2023년 화웨이의 '자동차 제조' 해: '야망' 확장에 중요한 해

화웨이가 자동차 분야에서 기술 공급업체로 열심히 일할 당시에는 반대하는 사람이 거의 없었다. 그러나 화웨이가 주도적인 의견을 갖고 있는 화웨이의 스마트 자동차 선택 모델은 많은 논란을 불러일으켰다.

시계를 2021년 말로 되돌린 Cyrus는 새로운 고급 브랜드 AITO 자동차를 공식 출시하며 Huawei와의 심층적인 협력을 시작했습니다. 2022년에 들어서면서 AITO Automobile은 Wenjie M5와 Wenjie M7이라는 두 가지 모델을 출시하여 연간 75,000대의 차량을 판매하여 Cyrus Automobile에 직접적인 활력을 불어넣었으며 한때 중국에서 가장 빠르게 출발하는 신에너지 브랜드가 되었습니다.



그러나 2023년에 들어서면서 AITO 자동차의 상황은 더욱 악화되었고, 화웨이의 스마트 자동차 셀렉션 사업은 첫 번째 워털루를 맞이하게 되었습니다.

오프시즌 이후 아이토는 '가장 어두운 순간'을 맞이하고 있다


2022년 12월에도 아이토 자동차는 여전히 월 판매량 1만 대를 넘었고, 2023년에 들어서도 가격 인하 대책의 물결을 펼쳤으나 그러지 못했다. 상상했던 것만큼 '가장 어두운 순간'을 맞이하지 못했다. 분기 내내 매출 부진이 이어졌다.





일부 매장에서는 Weiqi 모델 프로모션에 Huawei를 추가하기도 했습니다. 그러나 Huawei 창립자이자 이사인 Ren Zhengfei는 "Huawei는 자동차를 만들지 않을 것"이라는 결정을 반복했습니다. 최대 5년 동안 유효합니다. 4월 1일부터 Huawei와 관련된 모든 홍보 자료가 삭제됩니다.

즉, AITO 자동차가 잘 팔리려면 Huawei의 판매 채널과 제품 품질에만 의존할 수 있으며 더 이상 "Huawei"의 명성에 의존할 수 없습니다.

이에 아이토자동차는 하이엔드 지능형 주행 시스템을 목표로 삼았습니다.



4월 17일 열린 상하이 오토쇼에서 AITO 자동차는 Huawei M5 시리즈 Huawei 하이엔드 지능형 운전 버전을 출시했습니다. 이 자동차의 가장 큰 특징은 HUAWEI ADS 2.0 하이엔드가 탑재되었다는 것입니다. 최초의 지능형 운전 시스템.

LiDAR, 11개의 카메라, 3밀리파 레이더 및 12개의 초음파 레이더의 공동 작업을 통해 Wenjie M5 스마트 운전 버전의 능동 안전 및 스마트 운전 내비게이션 지원은 실제로 "오래된 운전자"에 더 가까워질 수 있습니다. 효율적인 차량 추적, 자동 회피, 무방비 좌회전 기능을 구현해 보행자 넘어짐, 전복 차량 등 장애물을 만나더라도 긴급 제동을 돕습니다.



현재 Huawei는 고정밀 지도에 의존하는 고급 운전 보조에는 미래가 없다는 것을 깨달았습니다. 주된 이유는 높은 목표를 달성하려면 고정밀 지도를 적시에 업데이트해야 하기 때문입니다. - 전국적으로 보조 운전을 종료합니다. 보조 시스템의 경우 후속 유지 관리 비용이 천문학적일 수 있으므로 비용을 소프트웨어 수준에 두는 것이 좋습니다.

따라서 화웨이는 '무지도' 진영을 확고히 선택했으며, 3분기에는 15개 도시, 4분기에는 45개 도시에서 지도 없는 고급 스마트 드라이빙을 선보일 계획입니다.



동시에 플래그십 SUV인 Wenjie M9도 상하이 모터쇼에서 예정 가격을 50~60만 위안으로 발표했습니다.

하이엔드 지능형 주행 시스템과 플래그십 SUV 화웨이는 자동차 분야에 대한 독보적인 통찰력을 보여주기 위해 상하이 오토쇼에서 최신 기술을 한꺼번에 발표할 예정입니다. 그러나 이러한 것들이 소비자의 눈에는 똑같지 않은 것 같고, AITO 자동차에 더 인상적인 판매 데이터를 가져오지 못했습니다.



우선, Huawei의 ADS 2.0은 실제로 도시 지역에서 지능형 운전 지원 기능을 실현할 수 있지만 대부분의 소비자는 고속도로에서 자동 주차 및 지능형 보조 운전을 수용할 수 있지만 복잡한 도시 도로에서는 여전히 선호합니다. 스스로 운전하기 위해.

둘째, Wenjie M9가 사전 예약을 오픈했는데, 이는 원래 Wenjie M7을 구매하고 싶었던 일부 소비자를 어느 정도 사로잡을 수 있습니다.

위 두 가지 이유에 따르면, 아이토자동차의 2분기 판매 데이터는 당분간 뚜렷한 성장 변동이 없고, 월납입량도 그해 1만대를 넘은 최고 수준을 회복하기 어렵다. 화웨이는 여전히 신제품에 의존해야 한다는 사실을 오랫동안 깨달았습니다.

Wenjie New M7과 Zhijie S7이 구출하러 왔어요!


