Xia Yiping: Jiyue는 순수 시각적 자율 주행 분야에서 중요한 혁신을 이루었습니다.

10월 17일 뉴스에 따르면 Jiyue의 곧 출시될 자동차 로봇인 Jiyue 01이 상하이의 Bund 및 Lujiazui와 같은 바쁜 도시 도로에서 조종사 보조 주행을 성공적으로 달성했습니다. 이는 Jiyue가 출시한 최초의 'BEV+Transformer' 순수 시각적 지능형 주행 솔루션입니다. 또한 Jiyue는 Baidu와 공동으로 개발한 점유 네트워크 기술을 곧 출시할 것으로 알려져 있으며, 이는 Jiyue 01 모델에 탑재될 것으로 예상됩니다

현재 글로벌 자율주행 분야에는 두 가지 주요 기술 경로가 있습니다.

첫 번째는 Tesla로 대표되는 순수 시각 환경 인식 경로를 기반으로 합니다

또 다른 유형의 자율 주행 회사는 주로 다중 라이더 인식 기술에 의존합니다

이 두 가지 기술 경로 중 순수 시각 환경 인식 경로는 기술적으로 어렵습니다. 그러나 성공적인 연구개발 이후에는 비용이 저렴하다. LiDAR는 초기 단계에서 일정한 성과를 거두었지만 전체적인 비용이 높아 단기적으로 비용을 절감하기는 어렵다. 재작성된 내용: 두 가지 기술 경로 중 순수 시각 환경 인식 경로는 기술 난이도가 더 높지만, 성공적으로 개발되면 비용이 낮아집니다. Lidar는 초기 단계에서 일정한 성과를 달성했지만 전체 비용이 높고 단기적으로 비용 절감이 어렵습니다.

Jiyue의 CEO인 Xia Yiping은 회사의 기술 경로에 대해 다음과 같이 밝혔습니다. 순수 시각 기술을 활용해 지능형 운전을 개발하는 자동차 제조사 "지위에 BEV+트랜스포머, OCC 점유 네트워크 등 순수 시각 핵심 기술을 국내 주요 도시 핵심 도로에서 성공적으로 시험 운행해, 지위에가 순수 시각 자율 주행 감지 기능과 LiDAR 감지 기능을 갖춘 중국 유일의 자동차 회사

내부자에 따르면 Jiyue는 현재 순수 시각 기술의 연구 개발과 적용을 점진적으로 추진하고 있습니다

스마트 운전 연구 개발 초기 단계 단계에서는 주로 순수 비전과 LiDAR 기술을 기반으로 하는 지능형 주행 솔루션을 채택하고 두 개의 독립적인 시스템을 사용하여 서로를 백업하고 보완합니다

지능형 주행에 대한 연구 개발이 두 번째 단계에 진입하면 성숙한 "순수 비전" 인식 아키텍처와 완전한 데이터 폐쇄 루프 시스템을 기반으로 구축되어 고급 지능형 보조 운전 기술의 효율성을 향상시킵니다. 이는 자율 주행 분야에서 Jiyue에게 중요한 돌파구가 될 것이며 중국 자동차 제조 산업을 위한 혁신적인 조치가 될 것입니다

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