중국동방항공, 국내에서 생산된 네 번째 대형 항공기 C919 공식 인도
이 웹사이트는 1월 2일에 중국동방항공이 중국동방항공이 오늘 네 번째 C919 대형 여객기(항공기 번호: B-919E)를 인수했다고 발표했다고 보도했습니다. C919 여객기는 2024년 설날 COMAC에서 관련 배송 절차를 완료하고 공식적으로 중국동방항공 항공기에 합류했습니다.
네 번째 C919 항공기가 조정 비행을 시작했습니다. 09:44에 상하이 푸동 국제공항에서 성공적으로 이륙하여 10:02에 상하이 훙차오 국제공항에 성공적으로 착륙했습니다.
첫 상업 비행부터 2023년 12월 31일까지 중국동방항공의 C919 항공기는 655회의 상업 비행을 성공적으로 수행했으며 총 약 82,000명의 승객을 운송했습니다.
데이터에 따르면 C919 대형 여객기는 국제적으로 인정된 감항 표준과 독립적인 지적 재산권에 따라 우리나라가 개발한 최초의 주요 제트 여객기입니다. 이 프로젝트는 2007년에 시작되었으며 2017년에 첫 비행 테스트가 성공적으로 수행되었습니다. C919 여객기의 좌석 등급은 158~192석이며, 비행 거리는 4,075~5,555km입니다.
본 사이트의 이전 보도에 따르면 중국동방항공 및 중국상용항공공사(이하 “COMAC”) 회사")는 "C919 항공기 판매 계약"을 체결하고 COMAC에서 C919 항공기 100대를 구매했습니다. 위 100대의 항공기는 2024년부터 2031년까지 일괄 인도될 예정입니다. 이 중 2024년 5대, 2025년부터 2027년까지 매년 10대, 2028년부터 2030년까지 매년 15대, 2031년 20대가 인도될 예정이다.
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Air China의 첫 국내 생산 대형 항공기 C919가 첫 비행을 앞두고 있습니다. 9월 10일부터 상업 운항에 들어가 베이징-상하이 및 베이징-항저우 노선을 운항할 예정입니다.
Sep 02, 2024 pm 05:08 PM
9월 2일 이 사이트의 소식에 따르면, 차이나비즈니스뉴스에 따르면 오늘 에어차이나 성능 브리핑에서 샤오펑 에어차이나 장관은 에어차이나의 첫 번째 C919 항공기가 9월 10일쯤 상업 운항에 들어가 베이징으로 비행할 예정이라고 밝혔다. 상하이와 베이징-항저우 노선. Air China의 수석 회계사인 Sun Yuquan은 회사의 국내 지역 ARJ21 항공기의 운영 효율성이 허용 가능하며 예상보다 낫다고 말했습니다. 향후에는 회사의 차량 기획 및 시장 상황에 맞춰 역동적으로 도입될 예정이다. 지난주 Air China와 중국남방항공은 동시에 첫 번째 C919 항공기를 인수했습니다. 중국남방항공의 첫 비행은 9월 19일로 예정되어 있습니다. 8월 29일, Air China와 China Southern Airlines의 첫 번째 C919 항공기가 상하이 푸동 공항에서 이륙하여 각각 베이징 수도 공항과 광저우 바이윈 공항으로 비행하여 C919 항공기의 다목적 사용이 예정되어 있습니다.
중국동방항공: C919 항공기 100대 구매, 실제 가격은 정가보다 훨씬 낮음
Sep 28, 2023 pm 10:13 PM
중국동방항공은 중국상용항공공사(Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd.)와 'C919 항공기 판매 및 구매 계약'을 체결하고 C919 항공기 100대를 구매했다고 오늘 발표했습니다. 이들 100대의 항공기는 2024년부터 2031년까지 중국동방항공에 일괄 인도될 예정이다. ▲ 출처 : 중국동방항공 중국동방항공은 이번에 구매한 C919 항공기 100대의 카탈로그 가격 총액이 약 99억 달러(공개시장 시세)에 달한다고 밝혔다. , 2023 카탈로그 가격). COMAC은 회사에 상당한 가격 할인을 제공했습니다. 따라서 이 항공기 배치의 실제 가격은 위의 카탈로그 가격보다 훨씬 낮습니다. 이번 거래 계약 체결일 중국인민은행이 발표한 미국 달러 대비 위안화 중앙환율(1달러 = 7.1798위안)을 기준으로 계산하면 이번에 100대의 항공기를 구입했다.
