중국 시장은 2023년 Airbus 항공기 인도 성장의 중요한 원동력이 될 것입니다.
1월 13일 이 사이트의 뉴스에 따르면 에어버스는 2023년에 전 세계 87개 고객에게 735대의 민간 항공기를 인도할 것이라고 발표했습니다. 이는 전년 대비 11% 증가한 신규 주문 2,319건(순주문 2,094건)입니다. A320 시리즈 항공기 1,835대와 A350 시리즈 항공기 300대 포함 . 2023년 말 현재 잔고 주문량이 8,598대에 도달했습니다. 에어버스는 2월 15일 2023년 전체 재무 결과를 발표할 예정이다.

중국 13%, 기타 9%), 기타 1%를 차지합니다.

. 에어버스의 예측에 따르면, 중국은 2042년까지 9,440대 이상의 새로운 여객기와 화물기가 필요할 것으로 예상됩니다. 이는 같은 기간 전세계 신규 항공기 수요의 23%에 해당합니다. 향후 20년 동안 중국의 항공 여객 운송량은 연평균 5.2% 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 전 세계적으로 40,850대 이상의 새로운 항공기가 필요할 것으로 예상됩니다.
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1월 6일 본 사이트의 소식에 따르면, 중국남방항공과 중국동방항공은 항공기 모델 변경으로 인해 여행을 할 수 없게 되거나 항공편 변경 등의 요인을 포함한 항공권 취소 및 변경 규정 조정에 대한 공지를 잇달아 발표했습니다. 노선 변경 및 항공편 경유지 지연 범위를 조정하는 동시에 질병으로 인한 취소 규정을 완화합니다. 이 규정은 베이징 시간으로 2024년 1월 10일 0시부터 적용됩니다. 중국남방항공은 다음과 같은 조정을 실시했습니다. 여행을 방해하는 항공기 기종 변경, 항공편 중지 지연, 공항 환승, 불가항력 및 기타 요인 등의 요인을 포함하도록 무료 항공권 환불 및 변경 범위를 확대했습니다. 질병으로 인한 취소 및 환불 규정 완화 1. 질병으로 인해 여행을 할 수 없는 승객은 중국남방항공이 보유한 국내 및 국제 항공권에 대해 질병으로 인해 변경 또는 환불을 신청할 수 있습니다. 2. 질병으로 인한 취소 증빙서류는 납부서 또는 입원예치금증명서(둘 중 택1)로 조정

11월 11일, 준야오항공은 '겐신 임팩트'가 첫 비행에 성공했다고 발표하고, 준야오 항공×겐신 임팩트를 테마로 한 주변 상품도 출시했다. 이러한 주변 제품에는 1:150 스케일로 제작된 787 항공기 모델, '원신 임팩트' 3주년 협력 여권 가방, 3주년 기념 비행 담요 등이 포함됩니다. 당사 웹사이트에서는 '원신 임팩트'가 날아갈 것이라고 언급했습니다. 2023. 2024년 11월 8일부터 11월 8일까지 항공기 유형은 보잉 787-9 광동체 항공기로 비즈니스석 29석, 이코노미석 295석을 갖추고 있습니다. 티켓 구매 방법: 준야오 항공 앱을 열고 홈페이지에서 "원신 임팩트 3주년" 상단 사진을 클릭하세요. "원신 임팩트 3주년 테마 비행" 랜딩 페이지로 이동하여 예정된 "원신 임팩트" 항공편을 확인하세요. 출발 시간을 선택하고 '예약'을 클릭하세요. 첫 번째 항공편의 항공권 구매 페이지로 이동하세요.

3일 본 사이트의 소식에 따르면 9월 1일 이른 아침, 에어버스 '벨루가' 수송기(A300-600ST)가 칭다오 자오둥 국제공항에 착륙할 예정이었다. 중화인민공화국 교통국에 전달되었습니다. '벨루가 3호' 수송기는 프랑스 마리옹에 위치한 에어버스 헬리콥터 공장에서 출발해 지구 반대편 중국 칭다오까지 비행했으며, 총 비행 거리는 약 13,500km에 이른다. Airbus Beluga Transport의 CEO Benoit Lemonnier는 칭다오 여행은 Airbus Beluga Transport의 특별한 이정표였으며 세 가지 '최초'를 기록했다고 말했습니다. Airbus Beluga Transport는 AOC(Air Transport Enterprise) 인증을 획득했습니다. 운항 허가 후 중국 본토로의 첫 비행입니다. )

11일 본 웹사이트의 소식에 따르면 사우스웨스트항공의 한 임원은 보잉 737 MAX7 항공기가 2024년 4월 미국 연방항공청(Federal Aviation Administration)의 인증을 받고 10월부터 11월까지 운항을 시작할 것이라고 밝혔다. 이 사이트는 사우스웨스트 항공이 지난 달 추가 108대의 MAX7 항공기에 대한 신규 주문을 발표했으며 이 항공기는 2031년 이전에 인도될 것으로 예상된다는 점을 알렸습니다. 그러나 항공기 배송 일정은 미국 연방항공청(FAA)의 인증에 따라 달라지며, 인증 지연으로 인해 수십 개의 MAX7 주문이 MAX8로 전환될 수밖에 없었습니다. 목요일 밤, 사우스웨스트 항공의 최고 운영 책임자(COO)인 앤드루 와터슨(Andrew Watterson)은 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.

