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NIO 휴대폰 부문 책임자인 Yin Shuijun이 사임을 발표했으며, 하드웨어 부문 책임자인 Bai Jian도 직책을 맡았습니다.

WBOY
풀어 주다: 2024-01-15 18:39:28
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NIO 휴대폰 부문 책임자인 Yin Shuijun이 사임을 발표했으며, 하드웨어 부문 책임자인 Bai Jian도 직책을 맡았습니다.

36 Krypton은 1월 5일 저녁 NIO의 내부 이메일을 통해 휴대전화 부문 책임자인 Yin Shuijun이 사임하고 휴대전화 관련 사업은 Bai Jian에게 동시에 인수될 것이라는 내용이 통보되었습니다. , NIO 하드웨어 책임자.

NIO에서 2년 동안 Yin Shuijun은 주로 휴대폰 사업 출시를 담당했습니다. 이전에는 Yin Shuijun이 Meitu Mobile의 사장을 역임했습니다.

니오의 휴대폰 출시는 업계에서 자주 논란을 불러일으켰습니다. 자동차 산업의 치열한 경쟁 환경에서 자동차 회사의 휴대폰 제조는 집중이 부족하다는 평가를 받기 쉽습니다.

그러나 NIO CEO Li Bin은 외부 세계에 여러 번 반응했습니다. NIO는 자동차를 만들어 돈을 벌지 않고 휴대폰을 사용하여 돈을 벌지만 NIO 사용자는 NIO 자동차와 원활하게 연결할 수 있는 휴대폰이 필요합니다.

특히 Huawei, Xiaomi 및 기타 휴대폰 회사가 국경을 넘나드는 자동차 제조를 하고 Geely가 Meizu를 인수하는 상황에서 스마트 조종석과 휴대폰의 생태학적 상호 연결도 업계의 주요 트렌드가 되었습니다. 리빈은 "화웨이, 샤오미, 심지어 애플 등 휴대폰 거대 기업들이 점점 더 많은 자동차를 판매하게 되면 모두가 그것(휴대폰 제조)의 의미를 알게 될 것"이라고 말했다.

NIO의 이전 계획에서 휴대폰 사업은 연간 10억 위안을 투자할 계획이었습니다. 동시에 NIO Phone은 하위 브랜드인 Alpine 모델에도 적용할 수 있습니다.

외부 압력에 직면한 Weilai는 2022년부터 OPPO, Meitu, Huawei 및 기타 회사의 R&D 인력을 순차적으로 고용하여 1,000명이 넘는 휴대폰 사업팀을 구성했습니다. 2023년 9월 21일 Weilai는 NIO Phone을 공식 출시했습니다. 세 모델의 가격은 각각 6,499위안, 6,899위안, 7,499위안입니다.

리빈은 휴대폰을 만드는 것이 옳은지 그른지를 판단하는 데 3년이 걸릴 것이라고 말했습니다. "적어도 이 휴대폰의 디자인과 사용자 경험은 우리가 처음 프로젝트를 시작했을 때 목표에 도달했습니다. 하지만 프로젝트 자체의 입력과 출력에는 3년이 걸리며 이는 전적으로 재정적 의미가 없습니다.

하지만 회사가 사업 위기에 직면하고 Li Bin이 자신의 지분을 희석하고 중동에서 200억 위안 이상의 자금 조달을 모색한 후 NIO는 사업 초점을 재편성해야 했습니다.

2023년 11월 NIO CEO 리빈은 전 직원에게 보낸 서한에서 향후 2년은 자동차 업계에서 가장 치열한 변화와 경쟁의 단계가 될 것이라고 밝혔습니다. 본선 진출 자격을 획득하려면 "실행 효율성을 더욱 향상시키고 핵심 사업에 충분한 자원 투자를 보장해야 합니다."

가장 중요한 몇 가지 조치는 핵심 기술에 대한 장기 투자 보장, 중복되는 부서 및 직위 통합, 3년 이내에 회사의 재무 성과를 개선할 수 없는 프로젝트에 대한 투자 연기 및 축소입니다. 위 계획에 따르면 Weilai는 포지션을 약 10% 줄일 예정입니다.

NIO 관계자는 36Kr에게 이번 조정의 핵심 사업은 휴대폰과 배터리 자체 연구팀이라고 전했다.

팀을 효율화한다고 해서 사업을 중단하는 것은 아니라는 점에 주목할 필요가 있습니다. 업계 관계자는 Weilai가 최소 3세대에 달하는 휴대폰 제품을 만들 것이라고 36Kr에 말했습니다.

NIO의 휴대폰 사업은 여전히 ​​정상적으로 운영되고 있습니다. 2023년 12월 23일, Yin Shuijun은 Weibo를 통해 휴대폰 시스템 Sky UI 버전 1.2.0을 푸시하고 새로운 Nomi Mate 이미지, NIOday 동적 배경화면 및 기타 콘텐츠를 추가하고 빠른 냉각으로 원격 제어 에어컨을 업그레이드할 것이라고 발표했습니다. 난방, 원클릭 제설 기능. 니오가 자체 개발한 46105 대형 원통형 배터리도 양산해 2025년 초 니오의 플래그십 세단 니오 ET9에 탑재될 예정이다.

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원천:tgbus.com
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