닛산 하이퍼포스 전기 슈퍼카, 2030년 양산 예정, 미래 트렌드 선도할 것

닛산은 지난해 10월 일본 모바일쇼에서 하이퍼포스(Hyper Force)라는 전기 슈퍼카 컨셉카의 미스터리를 대중에게 공개했습니다. 이 모델은 전후면 전기모터와 사륜구동 시스템, 독특한 버터플라이 도어 디자인, 아이코닉한 GT-R 로고를 적용해 미래 순수 전기 GT-R의 모습을 예고했다.

닛산의 프로젝트 디자인 디렉터인 지오바니 아로바(Giovanni Aroba)는 최근 오토카(Autocar) 웹사이트와의 인터뷰에서 하이퍼포스 컨셉카의 형태, 비율, 자세는 실제 디자인 컨셉과 기술을 기반으로 한 것이라고 밝혔습니다. . 아울러 회사의 지속적인 기술 고도화와 시장 레이아웃 개선으로 인해 2030년에는 하이퍼포스의 양산이 가능할 것으로 예상된다고 밝혔다. 이는 해당 컨셉카가 미래의 닛산 모델의 일부가 될 수 있으며 소비자에게 혁신적인 운전 경험을 제공할 것으로 기대된다는 것을 의미합니다.

하이퍼 포스 컨셉카는 4개의 전기 모터를 장착해 총 출력이 최대 1,000kW에 달하며 이는 기존 GT-R 니스모 모델보다 2배 이상 높습니다. 또한 이 자동차에는 닛산이 개발하고 있는 전고체 배터리 기술도 도입됐다. 이 새로운 배터리 솔루션은 스포츠카에 적합할 뿐만 아니라 픽업트럭과 오프로드 차량에도 널리 사용될 수 있다. 양산은 2028년부터 시작될 것으로 예상된다.

닛산은 하이퍼 포스 컨셉카가 미래 순수 전기 GT-R의 프로토타입이 될 것이라고 명확히 밝히지 않았지만, GT-R의 그림자는 디자인 디테일에서 확연히 드러납니다. 예를 들어, 차체의 사각형 모양과 4개의 둥근 후미등은 GT-R의 클래식 요소를 명확하게 그려냅니다. 또한 이 차량은 경량 탄소 섬유 소재를 사용하며 가변 프론트 윙, 휠 아치 벤트, 리어 스포일러, 더블 레이어 리어 디퓨저 등 Nismo Racing Department가 세심하게 설계한 공기역학적 패키지를 갖추고 있습니다. 이러한 세부 사항은 Hyper Force 컨셉과 GT-R 간의 연결을 더욱 강조합니다.

글로벌 자동차 회사들이 순수 전기차로 전환하는 가운데, 닛산 하이퍼 포스 컨셉카의 데뷔는 전기차 분야에서 회사의 야망과 강점을 보여줍니다. 또한, 메르세데스-벤츠, 아우디, 토요타 등 경쟁사들도 순수 전기 슈퍼카 시장을 적극적으로 개척하고 있어 앞으로 이 분야 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다. 이러한 추세는 자동차 산업이 보다 친환경적이고 지속가능한 방향으로 나아가고 있음을 보여주는 것이며, 전기 슈퍼카 시장 역시 중요한 성장점이 될 것입니다. 모든 주요 자동차 회사들은 이 시장에서 선두 자리를 놓고 경쟁하기 위해 기술 혁신과 제품 업그레이드를 촉진하기 위해 최선을 다할 것입니다.

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