UAW는 제너럴 모터스와 디트로이트 쓰리 파업을 종료하기로 합의했습니다.
로이터 통신에 따르면 10월 31일 이 사이트의 뉴스에 따르면 General Motors와 United Auto Workers(UAW)는 6주간의 공동 파업 운동을 종료하는 잠정 합의에 도달했습니다. 파업은 디트로이트 쓰리 노동자들을 지원했습니다. 기록적인 인상 .
UAW가 Ford Motor 및 Stellantis와 계약을 체결한 후에 나온 이 합의는 수년간의 임금 정체와 2008년 금융 위기 이후 마침내 성공을 거둔 자동차 노동자들에게 큰 승리입니다
UAW 회장 Shawn Fain은 다음과 같이 말했습니다. 영상 연설: "우리는 우리의 파업이 제너럴 모터스의 모든 돈을 쥐어짜냈다고 진심으로 믿습니다." "그들은 우리를 과소평가했습니다. 그들은 우리를 과소평가했습니다. 당신."

노조는 공식적으로 디트로이트 3에 대한 파업을 중단했습니다. UAW 지역 지도자들은 제너럴 모터스와의 거래를 고려하기 위해 금요일 디트로이트에 도착할 예정이며 승인을 위해 모든 노조원들에게 조건을 제시할 것입니다.
GM CEO 메리 바라(Mary Barra)는 모든 사업 부문의 직원들이 직장으로 복귀할 것으로 기대한다고 말했습니다.
GM은 다른 두 자동차 제조업체와 거의 동일한 급여 인상 패키지를 제공합니다. 재향군인의 급여가 33% 인상되고 퇴직자에게 급여가 지급됩니다. 2028년까지 5회 분할로 $2,500(이 사이트 참고: 현재 약 18,300위안) .
한편 GM 부품 사업부의 일부 근로자의 임금은 최대 89%까지 인상됩니다. 계약은 또한 저임금 임시 근로자의 사용을 제한합니다, Fein은 다음과 같이 말했습니다: "우리는 GM의 값싼 임시 근로자에 대한 문을 닫았습니다."
소식통은 연금 혜택이 UAW와 General Motors 간의 협상에서 걸림돌이라고 말했습니다. GM은 포드나 스텔란티스보다 퇴직자가 더 많다.
페인은 토요일 테네시 주 스프링힐에 있는 GM의 주요 엔진 공장에서 발생한 노조 파업이 거래에 "치명적인 타격을 입혔다"고 말했습니다.
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13일 본 홈페이지 소식에 따르면, 복직된 전국삼성전자노조(NSEU)가 오늘 조합원들에게 나흘간 파업을 실시하겠다고 통보했다고 밝혔다. 8월 15일부터 18일까지. NSEU는 삼성전자 최대 노조로 조합원 수는 3만명 이상으로 한국삼성 전체 직원의 약 24%를 차지한다. 노조는 8월 15일은 국경일이며, 휴일 근무를 거부하고 이후 교대조 변경, 4조 3교대, 자율출퇴근 등 근무형태에 따라 파업을 실시하겠다고 밝혔다. 이 사이트의 이전 보도에 따르면 NSEU의 마지막 파업은 7월 8일에 시작되어 7월 10일에 무기한 파업이 되었고 8월 2일에 종료되었습니다. NSEU는 마지막 파업을 끝내고 "경영진에 계속 압력을 가해야 한다"고 말했다.

8월 10일 뉴스에 따르면, 세계적인 자동차 제조사 제너럴모터스(GM)가 최근 눈길을 끄는 계획을 발표했다. 2026년까지 얼티엄 플랫폼을 기반으로 하는 모든 전기차가 양방향 충전 기술(V2H)을 지원할 것으로 예상된다. . 이러한 기술적 혁신은 전기 자동차가 충전을 위해 그리드로부터 에너지를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 가정에 에너지가 필요할 때 전기를 홈 그리드로 역전송하여 양방향 에너지 흐름을 달성할 수 있음을 의미합니다. 제너럴모터스(GM)는 쉐보레 실버라도 EVRST, GM CSierra EV 데날리 에디션 1, 쉐보레 블레이저 EV, 쉐보레 이쿼녹스 E 등 양방향 충전 기술을 지원하는 첫 번째 모델을 2024년에 출시할 계획인 것으로 알려졌다.

삼성전자와 최대 노조 임금협상 교착상태 1. 배경: 삼성전자와 전국삼성전자노조(NSEU)가 월요일부터 새로운 협상에 돌입한다. 지난주 마지막 회담에서는 합의에 이르지 못했습니다. 2. 노조 요구: NSEU는 기본급 5.6% 인상을 요구한다. 노동조합 결성일의 휴가를 보장한다. 파업으로 인한 경제적 손실을 보상합니다. 3. 삼성전자의 입장: 상생의 노사관계 구축 의지를 강조한다. 5.1%의 임금 인상이 제안되었습니다. 4. 파업 상황: 파업은 7월 8일 시작됐다. 파업은 7월 10일부터 무기한이다. 삼성전자는 아직까지 생산에 미치는 영향은 미미할 것이라고 밝혔다. 5. 후속 진행 : 양측이 협상을 계속할지는 불분명하다. 노조는 파업을 계속하겠다고 밝혔다.

