1월 3일, 포르쉐는 드라이버 라스를 공식 발표했습니다. 컨은 새로운 사전 제작 타이칸 모델을 몰고 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 놀라운 기록을 세웠습니다. 단 7분 07초 55초의 랩타임은 테슬라 모델 S보다 빨랐습니다. Plaid는 Rimac Nevera(7분 05초 298)보다 2.25초 뒤진 18초나 더 빨랐습니다.
이 결과는 Lars Kern이 Taycan Turbo S Sport를 운전하여 세운 이전 기록보다 26초 더 빠른 것입니다. Tesla Model S Plaid의 이전 기록은 7분 25초 231초였습니다. 포르쉐가 17초681초의 격차를 벌려 성공했다.
에디터의 이해에 따르면 포르쉐는 이번 신모델에 대한 구체적인 파라미터 정보를 공개하지 않았으며, 모델의 공식 명칭조차 아직 결정되지 않은 상태입니다.
모델 시리즈를 총괄하는 케빈 긱(Kevin Giek)은 “모터스포츠에서 26초는 기본적으로 긴 시간과 같다”며 “라스가 뉘르부르크링에서 7분 07.55초를 기록한 기록은 매우 인상적이며 타이칸을 장착하게 만든다”고 말했다. 전기 슈퍼카와 같은 수준, 몇 바퀴를 돌고 나면 라스가 거의 똑같은 시간에 달렸다는 것이 인상적입니다.”
랩 영상은 3월 중순에 공개될 예정이라고 포르쉐는 주장합니다. 이는 그때까지 이 신차에 대한 더 많은 정보가 발표될 수도 있고, 터보 GT라는 새로운 타이칸 모델이 직접 출시될 수도 있음을 의미합니다.
현재 포르쉐의 최고급 타이칸 터보 S는 750마력을 제공하며 단 2.6초 만에 0에서 100mph까지 가속합니다. 외신들은 타이칸 터보에 대해 추측하고 있다 GT는 3개 모터 구성을 사용해 1,020마력(761kW/1,014PS)에 가까운 최대 1,000마력(746kW/1,014PS)의 출력을 낸다. 1,034PS). 또한 새 모델에는 수정된 섀시와 탄소 섬유 스포일러와 같은 새로운 공기 역학적 요소가 적용됩니다.
위 내용은 포르쉐 타이칸이 테슬라 플레이드보다 18초 앞선 뉘르부르크링 신기록을 세웠습니다!의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!