


2024년 SAIC 폭스바겐은 고급스러운 구성과 완전한 기술 감각을 갖춘 새로운 ID.3 Extremely Intelligent Edition을 출시할 예정입니다.
SAIC 폭스바겐은 최근 2024 ID.3 모델의 새 버전인 Extreme Intelligence Edition을 출시했습니다. 이 플래그십 모델의 가격은 180,888위안으로 소비자에게 더욱 다양한 선택권을 제공한다. Intelligent Edition의 출시는 전기 자동차 분야에서 SAIC Volkswagen의 지속적인 혁신을 보여줍니다.
이전 보도에 따르면 폭스바겐 ID.3는 컴팩트한 차체 사이즈와 넉넉한 휠베이스로 순수 전기 소형차 시장에서 확고한 위치를 점하고 있습니다. 새롭게 출시된 울트라 스마트 버전의 모델은 원래의 차체 크기를 유지하면서 구성을 포괄적으로 업그레이드했습니다.
구성 측면에서 Superior Edition에 비해 Extreme Intelligent Edition은 여러 가지 새로운 럭셔리 및 기술 구성을 갖추고 있습니다. 이 가운데 유광 도금 전면부와 풀 LED 매트릭스 헤드라이트의 조합은 차량의 시각적 효과를 향상시킬 뿐만 아니라 주행 안전성도 높여준다. 또한, 인텔리전트 에디션에는 기상/퇴근 환영 조명 효과, 환영 플로어 조명 등 사용자 친화적인 디자인도 추가되어 모든 여행을 의식으로 가득 채워줍니다. 이와 동시에 앞좌석 열선 기능, 뒷좌석 중앙 팔걸이, 30컬러 무드 조명 등 편안한 구성이 추가되어 실내 공간의 품격을 더욱 높여줍니다.
인텔리전트 에디션은 지능형 주행 보조 시스템을 종합적으로 업그레이드한 것으로 파악됩니다. 신차에는 360도 파노라마 이미지, 뒷좌석 안전벨트 미착용 알림, 차선 변경 보조 시스템 등 일련의 첨단 운전 보조 기능이 추가됐다. 이러한 기능을 통해 운전자는 안전 운전을 즐기면서 운전을 즐길 수 있습니다. 또한 익스트림 인텔리전트 에디션 역시 20인치 서징 허리케인 휠과 파노라믹 캐노피 디자인을 적용했으며, 전동식 선쉐이드를 탑재해 탑승자에게 넓고 밝은 드라이빙 경험을 제공한다.
2024년형 폭스바겐 ID.3 인텔리전트 에디션은 파워 성능 면에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 최대 출력 125kW, 최대 토크 310Nm의 모터가 장착되어 있습니다. 이를 통해 단 3초 만에 0-50km/h 가속이 가능해 뛰어난 출력 성능을 보여준다. 또한, 신차에 사용된 삼원리 리튬 배터리 팩은 450km의 CLTC 종합 항속 범위를 제공하여 일상적인 여행에 대한 소비자의 요구를 충족합니다.
Intelligent Edition은 위의 업그레이드 외에도 IQ 라이트 매트릭스 디자인, 스마트 자동차 연결성, 전체 주행 지능형 운전 보조 시스템과 같은 고급 기술도 계승합니다. IQ. 라이트 매트릭스 디자인은 빛의 각도와 밝기를 지능적으로 전환하는 기능을 갖추고 있으며 다양한 도로 조건과 기상 조건에 따라 자동으로 조정될 수 있어 운전자가 다양한 환경에서 선명한 시야를 확보할 수 있습니다. 스마트카 커넥션 시스템은 휴대폰 원격제어, 음성인터랙션 등 스마트 기능을 구현해 보다 편리하고 효율적인 운전 경험을 제공한다. 이러한 첨단 기술의 도입으로 익스트림 에디션의 운전 경험과 안전 성능이 더욱 향상됩니다.
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6월 27일 뉴스에 따르면, 최근 열린 폭스바겐 투자자 보고서 회의에서 폭스바겐 CEO 오버모(Obermaugh)는 최신 순수 전기 플랫폼 SSP(Scalable Systems Platform)의 새로운 진행 상황을 공개했습니다. 이 플랫폼은 2026년에 출시될 예정입니다. 편집자의 이해에 따르면 폭스바겐의 전 CEO인 허버트 디스(Herbert Diess)는 2021년 SSP 플랫폼의 존재를 알렸다. 당시 그는 이 플랫폼이 2026년 코드명 '트리니티(Trinity)' 소형 모델에 사용될 것이라고 밝혔다. 그러나 Diess가 물러나고 Obermu가 인수하면서 플랫폼 출시가 지연되면서 새로운 플랫폼이 원래 출시 시간을 재개한 것은 지난주 투자자 프레젠테이션이었습니다. 폭스바겐 보고서에 따르면 SS

