보잉은 사과문을 내고 도어 추락 사고와 관련된 유사한 모델의 737 MAX 9 항공기를 즉시 검사하기로 합의했습니다.

1월 7일자 본 사이트의 소식에 따르면, 현지 시간으로 1월 5일 저녁, 미국 알래스카 항공 1282(Boeing 737 MAX 9) 여객기 좌측 중앙과 후면의 비상 해치가 이륙 직후 동체에서 갑자기 분리됐다. , 기내의 압력이 즉시 해제되었습니다. 산소 마스크가 모두 떨어졌습니다.

이후 해당 항공기는 오리건주 포틀랜드 국제공항에 비상착륙했으며, 탑승객 171명과 승무원 6명은 무사히 지상으로 귀환할 수 있었습니다. FlightRadar24에 따르면 사고 발생 당시 비행 고도는 16,000피트가 조금 넘었습니다(이 사이트 참고: 약 4,876.8미터).

중국 항공사는 보잉 737 MAX 9를 운항하지 않지만, 중국 항공 규제 당국은 보잉 MAX 여객기 제품군을 다시 접지하는 등 항공 사고에 대한 대응을 고려하고 있다고 블룸버그가 보도했습니다.

미국 연방항공청(FAA)도 오늘 아침 항공사들에 보잉 737 MAX 9 항공기를 접지하고 항공기 안전점검을 실시하라고 명령했습니다. 보고서에 따르면, 이 비상 감항성 지침은 약 171대의 항공기에 영향을 미칠 것입니다.

보잉은 공식 웹사이트를 통해 이번 사건에 대해 사과 성명을 발표했습니다.

"우리는 안전을 최우선으로 생각하며 이번 사건이 고객과 승객에게 미친 영향에 대해 깊이 유감스럽게 생각합니다. 우리는 이에 동의하고 FAA를 전폭적으로 지지합니다. 해당 항공기와 동일한 구성을 갖춘 737-9 모델에 대한 즉각적인 검사를 요청하기로 한 기관의 결정에 따라 보잉 기술팀은 어젯밤 발생한 사고에 대한 미국 교통안전위원회(NTSB) 조사를 계속 지원할 예정입니다. 기관과 고객은 긴밀한 접촉을 유지하고 있습니다. "

항공 데이터 회사 Cirium의 데이터에 따르면 현재 United Airlines 78대, Alaska Airlines 65대를 포함하여 전 세계에서 215대의 Boeing 737 Max 9 항공기가 운항되고 있습니다. , 29대의 Copa Airlines 항공기, Aeromexico 19 및 Flydubai 3. 유나이티드 항공(United Airlines)은 현재 운항이 중단되었으며, 다른 3개 항공사에서는 항공기가 알래스카 모델과 다르게 구성되어 있다고 말합니다.

▲ 사진 출처 : 보잉

실제 이 모델은 앞선 737 Max의 두 차례의 치명적인 사고 이후 거의 5년 동안 전 세계적으로 접지되지 않았고, FAA에서 이 모델을 엄격하게 검토해왔습니다. 모델. 보잉 737 MAX 시리즈에는 2010년 7월 8일부터 9월까지 4개의 모델이 포함되어 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 가장 작은 모델과 가장 큰 모델은 아직 FAA 상업 운항 허가를 받지 못했습니다.

위 내용은 보잉은 사과문을 내고 도어 추락 사고와 관련된 유사한 모델의 737 MAX 9 항공기를 즉시 검사하기로 합의했습니다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!