2023년 DHT 하이브리드 시스템 시장에서 BYD가 선두 자리를 차지하며 많은 기업들이 치열한 경쟁을 펼치고 있다.

최근 컨설팅 기관 NE타임스가 발표한 자료에 따르면 2023년 국내 DHT 하이브리드 시스템 설치 용량 순위가 발표됐다. 이 분야에서 BYD의 Fodi Power는 1,202,137대의 차량 설치 용량과 58.2%의 시장 점유율로 상당한 이점을 바탕으로 1위를 차지했습니다.

2023년 토요타 부품 누적 설치능력은 505,878대로 시장점유율 24.5%를 차지해 하이브리드 분야에서 토요타의 지속적인 경쟁력을 입증할 전망이다. 허니콤 이추앙에 이어 설치능력은 39만3603대로 전년 동기 대비 359.5% 증가했고, 시장점유율도 19.1%로 늘어나 강력한 성장 모멘텀을 보였다.

이 외에도 Honda Parts, Geely Automatic Transmission, Qisheng Power, Huixiang, Zhixin Technology, Qingshan Industrial 및 Wuling Liuji도 성공적으로 상위 10위 안에 진입하여 국내 DHT 하이브리드 시스템 시장의 경쟁 구도를 형성했습니다.

우리가 파악한 바에 따르면, 신에너지 자동차 시장은 2023년 내내 계속 확대되어 하이브리드 모델 판매량이 314만 대에 이를 것으로 예상됩니다. 이 중 DHT 시스템을 탑재한 모델은 206만6000대로 전년 동기 대비 34.7% 증가했다. 이는 DHT 하이브리드 시스템이 시장에서 널리 사용되고 소비자들에게도 인식되고 있음을 보여준다.

승용자동차협회가 발표한 자료에 따르면 2023년 신에너지 승용차 소매판매액과 도매판매액은 각각 773만6천대, 886만4천대로 전년 대비 약 36% 증가했다. 구체적으로 순수 전기 승용차 소매 판매량은 514만4000대, 플러그인 하이브리드 승용차 소매 판매량은 259만2000대에 달했다. 이번 데이터는 신에너지차 시장의 지속적인 성장세와 소비자들의 신에너지차 구매 열의를 다시 한번 입증했다.

현재 신에너지 자동차로의 시장 전환이 가속화됨에 따라 주요 자동차 회사들도 적극적으로 신모델을 배치, 출시하고 있습니다. 통계에 따르면 2023년까지 신차는 148대가 출시될 예정인데, 이 중 가솔린 차량은 크게 줄어들고, 플러그인 하이브리드 모델은 증가하는 추세를 보일 것으로 예상된다. 이러한 변화는 시장 동향에 대한 자동차 회사의 예리한 통찰력과 적극적인 대응을 반영할 뿐만 아니라 소비자에게 더욱 다양하고 친환경적인 여행 옵션을 제공합니다.

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