중국 고속철도, 처음으로 해외 진출: 인도네시아 자카르타-반둥 고속철도가 오늘 공식적으로 운행에 들어가 시속 350km에 도달

본 사이트의 소식에 따르면, 오늘 16시 35분에 자카르타에서 인도네시아 반둥까지 고속철도가 공식적으로 개통되었습니다. 열차의 최대 운행 속도는 시속 350km이며, 두 곳 모두 최고 속도로 46분 이내에 도달할 수 있습니다.

철도청 관계자는 이는 인도네시아가 고속 시대에 진입했음을 의미합니다. 철도, 중국과 인도네시아가 '일대일로'를 공동 건설하는 데 있어 획기적인 성과를 달성했습니다 .

중국철도그룹 국제부 책임자는 자카르타-반둥 고속철도가 인도네시아와 동남아시아 최초의 고속철도라고 소개했습니다. 두 나라 는 중국 기술과 중국 표준을 전면적으로 채택합니다 .

중국 철도 관계자는 또한 자카르타-반둥 고속철도 EMU가 시속 350km의 속도로 중국 표준 EMU의 진보되고 성숙한 기술을 채택했다고 언급했습니다. 라인 조건과 인도네시아 현지 문화를 융합하여 디자인하고 제작합니다. 이 EMU는 첨단 기술, 안전성 및 편안함을 갖추고 있습니다.

이 웹사이트에서 공개 정보를 조사한 결과 자카르타-반둥 고속철도가 인도네시아의 수도인 자카르타와 유명한 관광 도시 반둥을 연결한다는 사실을 알게 되었습니다. 노선 길이는 142.3km이며 최대 운행 속도는 시속 350km로 자카르타 시에서 시작하여 베카시 시, 베카시 카운티, 카라왕 카운티, 푸왕카르타 카운티, 웨스트 반둥 카운티, 치마 시장, 반둥 카운티를 통과합니다. 마지막으로 반둥 시에는 Halim이 있으며 Karawang, Padalarang 및 Dekarur의 4개 역이 있습니다.

▲ 사진 출처 "China Railway

" 공개 계정 China Railway는 자카르타-반둥 고속철도 정식 개통 초기 단계에서 자카르타 간 14편의 열차가 운행될 것이라고 밝혔습니다. 반둥, 자카르타 할림역에서 카라왕역, 파달라랑역, 데카루르역까지 가장 빠른 운행시간은 각각 12분, 30분, 46분입니다. 앞으로 열차 운행 계획은 시장 수요와 승객 흐름의 변화에 ​​따라 유연하고 동적으로 조정되어 노선을 따라 있는 사람들의 여행 요구를 더 잘 충족할 것입니다.

자카르타-반둥 고속철도의 각 EMU는 VIP, 1등석, 2등석 등 8량의 차량으로 구성되며 총 601명을 수용할 수 있습니다. 이 EMU는 다시 연결될 수 있으며 장애인 화장실, 점자 안내 표지판 등 무장애 시설을 갖추고 있으며 승객에게 좋은 승차 경험을 제공하기 위한 자동 판매기, 커피 머신, 전자레인지 및 기타 장비도 갖추고 있습니다. 이 글에는 더 많은 정보를 제공하고 선택 시간을 절약하기 위한 외부 링크(하이퍼링크, QR 코드, 비밀번호 등을 포함하되 이에 국한되지 않음)가 포함되어 있으며 참고용으로만 사용됩니다. 이 사이트의 모든 기사에는 이 내용이 포함되어 있습니다

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