Stellantis Group은 Leapmotor의 약 20%를 인수하고 전략적 주주가 되기 위해 15억 유로를 투자할 예정입니다.
10월 26일 본 사이트의 소식에 따르면 본 사이트는 Leapao Auto 공식 계정을 통해 Stellantis N.V(이하 'Stellantis Group')과 Zhejiang Leapao Technology Co., Ltd.(이하 오늘 발표됨: Stellantis Group은 Leapmotor의 지분 약 20%를 인수하기 위해 약 15억 유로를 투자할 계획이며, 이를 통해 Stellantis Group은 Leapmotor의 중요한 주주가 될 것입니다.
이 거래는 또한 Stellantis Group과 Leapmotor가 51%:49% 비율로 "Leapmotor International"이라는 합작 회사를 설립할 것임을 확인시켜 줍니다. 중화권을 제외한 합작회사는 전 세계 다른 모든 시장에 수출 및 판매할 수 있는 독점권과 Leap Auto 제품을 현지에서 생산할 수 있는 독점권을 보유합니다. 이번 양사간 글로벌 파트너십 구축은 업계 최초로, 세계 굴지의 자동차 제조사가 중국의 새로운 전기차 기업과 글로벌 전기차 프로젝트를 공동 추진하게 된다.
Leapao Auto는 이번 파트너십을 통해 세계 최대 자동차 시장인 중국에서의 Leapmotor의 판매는 Stellantis Group의 전 세계 다른 시장에서의 성숙한 사업 레이아웃에 의존하여 유럽 시장을 시작으로 현지 시장에서 Leapmotor 브랜드의 판매를 적극적으로 늘릴 것입니다. Stellantis 그룹은 Leapmotor의 매우 혁신적이고 비용 효율적인 전기 자동차 생태계를 활용하여 Stellantis가 "Dare Forward 2030" 전략 계획의 전기화 목표를 달성하도록 지원할 계획입니다. 동시에 두 당사자는 상호 이익이 되는 기회도 더욱 모색할 수 있습니다. '리프아웃 인터내셔널' 합작법인이 2024년 하반기 수출사업을 시작할 것으로 예상된다.
양 당사자는 Leapmotor의 전기 자동차 제품이 Stellantis Group의 기존 기술 및 브랜드 제품 포트폴리오를 보완하고 글로벌 고객에게 보다 비용 효율적인 여행 솔루션을 제공할 것이라고 믿습니다. 스텔란티스 그룹은 립모터 이사회에서 2석을 갖게 되며, 스텔란티스 그룹은 '립모 인터내셔널' 합작법인의 CEO를 임명하게 된다.
Leapmotor는 2022년에 111,000대의 신에너지 차량을 공급하여 중국 최초의 신차 제조 기업이 될 것입니다. 관계자들은 향후 3년 안에 Leapmotor가 하나의 기술 아키텍처와 세 가지 차량 플랫폼을 기반으로 A~E급 '순수 전기 + 범위 확장 이중 전력' 스마트 자동차를 제작할 것이라고 밝혔습니다.
Leapmotor는 양산형 모델에 CTC 배터리-섀시 통합 기술을 채택한 세계 최초의 신에너지 자동차 회사입니다. 올해 출시된 '네잎 클로버' 중앙 집중식 전자 및 전기 아키텍처는 핵심 구성 요소 간의 통합을 실현합니다. 스마트 전기 자동차. 원활하고 효율적인 협업. Leapmotor의 글로벌 자체 연구 및 수직적 통합 역량 덕분에 회사는 시장 변화에 최대한 적응하는 경쟁력 있는 제품을 신속하게 출시할 수 있습니다.
스텔란티스 그룹은 각각 100년 이상의 역사를 지닌 두 개의 이전 PSA 그룹과 이전 Fiat Chrysler 그룹의 합병으로 2021년 초에 설립되었습니다. Stellantis 그룹은 현재 모든 사람에게 환경 친화적이고 안전하며 비용 효율적인 이동의 자유를 제공한다는 목표를 가지고 14개의 상징적인 자동차 브랜드와 2개의 모빌리티 서비스 부서를 보유하고 있습니다. 현재 이 그룹은 전 세계 130개국 이상에 고객을 보유하고 있으며 30개국 이상에서 제조 시설을 운영하고 있습니다. 2022년 스텔란티스 그룹은 전 세계적으로 600만 대 이상의 차량을 판매하여 1,796억 유로의 순이익과 168억 유로의 순이익을 달성했습니다. 2023년 상반기에 스텔란티스 그룹은 984억 유로의 순이익과 109억 유로의 순이익을 달성했으며 조정 영업이익률 14.4%로 전 세계 자동차 산업에서 가장 수익성이 높은 기업 중 하나입니다. .