HNA의 Fortune Wings Airlines는 2027년 말까지 C919 항공기 건설 및 30대의 항공기 도입을 발표했습니다.
Apr 27, 2024 am 09:16 AM
4월 26일 이 사이트의 뉴스에 따르면, 4월 25일 저녁, HNA 항공의 자회사인 Jinpeng Airlines는 원래 등록 번호 B-208C인 Jinpeng Airlines의 B787 여객기가 하이커우 메이란 국제공항에서 이륙했다고 발표했습니다. 새로운 고객에게 인도된 후 항공기의 첫 비행 임무를 수행했습니다. 이 시점에서 하이난 항공 진펑 항공의 마지막 보잉 787 항공기가 공식적으로 항공기에서 철수했습니다. 회사의 계획에 따르면 향후 3~4년 내에 Jinpeng Airlines 여객기 함대는 점진적으로 국산 C919 항공기 1대로 조정될 예정입니다. Jinpeng Airlines의 공식 성명에 따르면, 이러한 여객기 편대 조정은 Jinpeng Airlines의 자체 발전을 위해 필요할 뿐만 아니라 실질적인 조치로 국가의 요청에 응답하고 이러한 조치를 전폭적으로 지지하겠다는 확고한 의지를 반영한 것입니다. - 국산 대형 항공기의 이륙. 보도에 따르면 항공기 도입 계획에 따르면 2024년 4분기에 진펑항공이 인수할 예정이다.
COMAC : 하반기 중국국제항공, 중국남방항공 등에 C919 납품, C929 설계 및 개발 착실히 진행
Jul 19, 2024 pm 05:37 PM
이 웹사이트는 7월 19일 COMAC 회장 허둥펑(He Dongfeng)이 오늘 2024년 차이나 유니콤 파트너 컨퍼런스에서 국내에서 생산된 대형 항공기 C919 6대가 인도됐다고 밝혔으며, C919는 내년에 에어차이나, 중국남방항공 등 고객사에 인도될 것이라고 밝혔다. 올해 하반기에는 생산능력 향상에 최선을 다하겠습니다. 또한 그는 ARJ21 지역 항공기가 총 139대를 인도받았으며, 현재 ARJ21의 대규모 개발과 해외 확장이 꾸준히 추진되는 동시에 C929 국내 광역기의 설계 및 개발도 진행되고 있다고 언급했다. 차체 대형 항공기도 꾸준히 발전하고 있습니다. ▲사진 출처: COMAC COMAC C919 대형 여객기는 국제적으로 인정된 감항성 표준과 독립적인 지적 재산권에 따라 독립적으로 개발된 우리나라 최초의 간선 제트 여객기입니다. 좌석 등급: 158-192석, 주행 거리: 4075-5555km
Air China의 첫 국내 생산 대형 항공기 데뷔: 전체 '변형' 과정 공개
Aug 23, 2024 pm 01:32 PM
8월 23일 이 사이트의 소식에 따르면, 에어차이나(Air China)는 오늘 자사 최초의 국내 생산 C919 대형 항공기의 전체 '변형' 과정을 공개했다. ▲이미지 출처: 에어차이나, 아래 동일 본 사이트의 이전 보도에 따르면 에어차이나의 첫 번째 C919 여객기는 8월 9일 첫 시험 비행을 실시했습니다. 항공기의 임시 등록 번호는 B-002M이며 인도될 예정입니다. 8월말 에어차이나. Air China는 올해 4월 26일 COMAC와 C919 항공기 100대를 구매하는 계약을 체결했습니다. 이 100대의 항공기는 2024년부터 2031년까지 일괄 인도될 예정입니다. Air China의 공식 웹사이트는 비즈니스석 8석과 이코노미석 150석을 포함해 158석의 2등급 레이아웃을 채택한 C919 여객기의 객실 배치를 발표했습니다. 이는 현재 C919 여객기 중 가장 편안한 객실 배치입니다.
