아우디, 새로운 디자인 책임자 발표: 마시모 프라셀라(Massimo Frascella)가 미래 모델의 디자인을 맡아 이끌 것
아우디모터스가 대대적인 인사 인사를 공식 발표했습니다. 마시모 프라셀라(Massimo Fraschella)는 올해 6월 1일부터 마크 리히트(Mark Licht)의 뒤를 이어 아우디 디자인 부서를 맡게 된다. 그는 주목받는 전기 자동차 제품군을 포함하여 미래의 새로운 모델의 디자인을 이끌게 됩니다.
신임 디자인 디렉터 마시모 프라셀라(Massimo Frascella)는 자동차 업계에서 풍부한 디자인 경험을 갖고 있으며, 포드와 기아에서 고위직을 역임한 것으로 알려졌다. 2011년부터 그는 Jaguar Land Rover 그룹 내에서 고위직을 맡았으며 가장 최근에는 두 브랜드 모두의 디자인 책임자가 되었습니다. 그의 뛰어난 작품으로는 Land Rover Defender, Discovery, Velar, Range Rover 등이 있으며, 그 외에도 많은 유명 차량이 있습니다.
아우디는 마시모 프라셸라의 추가가 향후 아우디 모델의 디자인에 새로운 방향을 제시할 것이라고 말했다. 기술이 계속 혁신됨에 따라 이러한 변화는 다양한 시장 부문의 디자인과 기능에 상당한 영향을 미칠 것입니다. 이러한 과제를 더 잘 해결하기 위해 아우디는 디자인 부서와 경영진 간의 긴밀한 협력을 강화하기로 결정했습니다.
프라셀라는 아우디 합류가 그에게 매우 중요한 순간이라고 큰 기대를 갖고 말했다. 그는 아우디 브랜드의 미래를 형성하기 위해 재능 있는 디자이너 팀을 이끄는 최고 크리에이티브 책임자(CCO)의 역할을 맡게 된 것을 영광으로 생각합니다. 그는 영감을 주고 연결하며 변화를 주도하는 디자인의 정서적 힘을 굳게 믿습니다. 그는 창의성이 브랜드 핵심의 일부이기 때문에 이를 추진하는 데 전념할 것입니다.
특히 디자인 컨셉의 단순함을 강조하며, 불필요한 장식이 없는 스타일 추구를 강조했으며, 이는 시대의 흐름에 부응할 뿐만 아니라 시대를 초월한 미학과 세련미를 보여줍니다.
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11월 24일 뉴스에 따르면, 아우디 TT가 단종됐다고 합니다. 마지막 아우디 TT가 헝가리 공장의 조립 라인에서 출시되면서 이 클래식 2도어 스포츠카의 생산 공정이 공식적으로 종료되었습니다. 아우디 TT는 1995년 컨셉카로 데뷔해 1998년 공식적으로 생산에 들어갔습니다. 이 자동차는 많은 자동차 팬들의 사랑을 받을 뿐만 아니라 디자인 분야에서 아우디의 리더십 위치를 공고히 합니다. 1998년 2월 18일부터 2023년 11월 10일까지 아우디 TT는 총 3세대 모델을 출시하여 총 662,762대를 생산했습니다. 마지막 아우디 TT는 크로노스 그레이 메탈릭 외장 마감 처리된 S 고성능 버전이었습니다. 최대 2.0LTFSI 4기통 엔진을 탑재했습니다.

아우디 관계자들은 최근 대규모 인사 변경을 발표했다. 마시모 프라셀라(Massimo Fraschella)는 올해 6월 1일부터 마크 리히트(Mark Licht)의 뒤를 이어 아우디 디자인 부서를 맡게 된다. 그는 주목받는 전기 자동차 제품군을 포함하여 미래의 새로운 모델의 디자인을 이끌게 됩니다. 신임 디자인 디렉터 마시모 프라셀라(Massimo Fraschella)는 자동차 산업에서 폭넓은 디자인 경험을 갖고 있으며 포드와 기아에서 고위직을 역임한 것으로 알려졌다. 2011년부터 그는 Jaguar Land Rover 그룹 내에서 고위 직책을 맡았으며 가장 최근에는 두 브랜드 모두의 디자인 책임자가 되었습니다. 그의 뛰어난 작품으로는 Land Rover Defender, Discovery, Velar, Range Rover 등이 있으며, 그 외에도 많은 유명 차량이 있습니다. 아우디는 마시모 프라셀라(Massimo Frascella)의 추가가 미래의 아우디 모델 디자인에 새로운 방향을 제시할 것이라고 말했다. 기술이 계속 혁신됨에 따라 이러한 변화는 모든 부문에 영향을 미칠 것입니다.

12월 24일 뉴스에 따르면 FAW-폭스바겐은 최근 아우디의 차세대 자동차 프로젝트인 AU401이 조립 라인에서 첫 번째 용접 차체를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 이 중요한 행사는 예정보다 2주 앞당겨졌습니다. 이 프로젝트는 완전히 새로운 세대의 아우디 "A4L"로 공개되었으며, 이는 자동차 제조 부문에서 회사의 중요한 진전을 의미한다고 공식 소식통에 따르면 이 모델은 새로운 명명 전략을 채택할 예정입니다. 아우디는 미래 순수 전기 모델에 '아우디 A4'라는 이름을 남겨두고, 기존 연료 모델은 아우디 A5로 이름을 바꿀 계획이다. 이는 아우디의 네이밍 시스템이 연료 자동차와 전기 자동차를 구별하기 위해 홀수와 짝수를 사용한다는 것을 의미하며, 이는 차량 제조 과정의 관점에서 청정 에너지 자동차 분야에 대한 회사의 전략적 방향과 의지를 반영합니다. , 차량은 용접부터 시작됩니다

