메르세데스-벤츠 C-클래스 전기 버전: 15분 만에 400km를 주행할 수 있으며 독특한 외관을 가지고 있습니다.
최근 해외 언론에 메르세데스-벤츠 신형 C클래스 순수 전기차 버전의 도로 테스트 사진이 공개됐다
에디터가 알고 있는 한, 이번 신차는 전기차를 대체할 차량이 될 것으로 보인다. C-Class 모델인데 C-Class EV로 명명될지 EQC로 명명될지는 불분명합니다
외관에서는 차량 전체가 위장막으로 덮여 있지만 차체의 윤곽과 구조를 보면 확실히 알 수 있습니다. 이 차는 우리가 익히 알고 있는 C클래스 모델과는 확실히 다르다. 신차의 헤드라이트와 전면 페이스 형상은 메르세데스-벤츠의 최신 뉴 에너지 디자인을 채택할 수 있음을 보여주며, 클래식 격자 그릴도 새로운 폐쇄형 디자인을 채택할 수 있습니다
또한 순수 전기 플랫폼을 사용하기 때문에, 신차의 휠베이스는 대폭 늘어났고, 차체 형상은 더욱 둥글고 매끄러워졌으며, 패스트백 디자인으로 공기역학적 성능에서 더욱 획기적인 발전을 이룰 것으로 예상됩니다. 신차는 최신 MMA 플랫폼을 사용할 계획이며, 플랫폼은 800V 초고속 충전 기술을 지원해 단 15분 만에 항속 거리를 400km까지 늘릴 수 있다. 모터의 최대 출력은 283마력, 배터리 용량은 89.6kWh, 항속 거리는 750km에 달할 것으로 알려졌다.
지금까지 메르세데스-벤츠 관계자는 이 신차에 대한 구체적인 정보를 발표하지 않았다. 앞으로도 더욱 관심을 갖고 적시에 업데이트해 드리겠습니다.
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메르세데스-벤츠는 최근 2025년 울트라 럭셔리 시리즈의 첫 번째 미토스(Mythos) 모델을 출시하겠다는 많은 기대를 모았던 계획을 발표했습니다. 이 소식은 자동차 업계에 큰 반향을 불러일으켰고, 미래의 초명품 자동차에 대한 기대감이 가득하다. 이번 신차는 SLS 스피드스터를 기반으로 개발될 가능성이 높은 것으로 전해졌다. 럭셔리함과 속도감을 성공적으로 융합해 남다른 매력을 선보인 것으로 전해졌다. 메르세데스-벤츠는 공식적으로 '프리미엄 전용 수집용 자동차'의 하위 브랜드로 자리매김해 그 고귀함과 특별함을 보여주기에 충분하다. 에디터의 이해에 따르면, 신차는 AMG SL63 모델을 기반으로 업그레이드되어 독특한 개성과 취향을 보여줄 수 있는 새로운 맞춤형 도색은 물론, 차체 구조도 개선될 예정이다.

26일 뉴스에 따르면 최근 보도에 따르면 메르세데스-벤츠의 최신형 EQESUV가 공식 출시됐다. 이전 모델에 비해 일련의 흥미로운 변화를 가져왔으며 가격대도 486,000~630,600위안 사이를 유지했습니다. 이에 따라 신차는 업그레이드되었으며 5G와 같은 몇 가지 새로운 기능이 추가되었습니다. 통신 모듈, 벨벳 바닥 매트 등 보급형 모델에도 별이 빛나는 하늘 인터넷 장식이 추가됐다. 이러한 업그레이드된 구성은 EQESUV를 더욱 매력적으로 만든다. 그 외 구성은 기존 모델과 일맥상통하며, 신차는 폐쇄형 그릴과 관통형 LED 헤드라이트 등을 적용해 기존 모델의 디자인을 그대로 유지했다. 특히, 신차의 LED 헤드라이트는 최대 260만 개의 조명 픽셀을 지원해 운전자에게 더 나은 경험을 제공한다.

메르세데스-벤츠의 최근 2023년 4분기 재무보고서에 따르면, 회사의 글로벌 차량 판매량은 514,000대로 지난해 같은 기간보다 4% 감소했다. 그러나 2023년 전체 메르세데스-벤츠의 총 판매량은 여전히 0.2% 소폭 증가한 2,043,800대에 달했습니다. 이 데이터에 따르면 4분기 매출은 감소했지만 전체 매출은 안정적으로 유지됐다. 전기차 분야에서는 메르세데스-벤츠와 스마트 브랜드가 2023년 4분기에 공동으로 6만6천200대의 차량 판매를 달성해 전년 동기 대비 24% 급증해 회사 전체 판매량의 12.9%를 차지했다. 새로운 역사적 기록. 또한 데이터에 따르면 이번 분기 메르세데스-벤츠 브랜드의 전기차 판매량은 전년 동기 대비 32% 증가한 66대를 기록했다.