2022년 4월 21일, 폭스바겐은 중국 시장의 급속한 발전과 진화하는 사용자 요구에 더 잘 부응하기 위해 'In China, for China'라는 새로운 전략을 20일 발표했습니다. 이 전략의 일환으로 폭스바겐은 새로운 중국 DNA 컨셉카를 출시했는데, 이 자동차는 중국 사용자를 위한 '맞춤형' 차량이라고 할 수 있으며, 이는 지능형 네트워킹 시대에 대한 폭스바겐의 제품 철학과 비전을 충분히 보여줍니다. 이 새로운 중국 DNA 컨셉카는 자동차 디자인, 스마트 기술, 편안함 및 기타 측면에서 폭스바겐의 최신 기술과 컨셉을 통합합니다. 새로운 외부 디자인 언어를 채택하여 차량을 더욱 역동적이고 패셔너블하게 만듭니다. 차량 내부는 더욱 지능적이고 편안한 운전 환경을 채택하여 사용자에게 더 나은 자동차 경험을 제공합니다. 폭스바겐의 중국 시장 진출

지능화되고 네트워크화된 기술 변화로 인해 자동차는 더 이상 단순한 이동 수단이 아닌 독립적이고 이동적인 서비스 공간이 되었습니다. 이 과정에서 중국의 신에너지 자동차는 의심할 여지없이 세계 선두에 있다. 가장 분명한 징후 중 하나는 중국 자동차 산업의 학습 대상이었던 폭스바겐이 그 경험을 역으로 배우기 시작했다는 것이다. 올해 4월 Xpeng Motors와 폭스바겐 그룹은 EEA 전자 및 전기 아키텍처 기술에 대한 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결했습니다. 두 당사자는 이를 Xpeng Motors의 최신 전자 및 전기 아키텍처를 기반으로 중국 내 폭스바겐 CMP 플랫폼에 공동 개발하고 통합할 예정입니다. . 양사가 공동 개발한 전자·전기 아키텍처는 2026년부터 중국에서 생산되는 폭스바겐 브랜드 전기 모델에 적용될 예정이다. 이는 '지분투자' 협력에 따른 것이다.

폭스바겐 ID.CODE 컨셉카는 2024년 베이징 국제 오토쇼에서 처음으로 브랜드의 새로운 중국 DNA를 구현하며 세계 최초로 공개됐다. 새로운 중국 DNA는 미래 여행에 대한 폭스바겐의 비전을 표현하고, 새로운 시대의 디자인 언어와 혁신 기술의 방향을 제시합니다. ID.CODE 컨셉카는 지능형 연결 시대에 중국 사용자의 끊임없이 변화하는 여행 요구를 충족하기 위해 폭스바겐 중국과 독일 팀이 공동 개발했습니다. 중국 시장을 위해 특별히 제작된 이 순수 전기 컨셉카는 아방가르드하고 매력적인 디자인을 갖추고 있으며, L4 자율주행, AI 지능형 비서 등 미래 기술을 탑재해 전방위적으로 몰입감 넘치는 새로운 여행 경험을 선사합니다. 활력, 차별성, 영감: 새로운 중국어 디자인 언어 안드레아스, 폭스바겐 승용차 브랜드 수석 디자이너