아우디는 오늘 새로운 중형 순수 전기 SUV 모델인 Q6e-tron을 전 세계에 출시했습니다. 이 차량은 포르쉐와 협력하여 개발한 새로운 PPE 고급 순수 전기 플랫폼을 기반으로 한 아우디의 첫 번째 모델입니다. Q6e-tron은 글로벌 지원 800V 고전압 아키텍처를 채택하여 아우디가 새로운 전기화 시대로 나아가는 중요한 단계를 표시합니다. 아우디 Q6e-트론은 기술적으로 미래 지향적일 뿐만 아니라 디자인도 트렌드를 선도하고 있습니다. 새 차는 아우디의 클래식한 디자인 언어와 최신 전기화 디자인 컨셉을 완벽하게 결합하여 친숙하면서도 참신한 외관을 만들어냅니다. 조명 측면에서는 아우디가 다시 한 번 '라이트 팩토리' 기술력을 발휘해 Q6e-트론에 획기적인 2세대 디지털 OLED 테일라이트 기술을 탑재해 테일라이트 디자인이 독특하고 혁신적이다.

1월 11일 뉴스에 따르면, FAW 아우디는 최근 상하이에서 눈길을 끄는 자동차 구매 계획을 시작했습니다. 이 계획은 전기 모델인 아우디 Q4e-트론에 차량-전기 분리 판매 모델을 채택했습니다. 이 모드에서 아우디 Q4e-tron40e-tron의 무동력 본체 가격은 136,000위안이고, 동일한 시리즈의 Chuangjing 버전의 무동력 본체 가격은 1,158위안인 것으로 알려졌습니다. 월별 배터리 대여 가격은 변동되지 않습니다. 기존 차량 구매 방식과 비교하여 이 솔루션은 상당한 가격 이점을 보여줍니다. 아우디 Q4e-트론의 보급형 버전을 예로 들면 기준 가격은 289,900위안이다. 차량-전기 분리 모드로 구매하면 사용자는 15만위안 이상의 가격 차이를 누릴 수 있다. 월별 기준인 경우

4월 25일 뉴스에 따르면, 아우디 차이나(Audi China)와 포르쉐(Porsche)는 오늘 두 당사자가 각자의 사용자에게 브랜드 충전소를 개방하는 것을 목표로 중국 내 충전 네트워크에 협력할 의향에 도달했다고 공동 발표했습니다. 2024년 하반기부터 중국의 아우디와 포르쉐 소유자는 양 당사자가 공동으로 구축한 충전 네트워크를 활용할 수 있게 됩니다. 여기에는 전국 50개 도시에 900개 이상의 충전 파일이 포함됩니다. 이러한 움직임은 사용자 경험을 개선하려는 양측의 의지를 보여줄 뿐만 아니라 중국 내 1~3선 도시를 더욱 광범위하게 포괄하여 자동차 소유자에게 큰 편의를 제공합니다. 이러한 충전소는 대부분 번화한 쇼핑몰과 CBD 사무실 지역에 위치해 있습니다. 쇼핑, 레저 또는 출장 등 자동차 소유자는 충전할 충전소를 쉽게 찾을 수 있습니다. 편집자의 이해에 따르면, 이번 협력의 중요한 하이라이트는 양 당사자 브랜드의 생태학적 통합입니다.

10일 뉴스에 따르면 아우디는 독일 네카줄름 공장 창립 150주년을 기념해 최근 눈길을 끄는 전기 콘셉트카 EP4를 공개했다. EP4 컨셉카는 클래식 모델인 PrinZ를 기반으로 아우디 공장에서 12명의 견습생이 개조한 것으로 알려졌다. 원래 1971년에 생산된 이 소형 2도어 세단은 후방 장착형 공랭식 2기통 엔진을 탑재했지만 출력은 약 30마력에 불과했습니다. 견습생들은 아우디 브랜드의 미래 발전 방향을 보여주기 위해 이를 고성능 전기차로 변신시켰다. 에디터의 이해에 따르면, 견습생들은 원래 엔진을 2020 아우디 e-트론의 240마력 전기 모터로 교체하고 아우디 Q7TFSI에콰트로 플러그인 하이브리드 모델의 고전압 배터리 팩을 사용했습니다.

아우디의 최신 중형 SUV 모델 Q6e-트론은 PPE 하이엔드 순수 전기 플랫폼을 기반으로 개발되어 글로벌하게 공식 출시됐다. 이 주목받는 모델은 많은 자동차 블로거들의 관심을 끌었으며 업계에서 일련의 열띤 토론을 촉발시켰습니다. 아우디 Q6 e-트론의 출시는 전기 자동차 분야에서 아우디의 중요한 진전을 의미하며, 미래 여행 방향에 대한 브랜드의 깊은 통찰력과 계획을 보여줍니다. Q6e-트론의 국내 버전은 전면적으로 길어지고, 국내 소비자 선호도에 맞춰 내외관 디자인이 최적화 및 업그레이드되는 동시에 구성 수준도 더욱 향상될 것으로 알려졌다. 지속적으로 다양해지는 시장 수요를 충족시킵니다. 더욱 놀라운 점은 한 자동차 블로거가 국내에서 생산되는 Q6e-트론이 화웨이가 제공한 기술을 사용할 것이라는 소식을 전했다는 것입니다.
