럭셔리 기술 세단: Avita 12 공식 출시일 및 기능 발표

10월 26일, Avita Motors의 CEO인 Tan Benhong은 Avita 브랜드가 곧 두 번째 양산 모델인 Avita 12를 출시할 것이라고 발표했습니다. 이번 신차는 오는 11월 10일 정식 출시되며, 12월 소비자에게 인도될 예정이다.

Tan Benhong은 다음과 같이 말했습니다. "Avita 12는 현재 시장에 나와 있는 가장 매력적이고 스마트하며 가장 편안하고 고급스러운 순수 전기 자동차 중 하나입니다. 성공적인 대량 생산을 달성하기 위해 우리는 파트너와 힘을 합쳤습니다. Huawei와 Ningde 시대에는 20억 위안 이상의 자원을 공동으로 투자했습니다. "

Avita 12는 Huawei의 HI 모델을 채택하고 제품군 디자인 컨셉을 계승합니다. 전면부는 독특한 나비 날개 디자인을 채택했고, 센터 그릴은 미니멀하고 공상과학적인 형태를 채택했다. 차량의 제원은 전장 5020mm, 전폭 1999mm, 전고 1460mm(1450mm)이며, 휠베이스는 3020mm에 달하는 중대형 쿠페로 자리잡고 있다.

이 신차는 각각 20인치와 21인치의 두 가지 림 사이즈를 제공하며 기존의 외부 백미러를 취소하고 전자 버전으로 교체하여 바람의 저항을 줄이고 기술 감각을 더욱 향상시켰습니다. 인테리어 측면에서 Avita 12는 더 이상 Avita 11의 디자인을 단순히 이어가는 것이 아니라 새로운 스타일의 스티어링 휠, 레이어형 센터 콘솔, 전자식 외부 리어뷰가 장착된 35.4인치 4K 파노라마 와이드스크린 등 많은 새로운 요소를 도입합니다. 양쪽에 미러 디스플레이가 있고 중앙 디스플레이 영역에서는 주행 정보 및 기타 기능이 제공됩니다.

아비타 12는 기존 전기차의 높은 앉은 자세 문제와 달리 CATL이 특별히 개발한 H자형 배터리 모듈을 사용해 승객의 발 공간을 효과적으로 설계해 승차감을 최적화했다. 그러나 이러한 종류의 맞춤형 설계에는 새로운 연구 개발, 금형 개봉 및 생산이 필요하므로 비용이 크게 증가하며 20억 위안 이상을 투자하는 이유 중 하나입니다.

출력 측면에서 Avita 12 4륜 구동 모델에는 Huawei의 DriveONE 듀얼 모터 시스템이 장착되어 있습니다. 전면 및 후면 모터의 최대 출력은 각각 195kW 및 230kW입니다. 모터 모델은 230kW입니다. 또한 모든 모델에는 94.53kWh 용량의 닝더 시대의 삼원계 리튬 배터리 팩이 장착되어 있으며, NEDC 순수 전기 주행 거리는 각각 650km와 700km이며 750V 고전압 초고속 충전도 지원합니다.

Avita 12는 CHN 스마트 전기 자동차 기술 플랫폼을 기반으로 개발되었으며 HarmonyOS 4.0 Huawei Hongmeng 차량 시스템 및 Huawei 고급 지능형 주행 시스템 ADS가 탑재되어 있습니다. 2.0에는 지능형 에어 서스펜션 등 첨단 기술도 탑재될 것으로 예상된다. 아비타 12의 정확한 가격은 아직 알려지지 않았지만, 아비타 11보다 높을 것으로 예상된다.

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