4월 11일 뉴스에 따르면 폭스바겐그룹은 최근 2024년 1분기 판매 데이터를 공개했다. 통계에 따르면, 그룹은 올해 3월 전 세계적으로 80만600대의 차량을 인도했는데, 이는 지난해 같은 기간보다 1.4% 소폭 감소한 수치다. 그러나 1분기 전체에 걸쳐 폭스바겐의 판매량은 3% 증가해 총 210만 대를 기록했다. 이러한 성장은 주로 중국(+8%), 남미(+14%) 및 북미(+5%) 시장의 강력한 성과에 기인합니다. 올해 1분기 폭스바겐의 순수 전기차 판매량은 전년 동기 대비 3% 감소한 13만6400대로 소폭 감소했지만, 연료전지차 판매량은 4% 증가한 197만대로 판매량을 만회했다. 순수 전기차 감소. 중국 시장에서는 순수 전기차 판매량이

5월 1일 이 사이트의 뉴스에 따르면 Xpeng Motors는 오늘 4월 배송 현황을 발표했습니다. 이 달에 9,393대의 차량이 배송되었으며 이는 전년 대비 33% 증가했습니다. 이 중 Xpeng X9는 출시 이후 4월 총 1,959대를 납품했으며, 순수 전기 MPV와 순수 전기 3열 모델 시장을 계속해서 선도하고 있다고 관계자들은 말했습니다. 2024년 1월부터 4월까지 Xpeng Motors는 전년 대비 23% 증가한 총 31,214대의 신차를 공급했습니다. 비교를 위해 Xpeng Motors는 3월에 9,026대의 신차를 출시했는데, 이는 전월 대비 99%, 전년 대비 29% 증가한 수치입니다. 4월 11일, Xpeng Motors는 Xpeng G6580 Long Range Plus Edition을 출시했습니다. Xpeng G6580 Long Range Plus Edition은 180,000위안 내에서 전체 범위 800V, 고급 스마트 주행 기능을 제공한다고 주장합니다. 그 달, Xpeng과 Volkswagen은 세 번째 협력을 시작했습니다. 두 당사자는 4월 17일에 계약을 체결했습니다.

최근 국내 신에너지차 시장에서는 안전 문제가 다시 한번 등장해 국민의 마음을 뒤흔들고 있다. 상하이 난푸(南浦)대교에서 주행 중 신에너지 차량에 불이 붙었고, 화재가 급속히 번지며 현장에서 연기가 피어오르며 사회적 우려를 불러일으켰습니다. 사고 당시 푸동에서 난푸대교 푸시까지 진입하는 교량에 흰색 신에너지 차량이 정차한 뒤 차량이 운전실에 진입하다 뒷좌석에서 갑자기 불이 붙었습니다. 불은 빠르게 번져 차량 전체가 맹렬한 불길에 휩싸였고 이내 뼈만 남았습니다. 다행히 운전자는 불이 난 뒤 재빨리 차에서 내려 경찰에 신고했다. 신고를 받은 소방당국은 신속하게 현장에 출동해 불을 진압했고, 결국 불은 진화됐다. 그러나 이번 사고로 1명이 경미한 부상을 입어 병원에 입원하는 등 사고가 발생한 도로가 일시적으로 정체되는 상황이 발생했다. 에디터의 이해에 따르면 불이 붙은 차량은 시(Si) 차량으로 추정된다.

폭스바겐은 최근 유럽 내 전기자동차의 새로운 장을 만들기 위해 스카우트 브랜드를 홍보하기 위해 다른 자동차 제조사들과 협력 협약을 발표했다. 오스트리아 그라츠에서 현지 언론인 클라이네 차이퉁(Kleine Zeitung)의 보도에 따르면, 폭스바겐은 약 4억 5천만 유로 규모의 계약을 성공적으로 따냈다. (약 35억 1500만 위안) 규모의 수주로 스카우트 브랜드 전기차 개발을 강력히 지원하게 되었으며 이번 협력 계획의 주요 파트너는 그라츠에 있는 마그나슈타이어(MagnaSteyr) 회사가 두 대의 폭스바겐 스카우트 개발을 담당하게 될 것입니다. 전기 자동차에는 전기 픽업트럭과 SUV가 포함됩니다. 두 모델 모두 2027년 초 미국 시장에 출시될 예정이며, 시리즈 생산은 202년으로 예정되어 있습니다.
