2024년에는 국철망을 업그레이드하고 4만5000㎞ 고속철도 건설을 전면적으로 추진한다.
1월 11일 이 사이트의 소식에 따르면 중국 철도 마이크로 플랫폼에 따르면 중국철도출판주식회사는 최근 국철 노선도 최신 버전을 발표했습니다.

2023년 말 현재 전국 철도 운행 거리는 159,000km에 달합니다. , 이 중 45,000km는 고속철도입니다.
2023년 국영철도는 전년 대비 7.5% 증가한 7,645억 위안의 고정자산 투자를 완료했으며, 고속철도 2,776km를 포함해 3,637km의 신규 노선이 개통됐다. 연간 철도 건설 작업.
리장-샹그릴라 철도, 구이양-난닝 고속철도 등 34개 프로젝트가 완공되어 운행에 들어갔습니다
광저우바이윈역, 난창동역 등 102개 여객역이 운행에 들어갔습니다
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충칭-완저우 고속철도, 청위 중선 고속철도 등 건설 중인 112개 프로젝트가 질서있게 진행되고 있습니다.
웨이팡-쑤첸 고속철도, 소양-용주 고속철도, 황통-백철 철도 착공
92개의 전용 철도 노선과 10개의 물류 기지가 건설되었습니다.
국가 발전 개혁위원회는 "8 수직 8 수평" 높이를 발표했습니다. - 2016년 7월 20일 고속철도 네트워크 계획. "4개 수직 및 4개 수평" 고속철도를 기반으로 승객 흐름을 지원하고 적절한 표준을 갖추고 철도 개발 요구를 충족하는 고속철도를 추가할 것입니다. 그 중 일부는 시속 200km의 철도를 사용하여 "8개 수직 및 8개 수평" 주요 채널을 뼈대로 하는 고속철도 네트워크를 형성하고 지역 연결선을 연결하며 도시간 철도로 보완하여 1~4시간 순환을 달성합니다. 인접한 대도시와 중규모 도시 사이에는 도시 덩어리 내에서 0.5~2시간의 로터리가 있습니다.
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4월 25일 이 사이트의 소식에 따르면 중국철도그룹은 츠저우-황산 고속철도(이하 츠저우-황산 고속철도)가 4월 26일 완공되어 개통될 것이라고 공식 발표했다. 그때쯤이면 츠저우 승객들이 고속철도를 타고 구화산(Jiuhua Mountain)과 황산 풍경구(Huangshan Scenic Area)까지 편리하게 이동할 수 있을 것입니다. 2019년 12월, 츠황 고속철도 건설이 시작되어 2023년 9월 전체 노선의 선로 부설이 완료되고, 2023년 11월 정적 인수가 시작됩니다. 올해 3월 25일 우리는 안전하고 고품질이며 효율적인 방식으로 다양한 공동 디버깅 및 테스트 작업을 완료하고 성공적으로 운영 테스트 단계에 진입했습니다. 츠저우-황저우 고속철도는 우한-항저우 고속철도 채널의 중요한 부분입니다. 이 노선은 츠저우역에서 시작하여 이셴동역에서 끝나며 황창구간(안후이구간)과 같은 역을 공유합니다. 건설 중인 항저우-창저우 고속철도는 황산북역에서 종착역을 이룬다. 새로 건설된 본선 노선 길이는 약 125km, 설계 속도는 시속 350km이다.

Railway 12306 소프트웨어는 사용자에게 포괄적인 여행 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 사용자는 티켓 정보를 쉽게 조회할 수 있을 뿐만 아니라 티켓 구매 작업도 완료할 수 있습니다. 하지만 여행 중 물건을 분실하는 등 예상치 못한 상황이 발생하는 경우도 있습니다. 이때 사용자는 소프트웨어를 통해 손실을 등록할 수 있습니다. 해당 상품의 상세정보를 입력하시고 연락처를 남겨주시면, 담당자가 최대한 빨리 연락드리겠습니다. 등록 프로세스에 익숙하지 않은 경우 다음 세부 단계를 참조하면 이 튜토리얼 가이드가 도움이 될 것입니다. 12306분실물 등록은 어떻게 하나요? 1. 먼저 12306APP을 엽니다. 2. 그런 다음 페이지를 아래로 스크롤하여 분실물을 찾으세요. 3. 그런 다음 분실물 수준 검색 페이지로 들어갑니다. 4. 최종 작성

