FAA, 737 MAX 9 도어 분리 사고 영향으로 보잉 종합 생산 검토 발표

미국 연방항공청(FAA)은 최근 약 171대의 보잉 737 MAX 9 항공기 운항 중단에 따른 보잉 생산 및 제조에 대한 더욱 엄격한 검토를 발표했습니다.

조치에는 다음이 포함됩니다.

• Boeing의 품질 절차 준수 여부를 평가하기 위해 Boeing 737 MAX 9 생산 라인과 공급업체에 대한 감사를 실시하는 것은 연방항공청의 책임입니다. 감사 결과에 따라 추가 감사가 필요한지 여부가 결정됩니다.

• 운항 중인 보잉 737 MAX 9 항공기에 대한 모니터링을 강화.

• 인증 및 품질 감독의 보안 위험을 평가하고 이러한 기능을 독립적인 제3자 법인에 양도하기 위한 옵션을 검토하세요.

FAA 관리자 Mike Whitaker는 다음과 같이 말했습니다. “이제는 권한 위임을 재검토하고 관련 안전 위험을 평가할 때입니다. 737 MAX 9의 접지 및 최근 몇 년 동안 확인된 여러 생산 관련 문제로 인해 위험 완화를 고려합니다. FAA는 Boeing의 검사 및 품질 시스템을 감독하기 위해 독립적인 제3자를 활용하는 방안을 모색하고 있습니다. "

FAA는 또한 Boeing 737 MAX 9의 서비스 복귀 시기를 결정한다고 말했습니다. 이는 항공기를 이용하는 대중의 안전이 아니라 속도.

본 사이트의 이전 보도에 따르면, 현지 시간으로 1월 5일 저녁, 알래스카 항공 737 MAX 9 항공기가 이륙한 직후, 좌측 중앙 및 후방 비상 해치가 갑자기 동체에서 분리되었습니다. 이로 인해 객실의 압력이 즉시 낮아지고 모든 산소 마스크가 떨어집니다.

이후 알래스카 항공은 예방 조치로 보유 항공기 65대를 일시적으로 운항하지 않을 것이라고 발표했습니다. 각 항공기는 포괄적인 유지보수 및 안전 점검을 완료한 후에만 비행에 복귀할 수 있으며, 모든 점검은 며칠 내에 완료될 것으로 예상됩니다.

1월 7일, 미국 연방항공청(FAA)도 항공사에 보잉 737 MAX 9 항공기를 접지하고 항공기에 대한 안전 점검을 실시하도록 명령했습니다. 보고서에 따르면, 이 비상 감항성 지침은 약 171대의 항공기에 영향을 미칠 것입니다.

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