BYD Qin L 출시 예정: 가격은 120,000에 달하고 연료 소비 성능은 놀랍습니다.

BYD Qin 제품군의 최신 멤버인 BYD Qin L은 최근 산업 정보 기술부의 검토를 통과했으며 곧 출시될 예정입니다. Qin L은 Qin 시리즈의 업그레이드 버전으로 Qin과 Han의 중간 크기의 중형 세단으로 포지셔닝되어 소비자에게 더 많은 선택권을 제공합니다.

BYD 친엘은 예열 단계에서 많은 관심을 받은 것으로 파악됩니다. 일부 블로거들은 새 차의 시작 가격이 현재 Qin PLUS DM-i보다 20,000위안 높은 120,000위안 정도일 수 있다는 소식을 전했습니다. 그러나 Qin L은 DM5.0 기술이 탑재된 최초의 모델이 될 것이며 NEDC 연료 소비량은 약 2.9L에 불과해 현재 Qin의 3.8L보다 훨씬 낮기 때문에 20,000위안이라는 가격 차이는 무리한 것이 아닙니다. 을 더한. 이러한 상당한 개선은 의심할 여지없이 연료 소비에 대한 요구 사항이 더 높은 많은 소비자의 관심을 끌 것입니다.

BYD Qin L은 차체 크기 측면에서 중형 세단의 장점을 그대로 보여줍니다. 길이, 너비, 높이가 각각 4830mm, 1900mm, 1495mm이며 휠베이스는 2790mm에 이른다. 이 데이터는 기존 Qin PLUS 시리즈 모델보다 훨씬 크기 때문에 Qin L이 내부 공간에서 더 많은 플레이 공간을 확보할 수 있습니다. 동시에 신차의 총질량은 2035kg, 공차중량은 1660kg으로 차량의 안정성과 안전성을 보장한다.

BYD Qin L은 BYD 제품군의 "Dragon Face" 디자인 언어를 디자인에 이어갑니다. 전면에는 핫 스탬핑 유무에 관계없이 선택할 수 있는 거대한 공기 흡입 그릴이 채택되었습니다. 그릴 양쪽에 위치한 C자형 에어 덕트는 차량 전면부에 스포티한 느낌을 더해줍니다. 바디 측면은 매끄러운 라인 디자인을 채택하여 우아하고 역동적인 신체 자세를 보여줍니다.

BYD Qin L의 동력 시스템은 배기량 1498ml, 최대 출력 74kW의 엔진을 사용합니다. 또한, 신차에는 새로운 5세대 DM-i 하이브리드 시스템도 선보이며, 코드명 'P5'라는 새로운 하이브리드 전용 섀시와 맥퍼슨 스트럿 전후방 4링크 독립 서스펜션을 탑재했다. 이러한 업그레이드된 기술을 통해 Qin L은 전력 및 연비 측면에서 더 높은 수준에 도달할 수 있습니다. 또한 새 차는 60km와 90km의 두 가지 순수 전기 순항 범위를 제공하며 해당 배터리 용량은 각각 10.08kWh와 15.874kWh입니다. 이는 소비자에게 다양한 범위 요구 사항을 충족할 수 있는 더 많은 선택권을 제공할 것입니다.

일반적으로 BYD Qin L의 데뷔는 중형 세단 시장에 새로운 활력을 불어넣었습니다. 업그레이드된 크기와 디자인, 파워트레인을 통해 동급 최고 수준을 자랑합니다. 따라서 BYD Qin L의 시장 활약을 기대해볼 만하다.

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