중국철도는 오늘 1월 11일 0시부터 철도 12306 웹사이트(모바일 클라이언트 포함)가 대기권 구매 기능을 최적화하고 업그레이드할 것이라고 공식 발표했습니다. 이 업그레이드는 대기 주문 및 대안의 수를 늘리고 대기 주문에 대한 상환 시간 옵션의 범위를 확장합니다. 동시에 임시 추가된 여객 열차 좌석은 대기 주문을 제출한 승객에게 우선권을 부여하여 대기 티켓 구매 성공률을 더욱 높일 것입니다. 이번 조치는 승객들에게 더 나은 항공권 구매 경험을 제공하고 원활한 여행 준비를 촉진할 것입니다. China Railway는 Railway 12306 웹사이트가 유일한 공식 온라인 기차표 판매 플랫폼이며 기차표 판매를 위해 제3자 플랫폼을 승인하지 않았음을 승객들에게 공식적으로 상기시킵니다. 제3자 플랫폼을 이용해 티켓을 구매하는 경우 추가요금, 묶음 판매 서비스, 개인정보 유출 위험 등의 함정이 발생할 수 있습니다.

산터우-산터우 고속철도가 12월 26일 공식 개통되어 산웨이와 산터우 두 도시를 연결하는 중요한 교통 허브가 될 예정입니다. 이번 고속철도의 개통은 광둥성 동부 지역의 통합적 발전을 촉진하고 지역 전체의 경제력을 강화하는 데 큰 의미가 있습니다. 12월 26일, 같은 날 산터우역이 공식 개통되었습니다. 산터우-산터우 고속철도의 남쪽-산웨이 구간도 개통되었습니다. 이 사이트에서는 산터우-산터우 고속철도가 산터우역에서 출발해 산터우, 제양, 산웨이의 8개 구와 현을 통과하고 광저우-산터우 고속철도 산웨이역까지 연결된다는 사실을 알 수 있었습니다. 길이는 162㎞, 설계속도는 시속 350㎞다. 사진 출처 중국철도공식계정 산터우, 산터우남, 차오난, 회라이, 루펑동, 루펑난, 산웨이 등 7개의 역이 있으며, 그 중 산터우역과 산웨이역은 기존 역이고 나머지는 신규 역입니다.

Railway 12306은 많은 친구들이 고속철도 티켓을 구매하기 위해 사용하는 소프트웨어입니다. 그 안에는 문제가 있으면 언제든지 온라인으로 불만 사항을 확인하고 처리할 수 있습니다. 이 문제를 어디서 처리해야 하는지 알고 있다면 다음 단계는 PHP 중국어 웹사이트 편집자에게 알려주세요. 철도 12306의 민원 장소 목록입니다. 철도 12306 앱에서 민원 기능을 클릭하세요. 민원 기능에 열차와 민원 대상을 입력한 후 제출을 클릭하세요.

이날 오전 해당 사이트 소식에 따르면 #비좌석과 2등석 가격은 왜 똑같을까?가 네티즌들 사이에서 열띤 토론을 불러일으키며 화제가 됐다. 한 블로거는 "좌석이 없는 고속철도 열차의 가격이 왜 2등석과 같은지 늘 헷갈렸다"고 말했다. 이에 대해 12306 고객센터는 웨스턴 디시전 측에 "같은 문제다"라고 답했다. 비좌석 및 2등석 가격은 무관하며, 좌석이 없는 스탠딩 티켓의 경우 빈 좌석에 앉으실 수 있으며, 좌석에 앉으신 승객에게 자리를 양보하셔야 합니다. 이에 대한 건의사항을 기록해 향후 관련 운임 및 좌석을 개정할 때 철도부에서 이를 채택할 수 있는지 알아보도록 하겠습니다. 실제로 좌석이 없는 좌석과 2등석(하드시트)의 기본요금은 동일합니다. 두 가지의 운영 비용은 모두 동일하며, 모두 거리, 여행에 따른 우리나라의 기차표 가격 책정 규칙을 따릅니다.

1월 21일자 이 사이트의 소식. CCTV 파이낸셜 리포트에 따르면 칠레 국철은 현지 시간으로 1월 19일 칠레 최초의 고속철도가 공식적으로 상업 운행에 들어갔다고 발표했습니다. 열차의 최고 속도는 시속 160km이며, 새로운 "남미 속도"를 설정합니다. 이번에 운행되는 새로운 열차는 칠레 국철을 위해 CRRC Sifang이 맞춤 제작한 현대식 이중 동력 EMU인 것으로 알려졌습니다. 칠레 국철은 고속철도가 국철 시설을 업그레이드하려는 칠레 계획의 일부라고 밝혔습니다. 기차는 칠레의 수도인 산티아고 알라메다 중앙역에서 칠레 중부 도시인 쿠리코까지 운행됩니다. 칠레 철도 열차는 운행 개시 후 사상 처음으로 시속 160㎞에 도달했다. 알라메다에서 쿠리코까지 기존 열차보다 20분 단축된 2시간밖에 걸리지 않는다.
