온라인 차량호출 기사가 빈 승차에 대한 반환 수수료를 청구하는 것에 대한 논란이 있었고 소비자 보호위원회는 성명을 발표했습니다.

10월 30일 이 웹사이트의 뉴스에 따르면 신화통신에 따르면 최근 일부 네티즌들은 온라인 차량 호출 서비스를 이용할 때 추가 리베이트 요금을 청구하는 운전자를 만났다고 보고했습니다. 이러한 운전자는 일반적으로 승객에게 여행 시작 또는 종료 시 QR 코드를 스캔하고 일정 금액의 항공 귀국 수수료를 지불하도록 요구하며 이러한 수수료는 온라인 차량 호출 플랫폼에 표시되지 않습니다.

'온라인 택시 예약 운영 및 서비스 관리에 관한 경과조치'에 따라 온라인 카헤일링 플랫폼 사업자는 온라인 카헤일링 서비스의 가격을 합리적으로 결정하고 그 가격을 명확하게 표시해야 합니다. 온라인 차량 호출 서비스의 운임은 도시 인민 정부가 정부 지침 가격을 시행할 필요가 있다고 판단하지 않는 한 시장 규제 가격을 기준으로 해야 합니다. 즉, 온라인 차량 공유 운전자는 마음대로 더 높은 가격을 협상할 수 없으며 플랫폼에서 지정한 가격에 따라 요금을 청구해야 합니다.

보고에 따르면 일반적으로 사용되는 여러 온라인 차량 공유 플랫폼은 도시 간 처리 방식이 다릅니다. 명령. 일부 온라인 차량 호출 플랫폼은 운전자가 가격을 인상하거나 협상하는 것을 명시적으로 금지합니다. 도시 간 주문의 경우 운전자는 다양한 이유로 승객에게 추가 요금을 지불하도록 요청할 수 없습니다. 다른 플랫폼에서는 계획된 경로에서 발생하는 교량 횡단, 도로 횡단, 고속도로 통행료 등의 경우 운전자가 합리적으로 추가 요금을 청구할 수 있다고 규정하고 있습니다.

불합리한 요금 및 일시적인 요금 인상을 방지하기 위해 해당 책임자는 온라인 차량호출 플랫폼인 People은 방문이 잦고 도시 간 주문이 많은 도시에서 플랫폼이 도시 간 요금 징수 서비스를 시작했다고 말했습니다. 시외 요금이 자동으로 계산되어 청구서에 추가됩니다. 도시 간 통행료를 도입하지 않은 도시의 경우 운전자와 승객은 왕복 통행료를 협상할 수 있지만 왕복 통행료는 출국 여정에서 발생한 실제 고속도로 통행료보다 높아서는 안 됩니다. 승객이 운전자가 가격을 인상하고 오프라인에서 협상하는 상황에 직면하면 적시에 플랫폼에 이를 신고할 수 있으며 플랫폼은 규정에 따라 운전자를 처벌할 것입니다.

이 사이트는 10월 27일 장쑤성 소비자 보호위원회는 빈 리베이트를 징수할 수 있지만 무작위로 징수할 수는 없다는 성명을 발표했습니다. 온라인 차량 공유 빈 리베이트는 표준화되고 개방적이며 투명해야 합니다. 온라인 차량 공유 플랫폼은 관리 책임을 맡을 의무가 있으며 '보이지 않는' 방식으로 참여하여 합리적인 가격 책정 방법을 공동으로 수립해야 합니다.

온라인 차량호출 서비스 이용 시 승객은 주문 내역을 확인하여 빈 리베이트 수수료 등 추가 수수료가 포함되어 있는지 확인해야 합니다. 운전자가 항공 리베이트 등에 대한 추가 지불을 요구하는 상황에 직면하면 지불 코드 스캔을 거부하고 플랫폼에 불만을 제기해야 합니다

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