Tesla의 실적은 역경에 처해 있습니다. 연간 이익은 처음으로 감소하고 가격 인하 정책은 긍정적이고 부정적인 영향을 미칩니다

1월 25일 뉴스에 따르면, 전기차 시장의 선두주자인 Tesla는 최근 몇 가지 성능 문제에 직면한 것으로 보입니다. 테슬라는 오랫동안 전기차 산업 발전을 도모하며 늘 시장 선두 자리를 지켜왔지만, 최근 재무보고서 자료를 보면 이 스타 기업이 어려운 시기를 겪고 있는 것으로 나타났다.

Tesla의 2023년 4분기 및 연간 재무 보고서에 따르면, 회사의 이익은 작년에 처음으로 감소했습니다. 특히 4분기에는 이익이 전년 대비 40% 급감했습니다. 매출과 주당순이익도 시장 기대치를 충족하지 못해 시간외 거래에서 회사 주가가 5% 하락했습니다. 구체적으로 2023년 테슬라의 주당순이익은 3.12달러로 2022년 4.07달러보다 23% 감소할 것으로 예상된다. 이자, 세금, 감가상각비 및 상각 전 조정 수익(EBITDA)은 166억 달러로 2022년 192억 달러보다 13% 감소했습니다. 이러한 하락세는 테슬라가 2017년 이후 처음으로 시장의 우려와 우려를 낳고 있다. 분석가들은 이는 주로 글로벌 칩 부족, 공급망 문제, 원자재 가격 상승 등의 요인에 따른 것으로 보고 있습니다. Tesla는 또한 보고서에서 이러한 문제를 인정했으며 이러한 문제를 해결하고 완화하기 위한 조치를 취할 것이라고 말했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 Tesla는 높은 매출과 시장점유율을 유지해왔습니다. 보고서에 따르면 테슬라는 2023년 약 100만 대의 전기차를 납품해 회사 역사상 최고 기록을 세웠다. 아울러, 테슬라는 일상 수요에 맞춰 신규 생산 기지와 슈퍼 충전소를 건설하는 등 글로벌 확장 계획을 지속적으로 추진하고 있다. 편집자의 이해에 따르면, 4분기 보고서에서 테슬라의 연간 매출은 251억 7천만 달러였다. 전년 대비 3% 증가. 그러나 주당 순이익은 0.71달러에 불과해 전년 대비 40% 감소했습니다. 이는 테슬라가 자동차 제품 가격을 계속해서 인하한 데 따른 것이다. 가격 인하 전략의 영향으로 4분기 매출총이익률은 17.6%로 2019년 이후 최저치로 떨어졌고, 지난해 같은 기간보다 600bp 이상 감소했다.

이익 감소의 압박에도 불구하고 Tesla는 2023년에 전년 대비 19% 증가한 미화 968억 달러에 달하는 역사적인 매출 돌파구를 달성했습니다. 테슬라는 지난해 4분기 48만4500대를 포함해 총 180만대를 납품해 신기록을 세웠다. 이 데이터는 Tesla의 가격 인하 전략이 성공적으로 매출을 늘렸지만 그에 따른 이익 성장을 가져오지 못했음을 보여줍니다.

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