베이징-하얼빈-베이징-홍콩-마카오 회랑의 중요한 구성 요소: 하이-하이 고속철도의 전체 빔 설치 프로젝트가 성공적으로 완료되었습니다.

11월 11일 뉴스에 따르면 최근 우리나라 최북단 고속철도인 하이이 고속철도의 티엘리~이춘 구간 보 가설 공사가 완전히 완료되어 원활한 선로 부설을 위한 견고한 기반을 마련했다고 합니다. 라인. 이 프로젝트는 중국의 "8종 수직 및 8횡" 고속철도 네트워크의 베이징-하얼빈-베이징-홍콩-마카오 회랑의 중요한 확장이며, 중국에서 건설 중인 최초의 최고 철도 노선이기도 합니다. 중위도 지역으로 전체 노선이 위치한 지역에서 연중 기온차가 가장 크며, 다년 섬 영구 동토층을 최초로 통과하는 고속철도입니다.

흑룡강성 하얼빈시에 있는 하이이 고속철도는 수이화시를 거쳐 마침내 이춘시에 도달합니다. 전체 여정은 318km이며 설계 속도는 시속 250km입니다. 노선에는 하얼빈, 하얼빈북, 호란북, 싱롱진서, 수이화남, 칭안남, 톄리, 리위에샤, 이춘서 등 9개의 역이 있습니다

제가 이해한 바에 따르면 하이이 고속철도는 철도에는 하얼빈에서 티엘리까지의 구간과 티엘리에서 이춘까지 구간이 있습니다. 이 중 티엘리~이춘 구간 공사는 2021년 10월 착공됐으며, 교량 가설 공사는 2022년 7월 착공될 예정이다. 하이이 고속철도 전체 노선이 완공되어 개통되면 하얼빈에서 이춘까지의 철도 운행 시간이 대폭 단축되어 동북 지역과 동부 해안 지역, 베이징-천진-허베이 간 연결이 더욱 강화될 것입니다.

다른 선진 지역과 도시의 자원 공유 및 상호 보완적 이점을 실현하는 데 큰 의미가 있습니다.

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