11월 15일 본 홈페이지 소식에 따르면 에어버스(이하 '에어버스')와 스테이트파워투자그룹(이하 'SPIC')이 오늘 협력 의향서를 체결했다고 발표했다. 양 당사자는 지속 가능한 항공 연료 및 재생 가능 에너지 공급에 협력하여 현대 산업 시스템을 구축하고 항공 산업의 지속 가능한 발전을 촉진합니다. 보고서에 따르면, 양 당사자는 지속 가능한 항공 연료(줄여서 "SAF 연료")의 신기술, 생산, 인증 및 홍보 등 전체 산업 체인의 주요 측면에서 협력하고 SAF 연료 산업 체인을 구축하기 위해 노력할 것입니다. 국제 표준을 충족하고 지속 가능한 개발 능력을 갖추고 있습니다. 양 당사자는 또한 재생 에너지 분야에서 다차원적인 혁신적인 응용 프로그램을 적극적으로 탐색할 것입니다. Airbus는 2030년까지 중국 내 모든 캠퍼스에서 100% 재생 에너지 전력 공급을 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 에어버스 글로벌 임원

이 웹사이트는 1월 21일 항공 산업 일반 항공이 차세대 국내 소형 훈련기 "Lingyan" AG100의 첫 번째 배치를 진행했다고 보도했습니다. 첫 번째 배치는 허난 뉴 실크로드 항공 학교와 주하이 AVIC 비행 학교에 전달되었습니다. 이 웹사이트에서는 "Lingyan" AG100 항공기가 Aviation Industry General Aviation에서 독자적으로 개발한 차세대 국내 생산 민간 기본 훈련기로서 비행 훈련의 효율성을 높이기 위해 3인승 보조 훈련 기능을 도입했다고 밝혔습니다. 승무원과 승객의 안전을 최대한 보장하기 위한 자동 운전 시스템과 낙하산 착륙 시스템을 갖추고 있으며, 전체 항공기는 저가형 복합 재료 설계 및 제조 기술을 채택하고 있습니다. 동시에 AG100에는 최신 ROTAX915is 엔진이 장착되어 있어 자동차 휘발유를 사용하여 연료 보안을 촉진하고 교육 비용을 절감할 수 있습니다.

10월 18일 본 사이트의 소식에 따르면, 혼다의 항공기 사업 자회사인 혼다 에어크래프트 컴퍼니(Honda Aircraft Company, 이하:HACI)는 2023년 미국 비즈니스 항공 회의 및 전시회 미디어데이에서 기자간담회를 열고 공식적으로 명칭을 발표했다. 새로운 경량 비즈니스 제트기 "HondaJetEchelon". 보고서에 따르면 "에셜론(Echelon)"은 사다리꼴로 배열된 비행 대기열을 의미하며, 이 비행 대기열은 공기 역학적 효율성이 높고 에너지 소비를 절약할 수 있습니다. 동시에 "Echelon"은 "선택된 범주"라는 파생 의미도 가지고 있습니다. 이 이름은 비즈니스 제트기의 미래에 대한 HACI의 비전, 즉 효율성 우선, 항상 편안함을 구현합니다. 본 사이트의 문의에 따르면 HondaJet Echelon(

이 웹사이트는 7월 22일 판버러 에어쇼를 앞두고 보잉이 2024년 민간항공시장전망(CMO)을 발표해 2043년까지 전 세계 항공사들이 약 4만4000대의 새로운 민간 항공기를 필요로 할 것이라고 예측했다고 보도했다. 항공 여행이 완전히 회복됨에 따라 향후 20년 동안 최신 항공기 인도는 작년 예측보다 3% 증가했습니다. 또한 전망에서는 신흥 시장과 글로벌 단일 통로 시장 수요가 계속해서 민간 항공 산업의 주요 성장 동력이 될 것으로 예측합니다. CMO에 따르면 항공여객 수송량은 2023년 대비 향후 20년간 연평균 4.7% 증가할 것으로 예상된다. 향후 20년 동안 CMO 예측의 주요 내용은 다음과 같습니다. 전 세계 민간 항공기는 연간 3.2%씩 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 항공사가 지속적으로 탑승률을 높이고 일일 항공기 수를 늘리기 때문에 항공 교통보다 느린 성장률입니다.