11월 29일 뉴스에 따르면, 메르세데스-벤츠는 오늘 2024년형 G350이 공식 출시됐다고 공식 발표했으며, 가격은 142만4800위안으로 유지됐다. 메르세데스-벤츠 G클래스의 보급형 모델인 이 모델의 가격은 지난해 2023년형 모델과 비슷한 수준을 유지하고 있다. G500, G63의 가격과 비교하면 G350의 눈에 띄는 특징은 2.0T 4기통 엔진을 탑재했다는 점이다. 네티즌들 사이에서는 농담으로 '역사상 가장 비싼 2.0T 모델'이라고 불릴 정도다. 파워 면에서는 상대적으로 낮은 키이지만 디자인 면에서는 다른 형제들과 뚜렷한 차이가 없습니다. 외관상 G350은 표준 LED 헤드라이트, 수평 스포크 전면 그릴 및 19인치 알로이 휠을 갖춘 Mercedes-Benz G-Class의 일관된 사각형 상자 모양을 이어갑니다. 하지만 G500에 비해 G350의 림은

12월 15일 소식에 따르면 어젯밤 국내 시장에서는 차세대 메르세데스-벤츠 E클래스 세단의 공식 출시를 위한 성대한 기자간담회가 열렸다고 합니다. 이 모델은 449,000위안부터 529,800위안까지의 가격으로 총 6가지 모델을 출시했습니다. 기술. 차량에는 탁월한 지능형 경험을 제공하고 중국 시장을 위해 특별히 제작된 11가지 후방 편의 구성을 도입하는 Qualcomm 8295 칩이 장착되어 있습니다. 출력 측면에서 이 모델은 여전히 2.0T 엔진을 사용하여 고출력과 저출력의 두 가지 다른 튜닝 버전을 제공합니다. 신형 E클래스의 전면 디자인은 큰 변화를 겪었으며, 메르세데스-벤츠 로고와 전면 그릴을 일체화한 디자인을 채택해 전체적인 형태가 더욱 모던해졌다.

6월 29일 최신 뉴스에 따르면 스마트자동차(중국 스마트 기업)의 주주 상황이 큰 관심을 끌고 있다. 이전에는 메르세데스-벤츠와 지리 자동차가 회사의 주주 자격을 철회했다는 보도가 있었지만, 스마트 브랜드 글로벌은 오늘 성명을 발표해 이 성명을 부인했습니다. Smart Brand Global은 성명에서 Smart Motor Vehicle Co., Ltd.가 여전히 Mercedes-Benz와 Geely가 동등한 지분으로 공동 소유한 합작 회사라고 지적했습니다. 성명서는 또한 기업 발전의 요구를 충족하고 시장 개발 기회를 포착하기 위해 스마트가 전략적 배치를 유연하게 조정할 것이라고 강조했습니다. 그러나 편집자의 이해에 따르면 국가기업신용정보홍보시스템의 자료에 따르면 메르세데스-벤츠 주식회사는

메르세데스-벤츠에 따르면 이 회사는 2023년 4분기 글로벌 자동차 시장에서 강력한 성과를 보였다. 보고서에 따르면 2023년 4분기 메르세데스-벤츠의 글로벌 자동차 판매량은 514,000대에 이르렀고, 연간 누적 판매량은 204억 3,800만 대를 넘어섰다. 이번 성과는 회사의 판매 기록을 세웠을 뿐만 아니라 글로벌 럭셔리 자동차 시장에서 선두 위치를 확고히 했습니다. 메르세데스-벤츠는 신에너지 자동차 분야에서 상당한 진전을 이룬 것으로 이해된다. 2023년 4분기 기준 회사의 신에너지차 판매량은 6만6200대로 전년 동기 대비 24% 증가해 해당 분기 전체 판매량의 12.9%를 차지했다. 2023년 한 해 동안 메르세데스-벤츠는 메르세데스-벤츠 차량 222,000대를 포함해 총 240,000대의 순수 전기차를 판매했습니다.

23일 뉴스에 따르면 안투투(AnTuTu) 관계자는 최근 차세대 메르세데스-벤츠 E클래스의 백엔드에 대한 벤치마크 정보를 공개하며 "현재까지 가장 비싼 벤치마크 장치 중 하나"라고 설명했다. 차세대 메르세데스-벤츠 E클래스의 스마트 조종석에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩이 탑재된 것으로 알려졌다. 이 칩은 현재 가장 강력한 종합 성능을 갖춘 스마트 조종석 칩 중 하나로 간주됩니다. 16GB 메모리, 256GB 저장공간을 탑재하고 안드로이드 13 운영체제를 탑재한 메르세데스-벤츠 E클래스는 안투투(AnTuTu) 자동차 버전을 실제 테스트한 결과 932,744점이라는 경이적인 점수를 얻었고, 이 중 CPU 부분은 314,277점을 기록했다. GPU 부분은 265,008점, MEM 부분은 167361점, UX 부분은 186098점을 기록했습니다. 현재의 주류와 함께
