Zhao Changjiang: BYD는 Tesla Model Y를 물리칠 각오가 되어 있으며 시장 구조는 큰 변화를 겪을 수 있습니다

1월 23일 뉴스에 따르면, BYD Denza 판매부서의 Zhao Changjiang 총괄 책임자는 최근 Tesla에 도전장을 던졌습니다. 그는 테슬라가 스스로를 자동차 소프트웨어 회사로 여기고 있지만 이 점에서 BYD가 열등하다는 뜻은 아니라고 지적했다. 실제로 BYD는 전기차 분야에서도 강력한 저력을 보여왔다.

Zhao Changjiang의 발언은 BYD가 2023년 4분기에 Tesla를 제치고 전 세계 순수 전기차 판매에서 돌파구를 마련할 것임을 암시합니다. 이러한 성과는 글로벌 전기차 시장에서 BYD의 입지가 더욱 강력하다는 것을 보여줍니다. 테슬라 CEO 머스크는 한때 경쟁자가 아닌 것으로 여겨졌던 BYD를 재평가해야 한다. 머스크는 최근 테슬라가 전통적인 자동차 제조업체보다 AI/로봇공학 회사에 더 가깝다고 말했습니다. 그러나 시장 변화로 인해 BYD는 Tesla가 무시할 수 없는 경쟁자가 되었습니다.

제가 이해한 바에 따르면 Zhao Changjiang은 Tesla에 도전하면서 지능형 운전 분야에서 BYD의 레이아웃도 공개했습니다. 그는 BYD가 Denza N7을 포함하여 2024년에 강력한 지능형 보조 운전 시스템을 갖춘 모델을 출시할 계획이라고 말했습니다. 이 차는 시장 구조를 바꾸고 테슬라 모델Y의 시장 지위에 도전할 것으로 예상된다. Zhao Changjiang은 Denza N7에 대한 자신감이 넘쳤으며, Denza N7이 Tesla Model Y를 물리치고 새로운 시장 리더가 될 것이라고 믿습니다. 이는 지능형 운전 기술에 대한 BYD의 야망을 보여줍니다.

Tesla Model Y는 세계에서 가장 인기 있는 모델 중 하나입니다. 지난해 중국 시장에서는 테슬라 모델Y가 무려 64만6,800대를 납품해 시장 내 독보적인 위치를 입증했다. 하지만 BYD 송의 판매량도 매우 인상적이다. 연간 판매량이 64만600대에 달한다. 테슬라 모델Y의 평균 가격은 BYD송보다 10만위안 가량 높지만, BYD는 뛰어난 제품력과 시장 레이아웃을 바탕으로 테슬라와의 격차를 점차 줄여나가고 있다.

이번 Zhao Changjiang은 공개적으로 Tesla 모델에 도전했습니다. Y, 거창한 이야기인가요, 아니면 자신감 넘치는 이야기인가요? 기다려보겠습니다. 하지만 확실한 것은 전기차 시장이 계속해서 발전하고 경쟁이 심화되면서 BYD와 Tesla의 경쟁도 더욱 치열해질 것이라는 점입니다.

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