NIO, 배터리 교환 스테이션 네트워크 범위 확장: 안후이가 2,300번째 배터리 교환 스테이션 출시
12월 21일, NIO는 중요한 이정표를 발표했습니다. 베이징-대만 고속도로 지우화산 휴게소에 위치한 2,300번째 배터리 교환 스테이션이 공식적으로 개통되었습니다. 이 새로운 현장은 아름다운 안후이성에 위치해 있으며, 이는 NIO가 올해 995개의 배터리 교환 스테이션 건설을 거의 완료했음을 나타냅니다. 회사의 확장은 매우 빠르며, 올해 초에 제안한 야심 찬 "천 역 계획"을 달성하는 데 단 5차 밖에 남지 않았습니다
얼마 전 12월 6일 Weilai Automobile에서도 비슷한 일이 있었습니다. Lianhuo 고속도로 Wuwei 휴게소에 2,200번째 배터리 교환소의 성공적인 개통을 발표한 축하의 순간. 불과 반달 뒤, NIO는 배터리 교체 스테이션 수가 2,200개에서 2,300개로 급증하면서 다시 한번 자체 기록을 경신했습니다. 이러한 신속하고 지속적인 진전은 전기 자동차 인프라 구축을 신속하게 추진하려는 NIO의 결단력과 능력을 보여줍니다.
최신 통계에 따르면 NIO는 743개의 고속도로 교체 스테이션을 포함하여 2,300개의 배터리 교체 스테이션을 성공적으로 구축했습니다. 또한 NIO는 2,077개의 슈퍼 충전소와 9,608개의 슈퍼 충전 파일을 비롯해 1,481개의 목적지 충전소와 11,295개의 목적지 충전 파일을 보유하고 있습니다. 이 거대한 충전 및 교환 네트워크는 NIO 자동차 소유자에게 포괄적이고 편리한 에너지 솔루션을 제공합니다
NIO Energy의 부사장인 Shen Fei는 최근 소셜 미디어 Weibo를 통해 올해 첫 번째 NIO 배터리가 배송되었다고 발표했습니다. 1,000개의 배터리 교환 스테이션. 이후 “출시 단계일 뿐이고 완성되기까지 아직 갈 길이 멀다”고 언급했지만, 최선을 다해 완수하겠다는 각오도 밝혔다. 이 성명은 배터리 교환 스테이션 건설을 촉진하는 NIO의 긍정적인 태도와 지속적인 노력을 보여줍니다.
올해 2월 NIO의 창립자 Li Bin은 야심찬 계획인 "천 스테이션 계획"을 발표하여 1,000개의 배터리 교환 스테이션이 추가될 것이라고 약속했습니다. 2023년까지 2,300개 스테이션 목표를 달성하거나 초과합니다. 이 1,000개의 신규 역 중 약 400개는 고속도로 서비스 지역이나 고속도로 입구 근처에 건설될 예정이며, 약 600개는 도시 지역, 특히 특정 사용자 기반이 있지만 아직 사용자 기반이 없는 3, 4위 역에 배치될 예정입니다. 1급 도시와 카운티에 배터리 교환 스테이션을 구축했습니다
Li Bin은 올해 12월 중순 미디어 행사에서 Weilai의 충전, 교체 및 업그레이드 가능한 에너지 시스템의 중요성을 다시 한 번 강조했습니다. 해자 외호". Li Bin은 또한 전기 자동차 산업의 발전을 공동으로 촉진하기 위해 다른 자동차 회사들이 배터리 교체 개조에 적합한 모델을 알아보기 위한 연구 및 토론에 참여하도록 독려했습니다
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새로운 NIO NIO Phone(니오폰2)이 7월 27일 출시됩니다. 출시일이 다가온 7월 24일, NIO Technology (Anhui) Co., Ltd.의 부사장 Bai Jian은 NIO Phone에 관해 네티즌들 사이에서 가장 자주 묻는 두 가지 질문에 답했습니다. NIOPhone "NIO는 왜 휴대폰만들기를 고집하나요?" 신형 NIOPhone과 관련된 거의 모든 댓글란에 비슷한 질문이 나옵니다. Bai Jian은 Weilai가 아주 일찍부터 휴대폰 제조에 대해 생각하고 계획하기 시작했다고 대답했습니다. 일부 휴대폰 브랜드가 자동차를 만들기 시작했기 때문에 일부 사람들이 말했듯이 그것은 변덕스러운 일이 아니었습니다. Bai Jian은 새로운 NIOPhone "스마트 자동차 및 휴대폰"에 대한 소식을 전했습니다.

