중국의 리튬 배터리 수출은 2023년에 최고치를 기록했으며, 푸젠성이 가장 큰 기여를 했습니다.
중국화학물리전원산업협회 통계에 따르면 2023년 1월부터 12월까지 우리나라 리튬이온 배터리 누적 수출액은 650억 700만 달러에 달해 같은 기간 508억 7600만 달러에 비해 27.8% 증가했다. 2022년, 새로운 기록을 세웁니다. 새로운 역사적 기록을 세웁니다. 이러한 성장은 글로벌 리튬이온 배터리 시장에서 중국의 경쟁력이 높아지고 있음을 보여줍니다. 전기 자동차와 재생 에너지의 급속한 발전으로 인해 중요한 에너지 저장 장치인 리튬 이온 배터리는 앞으로도 계속해서 중요한 역할을 할 것입니다. 중국 화학 및 물리 전원 공급 산업 협회의 데이터에 따르면 우리나라의 리튬 이온 배터리 수출량은

2023년 1월부터 12월까지 우리나라의 리튬 이온 배터리 누적 수출량은 36억2100만개, 2022년 같은 기간에는 37억6500만개로 전년 동기 대비 3.8% 감소했다. 이 중 2023년 12월 리튬이온 배터리 수출액은 52억8100만달러로 전년 동기 대비 10.26%, 월간 리튬이온 배터리 수출 건수는 4.5% 감소했다. 2023년 12월은 3억 명으로 전년 동기 대비 1% 감소, 전월 대비 2.7% 증가했다.
2023년 1월부터 12월까지 우리나라 최대 리튬이온 배터리 수출 시장은 여전히 미국으로, 수출액은 135억 4900만 달러로 전년 대비 33.94% 증가해 전체 수출액의 20.8%를 차지했다. 우리나라의 리튬이온 배터리 수출액은 두 번째로 큰 시장입니다. 수출액은 93억 3,500만 달러로 우리나라 리튬이온 배터리 수출액의 14.4%를 차지합니다. 한국은 수출액으로 세 번째로 큰 시장입니다. 이는 78억 5천만 달러로 우리나라 리튬이온전지 수출의 12.1%를 차지합니다.
2023년 1월부터 12월까지 푸젠성은 우리나라 리튬이온 배터리 수출 제품의 최대 공급원이었습니다. 수출액은 182억 6천만 달러로 전년 동기 대비 43.96% 증가하여 2위에서 뛰어올랐습니다. 광둥성은 2022년 같은 기간에 2023년에 1위를 차지했다. 광둥성은 중국 리튬이온 배터리 수출의 28.1%를 차지해 2022년 같은 기간 1위에서 2023년 2위로 떨어졌다. 수출액은 15,481달러다. 1위, 3위, 수출액은 130억 2,900만 달러로 우리나라 리튬이온 배터리 수출액의 20.04%를 차지했습니다. 푸젠성, 광둥성, 장쑤성의 리튬이온 배터리 수출액은 중국 전체 리튬이온 배터리 수출의 71.9%를 차지한다.
데이터에 따르면 2023년 1월부터 12월까지 우리나라의 리튬이온 배터리 수출은 지역별로 다른 성장 추세를 보였습니다. 유럽의 경우 수출액이 254억1700만달러에 달해 우리나라 리튬이온전지 수출액의 39.1%를 차지해 전년 대비 19.8% 증가했다. 아시아 수출액은 206억4600만달러로 전년 대비 25.8% 증가한 31.8%를 차지했다. 북미 수출액은 140억9800만달러로 전년 동기 대비 36.6% 증가한 21.7%를 차지했다. 2023년에는 아프리카가 전년 대비 109.5% 증가하여 우리나라의 리튬 이온 배터리 수출이 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이어 남미가 전년 동기 대비 55.3% 증가했다. 이는 우리나라의 세계시장에서 리튬이온전지 수요가 지속적으로 증가하고 있으며, 시장점유율도 점차 확대되고 있음을 보여준다. 전반적으로 2023년 우리나라 리튬이온전지 수출은 유럽, 아시아, 북미에서 좋은 성적을 거둘 것이며, 아프리카와 남미도 빠른 성장세를 보일 것으로 예상된다. 이 데이터는 우리나라 리튬이온 배터리 산업의 경쟁력과 국제 시장의 광범위한 전망을 반영합니다.
중국 자동차 동력 배터리 산업 혁신 연합의 데이터에 따르면 지난해 국내 동력 배터리 수출은 127.4GWh에 달해 전체 리튬이온 배터리 수출의 83.5%를 차지했습니다. CATL, BYD, Funeng Technology가 수출 규모가 가장 큰 3개 회사입니다. CATL의 본사가 푸젠성 닝더에 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다.




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