4월 9일 본 사이트의 뉴스에 따르면, 한국의 삼성전자는 회사 직원들이 처음으로 파업에 돌입한다는 역사적인 순간을 맞이하고 있다. 2024년 임금협상에 참여한 삼성전자 산하 5개 노조는 지난달 18일부터 이달 5일까지 조합원을 대상으로 파업투표를 진행했다. 투표 결과 노조원의 74%가 파업을 지지했다. 지난 2월 노사간 임금협상이 결렬되자 전국노동위원회는 조정을 유예하기로 결정했고, 이에 따라 노조에도 법적 분쟁권이 부여됐다. 노조는 삼성전자 이재용 회장, 한정희 부회장, 경규현 사장 등 삼성전자 임원들에게 파업을 알리는 서한을 보냈다. 1969년 삼성전자 창립 이후 첫 노조 파업이다. 이 홈페이지에는 삼성전자가 지난 2월 노사협의회와 분쟁을 벌였다는 내용이 게재됐다.

9일(현지시간) 뉴스에 따르면 제너럴모터스(GM)와 테슬라는 최근 테슬라의 북미 충전 표준을 공동 채택하기로 중요한 협약을 체결했다고 발표했다. 양 당사자가 합의한 내용에 따라 GM의 전기차 사용자는 Tesla의 충전 네트워크를 직접 사용할 수 있게 되어 더욱 다양한 충전 옵션을 제공받게 됩니다. Tesla는 내년부터 General Motors 고객에게 12,000개의 Tesla Supercharger를 공개하기로 합의했습니다. 그러나 GM은 현재 다른 충전 포트를 사용하고 있기 때문에 기존 소유자는 Tesla의 충전 네트워크에 연결하려면 어댑터를 사용해야 합니다. 하지만 이번 합의에는 2025년부터 제너럴모터스(GM)가 생산하는 전기차가 테슬라의 충전 인터페이스와 호환돼 사용자의 충전 편의성이 더욱 향상될 것이라고 명시돼 있다.

10월 30일자 이 사이트의 소식입니다. 로이터통신에 따르면 캐나다 노동조합 유니포(Unifor)는 캐나다 전역의 스텔란티스 공장에서 파업에 돌입했습니다. 조합원 8200여 명이 노동계약 협상에서 임시 합의에 이르지 못했습니다. 노조는 더 높은 임금과 연금을 추구하고 있으며, 교섭팀은 Stellantis의 Brampton 조립 공장에서 근로자들이 전기 자동차로 전환하는 것에 대한 논의를 우선순위로 두었습니다. 유니포는 성명을 통해 "우리는 진전을 이루었고 밤새 협상을 계속할 것"이라고 말했다. 이 사이트는 캐나다에서 Unifor의 협상이 United Auto Workers(UAW)의 협상과 충돌한다는 사실을 발견했습니다.

19일(현지시간) 외신 보도에 따르면 제너럴모터스(GM)가 최근 애플 카플레이에 대한 기본 지원을 중단하겠다고 발표한 뒤 양사 간 협력과 유대 강화를 위해 애플 임원 영입을 적극적으로 모색하고 있다고 외신 9투파이브맥(9to5Mac)이 보도했다. 이번 움직임은 제너럴모터스(GM)가 애플 기술과 서비스의 자동차 생태계 통합을 더욱 심화시키겠다는 목표로 애플과의 기술 협력에 관심을 갖고 있다는 신호다. 그는 Apple에서 12년 동안 근무한 후 Apple Pay와 iCloud를 담당했으며 현재는 General Motors에서 소프트웨어 및 서비스 임원으로 재직하고 있습니다. Apple에서 그의 마지막 역할은 클라우드 인프라 엔지니어링 이사였습니다.

10월 10일 이 사이트의 소식. 로이터통신에 따르면 캐나다 제너럴모터스(GM) 공장 3곳에서 노조원 4300여명이 파업에 돌입했다. 제너럴모터스(GM)가 미국 노조 파업 문제를 놓고 고심하고 있다. 파업이 4주째 접어들고 있다. . 캐나다 노조인 유니포(Unifor)는 제너럴모터스(GM)가 캐나다에서 25% 임금 인상을 규정한 포드와의 노조 계약을 완강히 거부하자 노동자들이 파업에 돌입했다고 밝혔다. Unifor National의 사장 Lana Payne은 "GM은 여전히 우리의 연금, 연금 수요, 임시 근로자 정규화와 같은 의미 있는 조치를 충족하지 못했습니다"라고 말했습니다. 파업은 GM의 골치거리를 가중시킨다.
