혼다(Honda)는 CES 2024에서 전기차 '혼다 0(Honda 0)' 시리즈를 출시하며 새로운 'H' 로고를 처음으로 선보였다.
혼다는 최근 CES 2024에서 새로운 순수 전기차 시리즈 '혼다 0'의 컨셉 모델을 공개했습니다. 전시된 두 모델은 각각 "SALOON"과 "SPACE-HUB"로 명명되어 전기 자동차 분야에서 Honda의 새로운 전략 레이아웃을 예고합니다. 이러한 모델 범위는 미래를 위한 뛰어난 성능과 지속 가능성에 대한 Honda의 약속을 나타냅니다. 이 모델은 뛰어난 주행 경험과 장거리 주행을 제공하는 첨단 전기 기술을 갖추고 있습니다. 혼다는 이러한 혁신적인 모델을 출시함으로써 사용자에게 더 많은 선택권을 제공하고 전기 자동차 시장의 발전을 촉진할 수 있기를 바라고 있습니다.
이 두 컨셉카는 미래 여행에 대한 혼다의 비전일 뿐만 아니라 전기차 기술을 종합적으로 보여주는 것으로 이해됩니다. 그 중 '살룬(SALOON)'은 기존 모델의 분류를 깬 독특한 디자인 컨셉과 포지셔닝으로 미래 자동차의 형태에 대한 혼다의 독특한 통찰력을 보여주며 큰 주목을 받았다. 넓은 실내 공간과 독특한 디자인 컨셉을 갖춘 'SPACE-HUB'는 전기차 공간 활용과 기능성에 대한 혼다의 새로운 생각을 보여준다. 이 두 컨셉카는 미래 모빌리티와 전기 자동차 개발에 대한 Honda의 미래지향적인 사고를 보여줍니다.
Honda는 모델 디스플레이 외에도 향후 순수 전기 모델에 새로운 "H" 로고를 사용할 것이라고 발표했습니다. 이 새로운 로고는 모빌리티 분야를 적극적으로 확장하겠다는 혼다의 의지를 나타내며 사용자 중심의 디자인 철학을 구현합니다.
혼다는 순수 전기차 '혼다 0' 시리즈 개발 경로를 '얇고, 가볍고, 와이즈(Wise)'를 지침으로 삼아 원점으로 돌아가 '이 시대에 어떤 순수 전기차를 만들어야 하는지'를 다시 생각해보겠다는 목표를 세웠다. 이를 위해 혼다는 공명을 불러일으키는 예술적 디자인, 안전과 보안을 창조하는 지능형 주행 지원 시스템, IoT와 지능형 네트워크 연결을 통한 새로운 공간 가치 창출, 인간과 차량 통합 제어의 즐거움, 탁월한 에너지 소비 경제성은 혼다의 전기차 기술 강점과 세계 시장 리더십을 반영합니다. 전기 자동차 분야에서 글로벌 전기 자동차 시장의 경쟁에 중요한 협상 카드가 추가되었습니다.
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Honda는 CES 2024에서 모두 업데이트된 "H" 배지를 장착한 눈길을 끄는 새로운 전기 자동차 시리즈를 공개했습니다. Honda 관계자는 최근 브랜드 로고에 대한 대대적인 조정을 발표하여 이전의 유사 물질 금속 디자인을 버리고 보다 평평하고 단순한 기호 형태를 채택했습니다. 새로운 로고의 디자인은 1961년 혼다 브랜드의 오리지널 로고에서 영감을 얻은 것으로, 이는 놀라운 결정이다. 1981년부터 혼다의 "H" 로고는 브랜드의 역사와 영광을 담고 있는 것으로 이해됩니다. 그러나 혼다는 전기 자동차 시장의 급속한 발전에 적응하기 위해 혁신과 변혁에 대한 브랜드의 의지를 보여주기 위해 "H" 로고를 다시 디자인하기로 결정했습니다. 새로운 로고는 혼다의 자기 혁신과 초월이라는 기업 정신을 나타낼 뿐만 아니라

이 사이트는 올해 CES2024에서 혼다가 'H' 로고가 업데이트된 새로운 전기차 시리즈를 선보였다고 1월 17일 보도했다. 최신 공식 발표에서 Honda는 마침내 스큐어모픽 메탈릭 로고를 버리고 더 평평하고 단순한 버전의 심볼을 선택하는 로고 변경을 발표했습니다. 실제로 이 새로운 버전은 1961년 브랜드의 원래 로고로 거슬러 올라갑니다. 혼다는 현재의 "H" 로고가 1981년으로 거슬러 올라가는 오랜 역사를 가지고 있다고 말합니다. 혼다는 차세대 전기 자동차 개발에 적응하기 위해 변화를 추구하려는 혼다의 결단력과 혼다의 뿌리를 초월하고 끊임없이 새로운 돌파구를 추구하는 기업 태도를 표현하기 위해 새로운 "H" 로고를 디자인하기로 결정했습니다. 새로운 디자인 표현은 두 손을 뻗은 듯한 느낌을 줍니다.

