크루즈 자율주행 서비스 재개: 신뢰 회복을 위한 보안 전략 공개

11월 23일자 뉴스에 따르면 GM의 자율주행 사업부인 크루즈는 불특정 도시에서 무인택시 서비스를 재개한 뒤 다른 도시로 확대할 계획이다.

크루즈는 10월 2일 자율주행 택시에 보행자가 끌려가는 사고가 발생했고, 이에 따라 캘리포니아주는 회사 자율주행 차량의 도로 주행을 금지했습니다

크루즈는 안전 기록을 향상하고 신뢰를 회복하기 위해 는 한 도시에서 서비스를 재개한 뒤 해당 도시에서 성과를 입증한 뒤 확장하겠다는 새로운 전략 계획을 발표했다. 이러한 전략적 변화로 인해 주로 비엔지니어링 직위에서 크루즈의 인원이 줄어들 것으로 이해됩니다. 자세한 내용은 12월 중순에 제공될 예정입니다

Cruise는 단기적으로 Bolt 기반 Cruise에 집중할 것이라고 말했습니다. 자율주행차의 장기 전략은 스티어링 휠이 없거나 인간 운전자가 다른 조작을 하지 않는 차량인 Origin에 초점을 맞추는 것입니다.

이 사건에 대한 사연은 다음과 같습니다.

올해 8월, 크루즈의 자율주행 택시 10대가 갑자기 동시에 도로에 멈춰 교통 정체를 일으켰습니다. 며칠 후 자율주행 택시가 도로 공사가 진행 중인 지역으로 진입해 젖은 콘크리트에 갇혔고, 또 다른 자율주행 택시가 교차로에서 소방차와 충돌해 승객이 부상을 입고 후송됐다. the Hospital

캘리포니아 자동차 규제 당국은 10월 25일 크루즈의 자율주행차가 공공 안전에 “불합리한 위험”을 초래하고 “도로 주행 기준을 충족할 수 없다”고 발표했습니다.

크루즈는 공개 영역에서 모든 자율주행차 운영을 중단하고 950대의 차량을 리콜하기 시작했습니다

또한 크루즈는 자율주행차가 양보하지 못한 두 건의 사례를 포함해 차량 안전과 관련된 여러 연방 조사를 받고 있습니다. 보행자. 11월 20일, 크루즈 공동 창립자이자 CEO인 카일(Kyle) 보그트는 사임을 발표했다.

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