이르면 내년 인증 완료 : 국산 C919 대형 항공기, EU 규제기관으로부터 '긍정적 피드백' 받아
Aug 09, 2024 pm 07:55 PM
9일 홈페이지 보도에 따르면 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 소식통을 인용해 유럽항공안전청(EASA)이 지난달 상하이에서 현지 점검을 실시한 뒤 국산 대형 항공기 C919에 대해 '긍정적인 피드백'을 줬다고 전했다. . 소식통은 “2025년 EU 인증을 획득할 전망은 더 낙관적”이라고 말했다. 소식통에 따르면 지난 7월 유럽 기술자들이 이륙, 착륙 및 다양한 비상 상황을 시뮬레이션할 수 있는 C919의 D레벨 비행 시뮬레이터를 작동 및 평가했다고 합니다. 유럽항공안전청(EASA) 대표단도 정밀 관찰을 위해 C919 여객기에 탑승한 것으로 전해진다. 또한 기술자들은 조종석과 객실을 검사하고 중국 기술자와 구체적인 세부 사항을 논의하는 데 몇 시간을 보냈습니다.
중국동방항공 C919 상업운항 1주년 : 누적 안전운항 6,000시간 돌파, 평균 승객 탑승율 80%에 육박
Jun 09, 2024 pm 10:08 PM
5월 28일 본 사이트의 소식에 따르면, 오늘 국내에서 생산된 대형 항공기 C919가 상용운항 1주년을 맞이했습니다. 오늘 오전 9시 21분, 중국동방항공의 6번째 C919편이 MU2999편을 운항해 상하이 푸둥 국제공항을 출발해 오전 9시 37분 상하이 훙차오 국제공항에 도착해 공식적으로 중국동방항공 항공기에 합류했습니다. China Eastern Airlines Group Co., Ltd.의 Wang Zhiqing 회장은 C919 항공기가 지난 해 2,100회 이상의 비행을 수행했으며 6,000시간 이상 안전하게 운항했으며 거의 300,000명의 승객을 운송했다고 밝혔습니다. 동일한 노선의 다른 항공기 유형을 능가하는 거의 80%의 평균 승객 탑승률은 초기에 상업적 성공을 거두었습니다. 현재 중국동방항공에는 60명 이상의 C919 조종사가 있으며, C919 승무원은 8개 배치로 약 170명입니다.
COMAC는 C919 대형 항공기 파생형을 출시할 예정입니다: 140석의 '플래토형'과 210석의 '확장형'
Dec 01, 2023 am 08:11 AM
11월 30일 이 사이트의 소식. Aviation Home에 따르면 COMAC는 다양한 시장의 요구를 충족하기 위해 140석을 줄이고 210석을 늘린 C919 상업용 항공기의 새로운 개조 버전을 2023년 상하이 국제 상업 에어쇼에서 출시했습니다. . C919의 기본 모델은 168명의 승객을 수용할 수 있으며 주행 거리는 4,075km입니다. COMAC의 도입에 따라 새로 출시된 두 파생 모델은 서로 다른 성능과 특성을 갖게 됩니다. 다시 작성된 내용은 다음과 같습니다. 고원 유형이라고도 알려진 C919 단축 유형은 고고도 공항 운영을 위해 특별히 설계되었습니다. 2개의 캐빈 배치로 140명의 승객을 태울 수 있으며 주행 거리는 3,000km입니다. 이 모델의 동체 길이는 약 34미터로, 날개와 엔진이 표준 모델보다 3.6미터 짧습니다.
