Fang Leopard 관계자는 여전히 Leopard 5의 가격을 비밀로 유지하고 출시되면 이를 발표할 예정입니다.

BYD의 Fangbao Motors는 어제 저녁 공식 Weibo에서 자사의 첫 번째 모델인 "Leopard 5"에 대한 사용자들의 가장 우려되는 질문에 응답하여 자세한 답변을 제공했습니다.

Fangbao는 Leopard 5가 뛰어난 DMO 슈퍼 하이브리드 오프로드 플랫폼의 혜택을 받았다고 공식적으로 밝혔습니다. 뒷좌석 승객 공간과 헤드룸 측면에서 "동급 제품을 훨씬 능가한다". 차량은 뒷좌석 접이식을 지원하며 회사에서는 적합한 매트리스와 에어백도 특별히 개발하여 뒷좌석 공간의 최대 길이가 1.9m를 초과하고 너비는 1.4m에 가까워 2명이 탑승하기에 충분합니다. to Rest

신차 출시 및 배송 문제에 대해 관계자들은 10월 말 전국 1차 매장이 시범 운영을 시작할 예정이며, 실제 레오파드 5 차량도 잇달아 매장에 입점할 예정이라고 밝혔습니다. 첫 번째 쇼카 배치는 비클라우드 버전이 될 것입니다. 신차는 오는 11월 정식 출시될 예정이며, 순차적으로 주문이 대기할 예정이다. 다만, 판매가격에 관해서는 팡팡레오파드는 "아직 정식 판매가격이 공개되지 않았다"고만 밝혔습니다. 인터넷에 떠돌고 있는 가격 정보는 출시되면 정확하지 않을 예정입니다

구성 측면에서 Leopard 5는 Discovery Edition, Pilot Edition 및 Yunnan Ultimate Edition의 세 가지 버전이 출시됩니다. 다양한 버전은 다양한 소비자의 다양한 요구를 충족하기 위해 다양한 기능과 경험 구성에 중점을 둘 것입니다.

이전 보고서에 따르면 Formula Leopard 5의 첫 번째 생산 차량은 9월 28일 공식적으로 생산 라인에서 출시되었습니다. 공식적으로 발표된 구성 정보에 따르면, 신차는 Explorer Edition, Pilot Edition, Yunnan Flagship Edition의 세 가지 모델로 출시되며 크기는 4890*1970*1920mm이고 휠베이스는 2800mm

Leopard 5는 BYD를 사용합니다. 새로운 파워트레인 하이브리드 플랫폼 DMO 및 Yunnan-p 지능형 차체 제어 시스템. 1.5T 엔진과 듀얼 모터 파워 시스템을 탑재했으며, 3락 클래식 오프로드 조합도 갖췄다. 게다가 Leopard 5의 엔진은 종방향 레이아웃을 채택했습니다. DMO 플랫폼을 기반으로 한 이 모델은 종합 최대 출력 505kW, 피크 토크 760N·m, 단 4.8초 만에 100km 가속 시간, CLTC 순수 전기 주행 가능 거리 125km

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