장 확장에 큰 의미가 있습니다. Dongfeng Motor는 발표에서 Lantu 브랜드가 2024년에 스페인과 포르투갈에서 전면 출시될 계획이라고 추가로 밝혔습니다. 이 두 국가에서는 Lantu FREE와 Lantu Dreamer가 가장 먼저 출시될 것으로 알려졌습니다. 구체적으로 란투 브랜드는 올해 상반기 스페인 시장에 진출해 수도 마드리드에 첫 번째 란투 공간을 마련할 예정이다.

Dongfeng Motor는 최근 2024년 상반기에 새로운 모델인 Dongfeng erπ007을 출시할 것으로 예상된다는 공식 소식을 발표했습니다. 이 차량은 중대형 차량으로 자리매김하고 있으며, 독특한 디자인으로 주행 거리가 확장될 뿐만 아니라 순수 전력도 옵션으로 제공됩니다. 'Dongfeng Yipai' 브랜드 런칭 컨퍼런스에서 Dongfeng erπ007이 데뷔했습니다. 와이드 바디, 낮은 슬렁 쿠페 스탠스를 채택하고, 새로운 브랜드 로고를 탑재했으며, 히든 도어 핸들과 프레임리스 도어를 갖추고 있습니다. 독특한 디자인 중 하나는 자동차가 자랑하는 '동급 유일의 전동 가위형 도어'이며, 음성 제어, 스마트 키, 스마트 터치 등 다양한 개방 방식도 지원한다. 듀얼 초음파 레이더도 탑재됐다. 활성 장애물 회피 시스템. 편집자의 이해에 따르면 Dongfeng erπ007의 조종석은 1개입니다.

10월 11일 뉴스에 따르면 Dongfeng Motor는 Hubei Dongyu Xinsheng New Energy Co., Ltd.가 10월 10일에 첫 번째 배터리 제품을 공식적으로 납품했다고 오늘 발표했습니다. 이 회사는 Dongfeng Group, Dongfeng Hongtai 및 Xinwangda Power Technology Co., Ltd.가 공동 설립했습니다. 이 소식은 Sunwoda Dongfeng Yichang 전력 배터리 생산 기지 프로젝트의 진행 상황을 나타내는 것으로, 이러한 리튬 이온 전력 셀은 300km에서 700km 범위를 포괄하는 내구성 기능을 갖춘 것으로 이해됩니다. 이는 이 배터리가 A00, A0급 차량부터 중대형 세단, SUV까지 다양한 모델에 적용 가능해 다양한 차종의 요구사항을 충족할 수 있다는 의미다. Dongfeng Motor는 배터리 셀의 세부 사양을 발표하지 않았지만 이번 개발은 업계의 광범위한 관심을 불러일으켰습니다. 내가 이해한 바에 따르면, Xinwangda Dongfeng

접수기관 조사에서 선완다는 자사가 4C 리튬인산철 배터리 개발에 성공했으며 제품 출시 컨퍼런스를 개최할 계획이라고 밝혔다. 또한, 전고체전지 제품은 아직 실험실 연구개발 단계에 있으며, 향후 고객 요구에 따라 연구개발이 순조롭게 진행될 예정이다. 지난해 7월 선완다는 리튬철망간인산염 배터리를 개발 중이라고 발표해 배터리 제품의 에너지 밀도가 235Wh/kg에 달해 업계를 선도했다. 현재 고객으로부터 제품을 인정받고 있으며, 회사에서는 산업화 개발사업을 활발히 추진하고 있습니다. 작년에 Sunwanda는 회사가 주로 각형 알루미늄 쉘 배터리를 생산하고 주로 3원계 재료를 사용한다고 언급했습니다. 현재 회사는 시장과 고객 수요를 바탕으로 인산철리튬 배터리 비중을 점차 늘려가고 있다. 중국 증권감독관리위원회의 발표에 따르면 Sunwanda는
