항공 택시 탐험: NASA 드론, 자율 비행 기술 테스트

소형 드론에서 대형 여객 항공 택시의 자율 비행 기술을 테스트함으로써 서로 및 기타 장애물을 피하는 방법을 관찰할 수 있으며 이는 보다 안전하고 경제적인 접근 방식입니다. 소형 드론에 소프트웨어를 설치해 공역 통신, 비행 경로 관리, 다른 항공기와의 충돌 방지 등의 작업을 수행할 수 있습니다

NASA는 탄소 배출을 줄이고 승객의 출퇴근 경험을 향상시키기 위해 향후 공항을 오가는 택시 서비스로 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)를 출시할 예정이라고 밝혔습니다

NASA Langley Research Center 상공에서 소형 무인항공시스템 테스트 플랫폼 항공기의 비행이 수행되었습니다. 비행 중에는 항공기가 지상 관찰자의 눈에 보이지 않는 곳으로 비행되도록 하기 위해 연방 항공국(FAA) 및 NASA의 특별 승인이 필요합니다

NASA 랭글리 연구 센터의 연구원들은 최근 항공 택시의 잠재력을 연구하기 위해 자율 드론의 여러 테스트 비행을 실시했습니다. 드론은 장애물과 기타 드론을 자율적으로 피하는 데 성공했고, 조종사의 조종 없이 미리 정해진 경로를 따라 비행하고 착륙했다. 현지 시간으로 12월 21일 NASA의 발표에 따르면, 이번 테스트는 항공 택시의 자율 비행 능력을 달성하는 데 중요한 단계입니다

소형 드론이 서로 어떻게 피하고 다른 장애물을 피하는지 관찰하고 대형 승객을 태운 항공 택시의 자율 비행 기술을 테스트하기 위한 실험이 진행되었습니다. 이 방법이 더 안전하고 경제적입니다. 항공 시스템 엔지니어링 이사인 Lou Glaab은 "여러 대의 항공기가 공항 근처나 깊은 지역사회의 수직 공항을 오가는 경우 해당 항공기의 자동화 기술이 혼잡한 지역을 안전하게 처리할 수 있는지 확인해야 합니다."라고 말했습니다. NASA의 랭글리 연구 센터 지점 “이번 테스트에서는 드론이 시야 밖으로 날아갔으며 항공기나 영공은 직접적인 인간 관찰을 통해 모니터링되지 않았습니다

소형 드론에 설치된 소프트웨어는 공역 통신, 비행 경로 관리, 다른 항공기 회피 등의 작업을 수행할 수 있으며, 혼잡한 공역에 대처하기 위해서는 다른 기술도 필요합니다. 이는 "Advanced Air Mobility"(AAM) 비전을 실현하는 데 필수적입니다. NASA의 Advanced Air Mobility Mission은 업계 및 정부 파트너와 협력하여 특히 항공 택시 및 드론과 관련하여 미래의 항공기가 높은 빈도로 이착륙할 위치를 연구, 테스트 및 평가합니다

다시 작성해야 할 내용은 다음과 같습니다. 비행 테스트와 관련된 기술 중 하나는 자동 탐지 및 회피 기능을 제공하는 NASA의 무인 시스템 신뢰성 작동 통합 구성 가능 아키텍처입니다. NASA의 Safe2Ditch 시스템을 사용하면 항공기가 지상을 관찰하고 비행 중 긴급 상황이 발생할 경우 가장 안전한 착륙 지점을 자율적으로 결정할 수 있습니다. NASA는 산업 제조업체가 항공기를 설계할 때 소프트웨어를 사용할 수 있도록 프로젝트에서 개발된 새로운 기술을 대중에게 이전할 것이라고 말했습니다

한편, NASA의 Ames Research Center는 미국 전기 항공사인 Joby Aviation과 협력하여 항공 교통 관제 데이터를 제공하기 위한 새로운 항공 교통 시뮬레이션 기술을 개발했습니다. 12월 20일 NASA가 발표한 뉴스에 따르면, 이 기술의 개발로 항공 택시와 기타 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)가 미국에서 가장 분주한 공항에 더욱 긴밀하게 통합될 것이라고 합니다. 항공 택시 및 기타 항공기가 공항을 오가는 승객을 안전하게 운송할 수 있도록 NASA와 업계 파트너는 미국 연방 항공국(FAA)과 협력하여 기존 도구 및 영공 절차를 창의적으로 사용하여 항공 택시 운영을 지원하고 공역에 안전하게 통합되도록 보장합니다. 동시에 이들 조직에서는 대규모 비행을 가능하게 하기 위해 기존 영공 시스템에 대한 잠재적인 변화도 연구하고 있습니다

NASA는 앞으로 탄소 배출을 줄이고 승객의 통근 경험을 향상시키기 위해 eVTOL을 공항을 오가는 택시 서비스로 사용할 것이라고 밝혔습니다. NASA의 에임스 연구 센터(Ames Research Center)의 도시 항공 이동성 연구원인 새비 베르마(Savvy Verma)는 "우리는 삶의 질을 향상시키기 위해 최선을 다하고 있습니다. 일부 사람들은 공항으로 가는 길에 몇 시간 동안 교통 체증에 갇혀 있습니다."라고 말했습니다. (19km)은 45분이 소요됩니다. 같은 목적지에 단 15분 만에 도착한다고 상상해 보세요."

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