향후 10년 동안 Stellantis Group은 "Dare Forward 2030" 전략 계획의 전기화 목표를 달성하기 위해 전기화 분야에 500억 유로 이상을 투자할 예정입니다. 유럽은 순수 전기차이며, 미국에서 판매되는 승용차와 경트럭의 50%가 순수 전기차다. 위의 판매 목표를 달성하기 위해 스텔란티스 그룹은 유럽과 북미에 있는 6개 배터리 제조 공장의 배터리 생산 능력 지원을 포함해 약 400GWh의 배터리 용량 예비비를 확보할 예정이다. Stellantis 그룹은 2038년까지 탄소 배출 순 제로 기업이 될 계획입니다. 모든 직접 및 간접 탄소 배출을 포함할 때 탄소 상쇄가 필요한 그룹 탄소 배출의 한 자릿수 비율만 필요합니다. 이번 Leapmotor와의 전략적 협력 외에도 Stellantis Group은 중국 브랜드를 위해 중국에서 자산 경량화 비즈니스 모델을 구현하는 데 계속 전념할 것입니다.
이 거래의 최종 완료에는 규제 승인을 포함한 관례적인 마감 조건이 적용됩니다.
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Leapmotor의 세계화 전략 공개 : B11 중대형 SUV 최초 공개
Sep 06, 2023 pm 10:49 PM
Leapmotor의 8월 판매 데이터가 공개되었습니다. 자료에 따르면 지난달 신차는 1만4190대를 출고해 7월 대비 1% 소폭 감소했지만 전체적으로는 비교적 안정적인 수준을 유지했다. Leapmotor의 C 시리즈 모델은 판매 데이터에서 좋은 성적을 거두어 시장 점유율의 85% 이상을 차지하고 있으며, 그 중 C11 모델은 Leapmotor에서 한 달에 10,000대 이상을 판매하는 놀라운 기록을 달성했습니다. 현대차는 오는 9월 4일 독일 뮌헨 모터쇼에서 세계화 전략을 공개할 예정이라고 최근 밝혔다. 동시에, 이번 오토쇼에서 립모터의 첫 글로벌 모델도 데뷔하게 된다. 이 모델은 내부 코드명이 B11인 중대형 SUV로 자리매김하게 된다. 오토쇼 신형 L 공식 출시
립모터의 1월 판매는 전 모델 가격 인하로 인해 전월 대비 34% 감소했다.
Feb 02, 2024 pm 09:39 PM
2일 뉴스에 따르면 립모터가 최근 발표한 자료에 따르면 올해 1월 신차 판매량은 1만2277대에 이르렀다. 전년 동기 대비 상당한 성장에도 불구하고 매출은 12월에 비해 34% 감소했습니다. 이 데이터는 올해 Leapmotor의 판매 전망에 시장의 관심을 끌었습니다. Leapmotor의 1월 판매량은 일정 수준 증가했으며, 이는 회사가 점차 시장 점유율을 확대하고 있음을 나타냅니다. 하지만 12월에 비해 매출이 감소한 것은 사실 우려스럽습니다. 이는 연휴 기간 동안 자동차 구매에 대한 소비자 수요 감소와 시장 경쟁 심화 때문일 수 있습니다. Leapmotor의 경우 판매 감소라는 어려움을 어떻게 처리할 것인지가 과제가 될 것입니다. Leapmotor의 올해 판매 목표는 300,000~400,000대이지만 1월부터입니다.
디트로이트 오토쇼를 기대합니다: Ford, GM, Stellantis가 자사 브랜드로 전시회에 참가할 예정입니다.
Jun 09, 2023 pm 09:15 PM
8일 뉴스에 따르면 디트로이트오토쇼 주최측은 최근 올해 디트로이트오토쇼가 9월 13일 공식 개막한다고 밝혔다. 주최측은 올해 오토쇼가 지난해보다 더욱 흥미진진해지고, 더 많은 참가 브랜드와 자동차 업체들이 참여할 수 있도록 하겠다고 약속한 것으로 전해졌다. 아직 구체적인 참가 자동차 업체 수는 공개되지 않았지만 편집자에 따르면 참가 브랜드 수는 지난해보다 2배 이상 늘어날 것으로 예상된다. 이는 올해 디트로이트 오토쇼를 더욱 매력적이고 영향력 있게 만들 것입니다. 지난해 전염병의 영향으로 혼다, 현대, 기아, 닛산은 물론 아우디, 포르쉐, 재규어 랜드로버 등의 브랜드를 포함한 많은 자동차 제조업체가 쇼에 참가하지 않기로 결정했습니다. 그러나 올해는 상황이 달라질 것이다. 이번 세션에는 포드(Ford), 제너럴모터스(GM), 스텔란티스(Stellantis) 등 거대 자동차 기업들이 참가한다.
스텔란티스, BYD·르노와 경쟁 위해 저가형 전기차 출시 계획
Aug 06, 2023 pm 12:17 PM
글로벌 4위 자동차 제조사인 스텔란티스NV(StellantisNV)는 2024년 7월 BYD와 르노의 다키아 스프링과 치열한 경쟁을 벌이는 저렴한 신형 전기 자동차를 출시할 계획이다. 피아트크라이슬러의 CEO 올리비에 프랑수아에 따르면 이 전기 자동차의 가격은 베벨로 예상된다.