혼다는 최근 CES2024에서 새로운 순수 전기차 시리즈 'Honda0'의 컨셉 모델을 공개했다. 전시된 두 모델은 각각 "SALOON"과 "SPACE-HUB"로 명명되어 전기 자동차 분야에서 Honda의 새로운 전략 레이아웃을 예고합니다. 이러한 모델 범위는 미래를 위한 뛰어난 성능과 지속 가능성에 대한 Honda의 약속을 나타냅니다. 이 모델은 뛰어난 주행 경험과 장거리 주행을 제공하는 첨단 전기 기술을 갖추고 있습니다. 혼다는 이러한 혁신적인 모델을 출시함으로써 사용자에게 더 많은 선택권을 제공하고 전기 자동차 시장의 발전을 촉진할 수 있기를 바라고 있습니다. 이 두 컨셉카는 미래 여행에 대한 혼다의 비전일 뿐만 아니라 전기차 기술을 종합적으로 보여주는 것으로 이해된다. 그 중 'SALOON'은 많은 관심을 받았고, 그 독특한

혼다는 최근 2025년형 혼다 시빅 하이브리드의 공식 이미지를 공개해 많은 기대를 모으고 있는 이 신모델의 남다른 매력을 뽐냈다. 신형 혼다 시빅 하이브리드는 외관 디자인에 큰 변화를 겪었습니다. 가장 눈길을 끄는 점은 전면 서라운드 키트가 Type-R의 디자인 요소를 바탕으로 새로운 스타일을 채택했다는 점입니다. 미들 그릴과 하부 방열 벤트는 벌집 모양의 그리드 디자인을 채택해 크기가 더 커지고 더욱 스포티하고 파격적인 시각적 효과를 갖췄다. 또한 바디 역시 교묘하게 블랙 처리하여 역동적인 분위기를 한층 더 높였습니다. 차량 후면은 후미등을 주로 블랙 컬러로 처리해 전체적인 형태를 더욱 조화롭고 통일감 있게 표현했다. 제가 파악한 바에 따르면 2025년형 혼다 시빅 하이브리드는 2.0L 자연흡기 엔진과 전기모터 2개의 하이브리드 시스템을 사용할 것으로 보입니다. 혁신을 위한 이러한 추진력

닛케이신문 보도에 따르면 혼다 중국 본사 이가라시 마사키 씨는 혼다가 고정비를 줄이고 순수 전기차 시장으로의 전환을 가속화하기 위해 중국에서 인력 최적화 전략을 펼칠 계획이라고 밝혔다. 이가라시 마사유키는 점점 더 치열해지는 시장 경쟁과 신에너지 차량 가격 하락에 대처하기 위해 혼다는 2024년에도 신에너지 차량의 전환을 계속 추진하고 가격 전쟁으로 인한 문제를 해결하기 위해 열심히 노력할 것이라고 말했습니다. 그는 가격 하락 압력으로 인해 하이브리드 자동차를 포함한 전통적인 연료 자동차가 수익성을 달성하기 어려울 것이라고 믿습니다. 이에 혼다는 부품을 모듈화해 생산비를 더욱 절감할 계획이다. 이를 통해 Honda는 시장 경쟁에 더 잘 대응하고 더욱 경쟁력 있는 제품을 제공할 수 있습니다. 광치혼다(Guangqi Honda)는 혼다(Honda)와 광저우자동차그룹(Guangzhou Automobile Group)의 합작회사인 것으로 알려졌다.

6월 7일 뉴스에 따르면 혼다(Honda)는 고성능 브랜드 아큐라(Acura)가 구글 내장 시스템을 탑재한 최초의 전기차인 새로운 SUV 모델 ZDX를 곧 출시할 예정이라고 최근 발표했다. 이 시스템은 기본 Android 애플리케이션과 OTA 소프트웨어 업데이트를 지원하여 자동차 소유자에게 더 많은 편의성을 제공합니다. Honda의 고성능 브랜드의 새로운 구성원인 Acura ZDX는 Google과의 긴밀한 통합을 달성하기 위해 Google의 내장 시스템을 도입할 예정입니다. 휴대전화를 차량의 인포테인먼트 화면에만 투사하는 Android Auto와 달리 Google 내장 기능은 Google 자동차 서비스를 직접 통합하여 Acura ZDX 소유자가

19일 본 사이트의 소식에 따르면 오늘 일본 자동차 제조사 혼다자동차, 미국 제너럴모터스, 자율주행 기술 기업 크루즈 3사가 합작회사 설립을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했다. 사용자에게 자율주행차 서비스를 제공합니다. 이 사이트의 참고 사항: Cruise는 자율 주행 솔루션을 연구하기 위해 2013년에 설립된 자회사이며 2016년 General Motors에 인수되었습니다. 이 회사는 캘리포니아주 샌프란시스코에 본사를 두고 있으며, 가장 강력한 자율주행 설계 스타트업 중 하나라고 할 수 있습니다. 보도에 따르면 3사는 규제 승인을 거쳐 2024년 상반기 합작법인을 설립하고, 2026년 초 일본 도쿄 시내에서 무인택시 서비스를 제공할 예정이다. 서비스 중장

혼다(Honda)의 복고풍 소형 전기차 혼다에(Hondae)가 시장 실적 부진과 판매 부진으로 생산 중단을 발표했다. 그 이유는 가격이 너무 비싸고 성능도 평범하기 때문이다. 편집자의 이해에 따르면 프랑스 혼다의 시작 가격은 42,100유로에 달하며, 고급형은 추가 비용이 든다. 하지만 가격에도 불구하고 그 범위는 실망스럽습니다. WLTP 작동 조건 테스트에 따르면 최대 순항 범위는 137마일(약 220km)에 불과하며 실제 테스트에서 순항 범위는 170km에 불과합니다. 전력 시스템 측면에서 Hondae에는 영구 자석 동기 장치가 장착되어 있습니다. 다양한 구성의 모터 버전은 각각 136마력과 154마력의 두 가지 출력을 제공하며 최대 토크는 300입니다.
