2025년 출시 예정인 '레드우드'는 테슬라의 차세대 전기차로 주당 1만대 생산이 가능할 것으로 보인다.

이 문제에 정통한 4명의 소식통에 따르면 테슬라는 공급업체에 메시지를 전달했으며 2025년 중반에 '레드우드'라는 새로운 전기차 코드명을 출시할 계획이라고 합니다. 자동차는 주로 대중 시장을 겨냥한 소형 크로스오버로 자리매김할 것입니다.

테슬라는 이르면 지난해 초 공급업체에 견적 요청과 입찰 초대장을 보내 이 모델 생산을 위한 만반의 준비를 마쳤습니다. 계획에 따르면 '레드우드'라는 모델의 생산은 2025년 6월 시작되며, 주당 1만대를 생산할 것으로 예상되는데, 이는 상당히 놀라운 생산 능력이다.

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테슬라 CEO 머스크는 보급형 모델(약 2만5천달러 판매 예상, 가칭 '모델 Q')을 포함한 차세대 모델 출시 계획을 반복적으로 언급한 것으로 파악된다. 테슬라 자율주행 로봇택시 등 이들 신형 모델은 테슬라의 차세대 전기차 플랫폼 'NV9X'를 활용해 개발, 생산될 예정이다. 머스크는 전기차 기술과 자율주행 기술 개발을 추진할 자신이 있으며, 지속적인 혁신을 통해 테슬라를 더욱 대중적이고 신뢰할 수 있는 전기차 브랜드로 성장시키길 희망하고 있다.

두 소스에 따르면 Tesla의 차세대 아키텍처에는 시장 수요를 더욱 충족시키기 위해 두 개 이상의 모델이 포함될 예정입니다. 이전 보도에 따르면 Tesla는 보급형 모델을 베를린 근처 공장에서 생산할 계획이며 보다 저렴한 전기 모델을 생산하기 위해 인도에 생산 기지를 설립하는 것을 고려하고 있습니다. 이번 조치는 테슬라가 시장점유율을 더욱 확대하고 전기차 대중화를 촉진하는 데 도움이 될 것으로 보인다.

머스크는 테슬라의 신제품에 대한 기대가 크다. 지난해 5월 그는 테슬라가 두 가지 신제품을 개발 중이며 연간 판매량이 500만 대에 이를 것으로 예상한다고 말했다. 그는 Tesla 주주총회에서 이 두 제품의 설계 및 제조 기술이 업계 수준을 훨씬 뛰어넘을 것이라고 자신있게 밝혔습니다.

Walter Isaacson의 Musk 전기에 따르면 Tesla는 차세대 전기 플랫폼 아키텍처를 기반으로 저렴한 로봇 택시와 저렴한 보급형 전기 자동차를 출시할 계획입니다. 또한 머스크는 2022년에도 테슬라가 2024년에 미래 지향적인 자율주행 택시를 만들 계획이라고 밝혔습니다. 테슬라는 이 목표를 달성하기 위해 차세대 자동차 비용을 절반으로 줄이겠다는 계획을 내놨지만 아직 구체적인 출시 일정은 발표되지 않았다.

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