양홍하이(Yang Honghai): 기아는 '중국에서, 중국을 위해'라는 이념을 확고히 고수하고 있으며 앞으로 중국 시장에서 강력한 발전 모멘텀을 갖게 될 것입니다.

11월 20일 뉴스에 따르면, 기아는 광저우 모터쇼에서 새로운 순수 전기 SUV EV5를 대대적으로 출시했습니다. 이 차의 출고가는 15만 미만으로 매우 경쟁력이 있어 국내 독립 브랜드의 순수 전기 SUV들과도 치열한 경쟁을 벌일 것으로 예상된다. 양홍하이 기아차 중국 최고운영책임자(COO)는 베이징 뉴스 쉘 파이낸스와의 인터뷰에서 기아차가 '중국에서, 중국을 위해'라는 개발 이념을 견지하고 중국 시장에 대한 R&D 투자를 계속 늘릴 것이라고 밝혔다. 현재 기아는 두 대의 신차를 성공적으로 출시했으며 충전 네트워크, 판매 채널 및 서비스 영역을 더욱 확장할 계획입니다

제가 이해한 바에 따르면 기아 브랜드는 결코 중국 시장에서 물러나지 않을 것이며 항상 중국 시장을 매우 중요하게 생각하기 때문에 앞으로 투자는 더욱 늘어날 것입니다. 양홍하이는 기아 글로벌 CEO 송후성이 시장 조사를 위해 다시 한 번 중국을 방문했다고 밝혔으며, 중국 시장에서의 성공이 기아의 글로벌 성공의 열쇠라고 강조했습니다.

중국 시장에 더 잘 적응하고 중국 소비자에게 서비스를 제공하기 위해, 기아는 중국 시장을 위한 제품 및 기술 연구 개발에 중점을 두고 중국 연구소, 미래 지향적인 디지털 R&D 센터 및 빅 데이터 센터에 기술 팀을 구성했습니다. EV5는 "중국에서, 중국을 위해"라는 컨셉 아래 개발되었습니다. 약 400명의 중국 엔지니어가 중국 시장의 특성과 소비자 요구를 충분히 고려하여 이 모델의 연구 개발에 참여했습니다. 동시에 기아는 중국 소비자의 습관에 더욱 부합하는 자동차 경험을 제공하기 위해 바이두, 텐센트 등 중국 최고의 기술 기업과 협력하고 있습니다. 지능에 대한 사용자의 요구를 충족시키기 위해 기아는 Baidu Wenxinyiyan과 협력하여 새로운 자동차-기계 시스템을 개발했으며 중국에서 L4 자율 운전 면허를 취득하고 도로 테스트를 시작했습니다

Yang Honghai가 기아 채널을 자세히 소개했습니다. 충전 네트워크, 서비스 및 기타 레이아웃 측면. 그는 기아차가 사임다비, 진롱, 신한마 등 대형 딜러그룹과 협력해 전국 핵심도시에 4S 신규 매장을 오픈했다고 밝혔다. 이와 함께 기아차는 보다 완벽한 판매 및 서비스 시스템 구축을 위해 전국 딜러 전시실의 SI 2.0 업그레이드도 점진적으로 추진하고 있다. 아울러 기아차는 사용자에게 효율적이고 편리한 충전 서비스를 제공하기 위해 '슈퍼 원, 패스트 원, 슬로우 원'의 풀 스피드 충전 네트워크도 출시했다. 기아차는 사용자 경험을 더욱 향상시키기 위해 많은 시간과 돈을 투자해 기아차의 새로운 앱 개발에도 힘썼으며, 12월 정식 출시 예정입니다

EV5는 기아차가 중국에서 출시한 첫 글로벌 모델로, 기아 전동화 변혁의 핵심 모델이기도 하다. Yang Honghai는 EV5 사용자 그룹이 주로 새로운 삶을 탐구하고 질 높은 삶에 관심을 갖고 있는 1980년대와 1990년대에 태어난 가족에 집중되어 있다고 말했습니다. 앞으로 기아차는 2024년 첫 530 스탠다드 레인지 버전은 물론, 사용자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 롱레인지 버전, GT라인 버전도 출시할 계획이다.

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