JAC는 44억 9,800만 위안의 자산 이전을 계획하고 있습니다: 웨이라이 합작 공장을 개편할 수도 있습니다
10월 20일 뉴스에 따르면 JAC Motors는 어제 저녁 발표를 통해 일부 자산을 공개 상장을 통해 양도할 계획이라고 발표했습니다. 이러한 자산에는 PV의 Xinqiao 공장의 구조 및 장비 자산뿐만 아니라 PV의 3개 공장의 재고, 고정 자산, 진행 중인 건설, 건물 및 토지 사용권이 포함됩니다. 예비 추산에 따르면 이들 자산의 총 가치는 44억9800만 위안에 달한다.
JAC Motors의 자산 이전에는 실제로 JAC와 NIO가 협력하는 두 개의 공장, 즉 JAC NIO Advanced Manufacturing Base와 NIO Second Advanced Manufacturing Base가 포함되는 것으로 이해됩니다.
이 소식에 대해 NIO는 파트너에 대한 관련 정보를 입수했으며 이번 결정이 회사의 향후 생산 및 운영 활동에 부정적인 영향을 미치지 않을 것임을 확인했다고 밝혔습니다. NIO는 적절한 시기에 관련 사항에 대해 자세히 소통할 예정이며 현재로서는 언급을 꺼리고 있습니다.
또한 이 문제에 정통한 사람들에 따르면 NIO는 JAC Motors가 판매하는 자산을 인수하고 추가로 독립 생산 자격을 취득할 수도 있습니다. 이러한 추세는 업계에서도 폭넓은 관심을 불러일으키고 있으며, 앞으로도 더 많은 정보를 기대해 볼 수 있을 것입니다.
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China Merchants Securities가 업계 심층 보고서에서 공개한 정보에 따르면 JAC X6는 Huawei의 스마트 자동차 선택 모드를 채택하고 2024년 4분기에 공식적으로 시장에 출시될 예정입니다. 이 모델의 시장 포지셔닝은 Mercedes-Maybach와 같은 고급 브랜드와 경쟁하는 것을 목표로 하는 매우 고급스러운 제품입니다. 편집자의 이해에 따르면 JAC Motors는 12월 1일 발표를 통해 Huawei Terminal과의 포괄적인 협력을 발표했습니다. 개발, 제조, 판매 및 서비스 및 기타 분야. 이 강력한 동맹의 목표는 협력에서 고급 지능형 커넥티드 전기 자동차를 만드는 것입니다. JAC는 협력 모델의 제품 개발을 담당하고, 판매는 Huawei Terminal 또는 지정된 제3자에 의해 독점적으로 제공됩니다. 세계적인 규모. 구체적인 협력모델은 공개되지 않았지만 이르면 8월 초

이 문제에 정통한 소식통에 따르면 최근 NIO의 배터리 교체 사업이 JAC Motors와 새로운 파트너십을 맺을 수도 있다는 소식이 전해지고 있습니다. 앞서 NIO는 배터리 스왑 사업에서 각각 장안자동차, 지리홀딩스와 협력한 바 있다. 현재 NIO와 JAC는 이 소문에 대해 공식적으로 반응하지 않고 있다. Geely Holding Group은 최근 NIO와 전략적 협력 계약을 체결한 것으로 알려졌습니다. 양사는 배터리 교체 표준, 기술, 서비스 네트워크 구축, 모델 연구 개발, 배터리 자산 관리 등 다양한 분야에서 포괄적인 협력을 진행할 예정입니다. 편집자의 이해에 따르면 Geely는 Changan Automobile에 이어 Weilai의 두 번째 배터리 교체 파트너가 되었습니다. NIO는 11월 21일 장안자동차와 첫 번째 배터리 교환 협력을 발표했다. Changan과 Geely가 NIO의 배터리 교환 시스템에 잇달아 합류하면서 업계는

8월 27일 이 웹사이트의 소식에 따르면 Jianghuai Automobile은 2023년 반기 보고서를 발표했습니다. 상반기 영업이익은 223억 6900만 위안으로 전년 대비 25.87% 증가했습니다. 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익은 1억 5500만 위안으로 손실을 이익으로 전환했습니다. 이 사이트는 JAC가 올해 상반기에 다양한 유형의 차량과 섀시를 278,800대 판매했으며 이는 전년 동기 대비 18.53% 증가한 보고서를 통해 알게 되었습니다. 그 중 경트럭(중형 트럭 포함) 판매량은 94,400대로 전년 대비 0.95% 소폭 감소했으며, 대형 트럭 판매량은 8,900대로 전년 대비 23.63% 증가했습니다. MPV 판매는 10,000대로 전년 동기 대비 6.07% 증가했으며, SUV 판매는 76,900대로 전년 대비 19.69% 감소했습니다. -연간 266.02% 증가;