Leapmotor와 Hesai Technology, 공식적으로 전략적 협력 체결
Mar 08, 2024 am 09:00 AM
3월 7일, Leapmotor와 Hesai Technology는 항저우에서 공식적으로 전략적 협력 계약을 체결했습니다. Leapmotor의 창립자이자 회장인 Zhu Jiangming과 Hesai Technology의 창립자이자 CEO인 Li Yifan이 전략적 협력 행사에 참석했습니다. 뒷줄: Hesai Technology CEO Li Yifan(왼쪽) Leapmotor 창립자 겸 회장 Zhu Jiangming(오른쪽) 앞줄: Hesai Technology 아시아태평양 사업 담당 부사장 Zhang Wei(왼쪽) Leapmotor 수석 부사장 겸 책임자 전자 제품 라인 Zhou Hongtao(오른쪽) Leapmotor는 Hesai의 차세대 고성능 LiDAR 제품을 기반으로 여러 새 모델에 대한 지능형 제품의 개발 및 적용을 적극적으로 추진할 예정입니다. 두 당사자는 공동으로 최초의 제품을 만들기 위해 긴밀히 협력할 것입니다. 클래스 지능형 운전 경험. Hesai Technology와 Leapmotor의 협력은 2021년 말에 시작되었습니다. 현재 Leopao C 시리즈의 많은 모델에는 Hesai AT가 장착되어 있습니다.
Leapmotor와 Huawei, 스마트 여행 창출을 위해 Hongmeng 협력 계약 체결
Mar 16, 2024 am 10:20 AM
3월 15일, CNMO는 자동차 산업에 큰 소식이 있다는 사실을 인지했습니다. Leapmotor와 Huawei는 공동으로 Hongmeng 협력 서명식을 열고 두 당사자가 HarmonyOSNEXT Hongmeng을 기반으로 하는 Leapmotor APP의 Hongmeng 네이티브 애플리케이션 개발을 시작한다고 발표했습니다. 갤럭시 에디션. 이번 협력은 Leapmotor 사용자가 더욱 스마트하고 편리한 자동차 사용의 새로운 시대를 열 것임을 예고할 뿐만 아니라 전체 자동차 업계가 Hongmeng 생태계에서 풀 시나리오 스마트 여행 모델을 만들 수 있는 새로운 사례를 제시합니다. 이번 계약은 Hongmeng 생태, 기술 보완 및 비즈니스 상생 분야에서 Leapmotor와 Huawei 간의 심층적인 협력을 의미합니다. Huawei가 독립적으로 개발한 운영 체제인 Hongmeng 시스템은 기본 상호 연결, 기본 인텔리전스 및 기본 보안 측면에서 상당한 이점을 가지고 있습니다. 립카는 완전체로
캐나다 유니포(Unifor) 노조는 8,200명 이상의 조합원이 스텔란티스 공장과 합의에 이르지 못하자 파업에 돌입했다.
Oct 30, 2023 pm 06:45 PM
10월 30일자 이 사이트의 소식입니다. 로이터통신에 따르면 캐나다 노동조합 유니포(Unifor)는 캐나다 전역의 스텔란티스 공장에서 파업에 돌입했습니다. 조합원 8200여 명이 노동계약 협상에서 임시 합의에 이르지 못했습니다. 노조는 더 높은 임금과 연금을 추구하고 있으며, 교섭팀은 Stellantis의 Brampton 조립 공장에서 근로자들이 전기 자동차로 전환하는 것에 대한 논의를 우선순위로 두었습니다. 유니포는 성명을 통해 "우리는 진전을 이루었고 밤새 협상을 계속할 것"이라고 말했다. 이 사이트는 캐나다에서 Unifor의 협상이 United Auto Workers(UAW)의 협상과 충돌한다는 사실을 발견했습니다.
Leapmotor 차량 납품량 30만대 돌파: 전기자동차의 새로운 시대를 열다
Jan 06, 2024 pm 10:46 PM
뉴스에 따르면, Leapmotor는 오늘 누적 납품 차량 수가 300,000대를 초과했다고 발표했는데, 이는 중요한 이정표입니다. 이번 성과는 회사 창립 8주년을 맞아 Leapmotor의 창립자이자 회장인 Zhu Jiangming이 지난 8년간 Leapmotor의 성과를 공유하는 공개 서한을 발표하면서 전기 자동차 분야에서 회사의 급속한 성장과 시장 인지도를 나타냅니다. 올해의 성장과 돌파구. Zhu Jiangming은 회사가 설립 이후 항상 포괄적이고 독립적인 연구 개발 기술 전략을 고수해 왔으며 조종석 영역, 지능형 운전 영역, 파워 도메인과 바디 도메인. 그는 또한 회사가 올해 3분기에 긍정적인 매출총이익률을 달성했다고 언급했는데, 이는 Lingpao의 자기 발전과 재정적 독립성을 입증한 것입니다. 제가 이해한 바에 따르면 Zhu Jiangming은 편지에서 구체적으로 언급했습니다.