9월 중순이 되어서야 Wenjie의 새로운 M7이 출시되었으며, 이는 올해 Hongmeng Smart의 자동차 시장에 전환점이 되었습니다. 데이터에 따르면 올해 10월과 11월 Wenjie 신형 M7의 판매량은 각각 12,200대와 17,000대를 기록했으며, 월간 판매량은 2개월 연속 10,000대를 넘어섰다. Wenjie의 새로운 M7의 주간 판매량이 Ideal L7을 여러 번 능가했다는 점은 언급할 가치가 있습니다.

웬지의 신형 M7은 중기 페이스리프트 모델이라 기존 모델과 외관상 큰 변화는 없다고 볼 수 있지만, 관계자는 이 모델에 5억 위안을 투자하고 이번 신형의 차체도 재설계했다. 금형을 개봉하고 새로운 고강도 강철 및 복합 차체 소재를 사용한 후 차량 전체의 안전 성능이 크게 향상되었습니다.



Xiaotong의 관점에서 Wenjie의 신형 M7이 성공적으로 시장을 살릴 수 있었던 이유는 대형 5인승 SUV 시장에 진입하고 소비자의 자동차 이용 애로점을 정확하게 타깃으로 삼았기 때문입니다. 국내 시장을 보면 혼다 크라운 로드/UR-V, 폭스바겐 레인지 투어 등 합작 모델 등 선택할만한 대형 5인승 SUV가 많지 않지만 이 시장에서는 모델을 찾기가 어렵다. 높은 지능과 편안함을 갖춘 제품을 선택하는 것은 참으로 어렵습니다. 이제 Wenjie의 새로운 M7은 그 중에서 더욱 포괄적인 옵션이 되었습니다.

Huawei와 Chery의 첫 번째 스마트 모델인 Zhijie S7은 사전 판매부터 출시 전까지 20,000건이 넘는 예약을 받았습니다. Zhijie S7은 스마트카 컨퍼런스 최초로 운전자 없이 부스까지 자동으로 운전할 수 있으며, 컨퍼런스가 끝난 후 청중 앞에서 자동으로 부스 밖으로 나갈 수도 있다.



Zhijie S7은 지능 외에도 3.3초 만에 0에서 0까지 가속하고, 항력계수 0.203Cd, 투어링 섀시, 서스펜션, 855km의 초장 배터리 수명, 800V 고속 충전 등을 갖추고 있습니다. , Zhijie S7의 모든 장점이 있습니다. Huawei에게 있어 Zhijie S7은 많은 소비자의 관심을 끄는 '진짜 향수' 제품일 뿐만 아니라 Hongmeng Smart의 제품 강점을 반영하고 Hongmeng Smart가 자동차 시장에서 사업을 확장할 수 있게 해줍니다.

Hongmeng Zhixing은 Wenjie New M7과 Zhijie S7이라는 두 가지 인기 제품으로 마침내 자동차 분야에서 확고한 입지를 구축했습니다. 2024년이 다가오면서, Ideal의 플래그십 SUV인 Ideal L9를 벤치마킹하는 Wenjie M9가 마침내 공식 출시될 예정입니다. Wenjie M9는 풀사이즈 신에너지 SUV이지만 새로운 Wenjie M7의 명성에 힘입어 Wenjie M9의 시장 잠재력은 약하지 않습니다.



지금까지 Hongmeng Zhixing에는 Wenjie M9, Wenjie M7, Wenjie M5 및 Zhijie S7의 네 가지 제품이 있습니다. Hongmeng Zhixing은 앞으로 두 개의 '섹터'를 갖게 될 것이며 BAIC 및 JAC와 협력하여 새로운 시리즈가 될 것입니다. 화웨이와 JAC 모터스가 협력하는 모델은 세단으로, 가격은 백만 위안 수준일 것으로 알려졌습니다. 이 모델은 메르세데스-마이바흐의 제품과 경쟁할 것이며 내년 4분기에 출시될 예정입니다. Zhijie의 첫 번째 SUV S9 BAIC와 협력한 30만급 세단도 내년 상반기 출시될 예정이다.



마지막에 작성


2023년 홍멍지능기술을 되돌아보면 하이엔드와 지능형 주행이라는 두 분야에서 성과를 거두는 중요한 해가 될 것입니다.

고급 분야를 고려하여 Hongmeng Zhixing은 더 이상 제품의 지능과 편안함에 국한되지 않고 소비자의 자동차 요구 사항에 맞춰 Wenjie New M7 및 Zhijie S7을 출시했습니다. 결과. 또 연말 출시된 웬지 M9은 제품 기믹이 충분하지만 이상적인 L9의 시장점유율을 잡을 수 있을지는 내년 실적에 달려 있다.

또한 스마트 운전 분야에서는 Hongmeng Smart가 새롭게 출시한 Huawei ADS 2.0 고급형 스마트 운전이 사용자를 위해 업그레이드되었으며 "전국 운전 가능"을 지원하여 고정밀 지도에 대한 의존도를 더 빠르게 없앨 수 있습니다. 다른 자동차 회사보다

현재 Hongmeng Zhixing은 지능형 운전 분야에서 자리를 차지하고 있으며, 다가오는 2024년 Hongmeng Zhixing의 가장 중요한 임무는 현재 계획에 따르면 제품 매트릭스를 빠르게 확장하는 것입니다. 2024년 제품 더 큰 놀라움.

위 내용은 2023년 화웨이의 '자동차 제조' 해: '야망' 확장에 중요한 해의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!