11월 28일 어제 저녁 뉴스에 따르면 JAC Motors는 Huawei와의 협력에 관한 최신 성명을 발표했습니다. 성명서는 화웨이와 화웨이가 2019년 전략적 협력을 시작했지만 지금까지 실질적인 진전이 없어 이전에는 정보가 공개되지 않았다고 지적했다. 회사 측은 화웨이로부터 공동 투자 제안을 받은 적도 없고, 투자나 자본 협력 관련 사안에 관여한 적도 없다고 밝혔다. 하지만 장화이 자동차는 이전 성명과 달리 이날 오전 또 다른 성명을 발표해 화웨이와 2019년 협력 이후 긴밀한 소통을 유지해 왔으며 협력 범위가 확대되고 있음을 밝혔다. 화웨이는 자동차 분야 플랫폼 전략 조정과 관련해 양사간 향후 협력에는 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔다. 자동차 지능형 시스템 및 부품을 위한 독립적인 솔루션을 구축하려는 화웨이의 계획에 대응하여

11월 30일 뉴스에 따르면 NIO는 최근 다시 한 번 업계 동향을 주도했으며 Geely Holding Group과 전략적 협력을 통해 배터리 스왑 사업의 발전 전망을 공동으로 모색하고 있습니다. 이러한 움직임은 NIO와 Changan Automobile 간의 협력과 Geely Holding Group과 NIO 간의 전략적 협약에 따른 것으로, 전기 자동차 산업에 새로운 협력 모멘텀을 불어넣고 있습니다. 앞서 NIO와 장안자동차는 배터리 스왑 사업에 관한 협력 협약을 체결했으며, 배터리 스왑 표준 제정, 완전한 배터리 스왑 시스템 구축, 배터리 자산 관리 메커니즘 구축, 심층적인 사전 작업을 공동으로 수행하기로 약속했다고 발표했습니다. 배터리 교환 제품 연구에 협력합니다. NIO 창업자인 리빈 대표는 배터리 스왑 사업의 지속가능성에 대한 일부 직원들의 의구심에 답하며 배터리 스왑을 NIO의 선발자 우위로 강조하며 장안자동차 외에 잠재적인 파트너가 4~5개 있다고 밝혔다.

보도에 따르면 화웨이와 JAC 모터스의 첫 고급 세단이 올해 4분기에 출시될 예정이다. 이 자동차는 밀리언 레벨 시장에 진출해 BMW 7시리즈와 경쟁하게 된다. 현재 안후이 페이시 슈퍼 팩토리(Feixi Super Factory)의 생산 라인이 완공을 앞두고 있어 이 주목받는 모델이 곧 대량 생산 단계에 돌입할 것임을 알 수 있다. 이전에 JAC Motors와 Huawei 간의 협력으로 고급 신에너지 MPV를 먼저 출시할 것이라고 보도되었지만 어느 쪽도 이에 응답하지 않았습니다. 그러나 여러 출처의 종합 분석에 따르면 이 신형 모델은 가격이 100만 위안에 이를 것으로 예상되는 고급 세단일 가능성이 더 높습니다. 이러한 전략적 움직임은 또한 자동차 산업에 대한 화웨이의 야망을 더욱 확증해 줍니다. 업계 관계자에 따르면 이 고급 세단은 화웨이의 지능형 주행 기술과 고성능 칩을 사용해 자동차와 기술을 통합할 예정이다.

최근 보도에 따르면 화웨이와 장화이 자동차의 첫 협력 모델은 기존 시장에서 소문이 돌던 MPV 모델이 아닌 100만대급 럭셔리 세단이 될 것으로 보인다. 이 신차는 BMW 7시리즈와 경쟁할 것으로 예상되며 올해 4분기 정식 출시될 예정이다. Jianghuai Automobile은 Huawei Terminal과의 심층적인 협력을 공식적으로 발표했습니다. 양 당사자는 고급 지능형 커넥티드 전기 자동차를 공동으로 개발하기 위해 여러 분야에서 포괄적인 협력을 수행할 예정입니다. JAC Motors는 협력 모델의 제품 개발을 담당하고, Huawei Terminal 또는 지정된 제3자는 전 세계적으로 독점 판매 서비스를 제공합니다. 이번 협력은 스마트카 기술의 혁신과 홍보를 촉진하고 소비자에게 더욱 발전되고 지능적인 여행 경험을 제공할 것입니다. 편집자의 이해에 따르면 안후이성 페이시현 싱강난구 장화이 싱강 산업단지에 슈퍼 공장이 곧 건설될 예정이다.

10월 20일 뉴스에 따르면 장화이자동차(Jianghuai Automobile Company)는 어제 저녁 발표를 통해 일부 자산을 공개 상장을 통해 양도할 계획이라고 발표했다. 이러한 자산에는 PV의 Xinqiao 공장의 구조 및 장비 자산뿐만 아니라 PV의 3개 공장의 재고, 고정 자산, 진행 중인 건설, 건물 및 토지 사용권이 포함됩니다. 예비 추산에 따르면 이들 자산의 총 가치는 44억9800만 위안에 달한다. 이번에 관련된 JAC 자동차의 자산 양도에는 실제로 JAC와 NIO가 협력하는 두 개의 공장, 즉 JAC NIO Advanced Manufacturing Base와 NIO Second Advanced Manufacturing Base가 관련된 것으로 이해됩니다. 이 소식에 대해 Weilai는 파트너에 대한 관련 정보를 입수했으며 이번 결정이 회사의 향후 생산 및 운영 활동에 영향을 미치지 않을 것임을 확인했다고 밝혔습니다.
