Mazda, MX-5 전설을 재편하기 위해 듀얼 로터 엔진 발전기-EV 전력 시스템 출시

10월 25일자 뉴스에 따르면 최근 도쿄 모터쇼에서 Mazda의 새로운 IConIC가 목격되었습니다. MX-5를 대체해 2026년 출시 예정인 SP 컨셉카의 세계 초연이다. 새 차는 독특한 외관뿐만 아니라 출력 측면에서도 눈길을 끄는 혁신을 가져왔습니다.

신차의 외관 디자인은 전면부가 더욱 평평해지고, 라인이 너무 날카롭지 않아 공기역학적 성능 향상에 긍정적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. 전면에도 조명 가능한 로고가 장착되어 있으며, LED 조명 그룹 양쪽에 커버가 설정되어 클래식 MX-5 플립 조명 효과를 연출합니다

측면은 긴 프론트 오버행과 짧은 리어 오버행을 채택합니다. 레이아웃과 2도어 쿠페 형태는 신차를 더욱 스포티하고 역동적으로 보이게 합니다. 차량 후면의 후미등은 꽃잎 두 개로 이루어진 초승달 모양의 디자인을 채택했으며, 중앙에도 조명 로고가 장착되어 있으며, 아래에는 평행한 주간 주행등 2개가 있어 전체적인 디자인은 새로운 스타일로 가득 차 있습니다. 에너지 차량. 차량 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4180mm, 1850mm, 1150mm이며, 휠베이스는 2590mm, 차량중량은 약 1450KG이다.

전력 측면에서 이 신차는 주행 거리 확장 기술을 도입하고 듀얼 로터 엔진을 발전기로 사용하여 17.8kWh 배터리에 전력을 공급합니다. 이러한 구성은 현재 가장 강력한 MX-5 버전의 거의 두 배에 달하는 최대 370마력의 출력을 제공합니다. Mazda는 로터리 엔진이 최적의 중량 배분과 공간 활용을 달성하기 위해 다양한 레이아웃 구성을 채택할 수 있기 때문에 전기 스포츠카의 범위 확장기로서 장점이 있다고 말했습니다.

Mazda의 새 CEO Masahiro Mori는 도쿄 모터쇼에서 다음과 같이 말했습니다. " 우리는 MX-5를 사랑하고, 전 세계가 MX-5를 사랑합니다. 우리는 전동화 시대에도 MX-5가 대표하는 드라이빙의 즐거움을 계속 이어가기로 결심했습니다. Mazda Iconic. 듀얼 로터 엔진 발전기-EV 동력 시스템을 갖춘 SP 컨셉카는 계속해서 사람들에게 순수한 운전의 즐거움을 제공하고 삶의 필수적인 부분이 될 것입니다. "이 새로운 IConIC SP 컨셉카는 의심할 여지 없이 미래의 드라이빙 경험에 대한 더 많은 기대를 불러일으킵니다.

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