최근 State Grid Suzhou Power Supply Company와 NIO Energy는 충전소 및 교환소 건설을 공동으로 추진하기 위한 새로운 협력 계약을 체결했습니다. 새로운 전력 시스템 개발을 더욱 촉진합니다. 이번 협력을 통해 쑤저우에서 증가하는 전기 자동차 충전 수요를 충족하기 위해 충전소와 교환소를 공동으로 건설할 장소를 선택할 것입니다. NIO의 공식 데이터에 따르면 오늘 4월 6일 현재 NIO는 전국에 2,398개의 배터리 교환소를 설립하고 23,000개 이상의 공공 충전 파일을 갖추고 있습니다. 쑤저우 지역에서만 76개의 배터리 교체 스테이션이 사용되었습니다. 또한, NIO는 3월 말 현재 587개의 배터리 교환소와 27,000개 이상의 충전 파일을 성공적으로 구축했으며, 전국 14개 성, 시에서 수요 대응 및 피크 저감 보조 서비스에 참여해 총 피크타임을 기록했다. 최대 300,000kW의 면도 용량으로 그 능력을 보여줍니다.

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5월 9일 뉴스에 따르면 NIO는 오늘 500,000번째 대량 생산 차량인 새로운 ES8이 안후이성 허페이의 Xinqiao 스마트 전기 자동차 산업 단지에 있는 NIO의 두 번째 공장에서 성공적으로 생산되었습니다. 이 기념 차량은 iFlytek 회장 Liu Qingfeng에게 전달될 예정입니다. NIO는 설립 이후 생산 속도가 가속화되고 있습니다. NIO는 2021년 4월 7일 조립 라인에서 출시된 100,000번째 양산 차량부터 현재 500,000대에 이르기까지 불과 몇 년 만에 놀라운 성장을 달성했습니다. 이러한 속도는 NIO의 생산 능력을 보여줄 뿐만 아니라 시장과 소비자의 NIO 브랜드 인지도를 반영합니다. 편집자의 이해에 따르면 NIO 창립자이자 CEO인 Li Bin은 행사에서 2019년부터 현재까지 NIO가 중국에서 3건의 매출을 올리고 있다고 말했습니다.

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4월 28일 뉴스에 따르면 NIO는 첫 번째 모델의 이름이 "L60"이 될 것으로 예상된다고 발표했습니다. 이번 신차는 NIO ET5 시리즈와 동일한 생산 라인에서 생산될 것으로 알려졌다. 이번 소식은 최근 NIO 공장을 방문한 자동차 블로거에게서 전해졌습니다. 해당 블로거는 Ledo L60이 ET5 및 ET5T와 동일한 생산 라인에서 생산될 것이라고 밝혔습니다. 이 신차의 알루미늄 함량은 무려 30%에 달합니다. 이러한 디자인 선택은 차량의 무게를 줄이는 데 도움이 될 수 있으며 이를 통해 에너지 효율성과 주행 성능을 향상시킬 수 있습니다. Ledo L60 모델은 느린 충전 포트의 디자인을 복원합니다. 앞서 NIO의 AC 완속 충전 포트 취소 결정은 자동차 소유자와 네티즌들 사이에서 광범위한 논란을 불러일으켰다. 일부 자동차 소유자는 이를 환영하며 이것이 가정용 충전소에서의 충전을 크게 촉진할 것이라고 생각합니다.

10월 16일자 뉴스에 따르면, 디자인 면에서 신흥 전기차 제조사 니오(NIO)는 과소평가할 수 없는 강자다. 최근에는 중대형 SUV의 새로운 컬러 모델 '웨일라이 EC7'을 출시했으며, 색상은 M42 네뷸라 레드(M42 Nebula Red)로 명명됐다. 오리온 성운의 붉은색에서 영감을 받은 이 독특한 색상은 자동차에 독특한 느낌을 더해주며 여성 소비자에게도 어필하기에 적합합니다. NIO EC7은 세 가지 다른 구성을 갖춘 전기 순수 쿠페 SUV이며 가격은 RMB 458,000~RMB 548,000입니다. 이번에 출시된 새로운 컬러 매칭을 통해 Weilai EC7은 다양한 소비자의 미적 요구를 충족시키기 위해 최대 9가지 외관 색상을 제공할 수 있습니다. 편집자의 이해에 따르면 오리온 성운(M42, N)은
