NIO의 2024년 버전 걱정 없는 서비스 제품이 출시되어 사용자 요구 사항을 충족하는 세 가지 유연한 옵션을 제공합니다.
2월 21일 뉴스에 따르면, NIO는 최근 걱정 없는 서비스 상품의 2024 버전을 개정하고 공식 출시했습니다. 신제품은 서비스 모델을 대대적으로 조정해 기존의 일률적인 모델을 깨고 보다 유연한 '보험료+NIO 걱정 없는 서비스 수수료' 모델로 거듭나며 '라이트 에디션, 엔조이 에디션'을 제공한다. , Premium Edition". 다양한 사용자의 요구를 충족할 수 있는 "Exclusive Edition"에는 세 가지 옵션이 있습니다.
편집자의 이해에 따르면 NIO의 움직임은 일부 사용자의 피드백을 받아 이루어졌습니다. 일부 사용자들은 2024년 버전의 걱정 없는 서비스가 2023년에 비해 유지 관리 강화, 스쿠터 포인트, 커뮤니티 권리 보상 포인트 등이 감소했다고 생각합니다. 이를 위해 NIO는 사용자 요구를 더 잘 충족하기 위해 이달 초 걱정 없는 서비스의 2024 버전을 개정했습니다.
2024년 업데이트된 걱정 없는 서비스 제품, 전용 버전은 3가지 강화된 유지 관리와 6가지 탑코트 수리를 포함한 포괄적인 서비스를 사용자에게 제공합니다. 이 밖에도 차량 갱신 보상, 스쿠터 포인트 보상 등을 추가해 이용자에게 더 많은 혜택을 선사했다. Enjoy Edition과 Light Enjoy Edition은 사용자 요구에 따라 보다 유연한 서비스 옵션을 제공합니다.
비교를 위해 2023 NIO 걱정없는 서비스는 걱정없는 서비스 / 걱정없는 보험의 이중 계획을 채택합니다. 걱정없는 서비스의 최소 가격은 11,600 위안이며 걱정없는 보험은 독점적입니다. 보험료 + 1,580위안/년으로 NIO에 제공됩니다. 반면 2024년 버전의 걱정 없는 서비스 제품은 보다 유연한 서비스 모델을 제공할 뿐만 아니라 가격과 서비스 내용도 최적화 및 조정되어 사용자에게 더 나은 자동차 경험을 선사할 것입니다.
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NIO Phone 2 시작하기: 역사상 가장 순수한 Android 플래그십, 광고 0개, 사전 설치 0개
Jul 29, 2024 pm 09:51 PM
스마트폰 시장에서는 신규 플레이어가 결코 부족하지 않지만, 소수만이 성공적으로 자리를 지킬 수 있습니다. 이 때문에 2023년 8월 NIO 창립자인 리빈이 NIO가 휴대폰 시장에 진출하겠다고 발표했을 때 누구도 이에 대해 낙관하지 않았다. 그러나 Weilai는 그뿐만 아니라 7월 27일에 새로운 NIO Phone 2도 출시했습니다. 여전히 1급 하드웨어 구성과 간단하고 깔끔한 운영 체제를 갖추고 있습니다. "자동차 제조업체에서 제조"라는 라벨을 확인하고 NIOPhone 2가 스마트폰으로 어떻게 작동하는지 확인하세요. 외관: 외관부터 시작하여 모든 세부 사항이 충분히 절묘합니다.
이상적인 M 시리즈 순수 전기 SUV 노출: Tesla Model X 여행용 버전과 유사
Apr 26, 2024 pm 06:55 PM
4월 26일 뉴스에 따르면 Li Auto는 M 시리즈로 명명될 수 있는 새로운 순수 전기 SUV 모델을 출시할 계획입니다. 이번 신제품 개발은 특히 아이디얼의 첫 순수 전기차 모델인 MEGA의 외관 디자인이 인터넷상에서 뜨거운 화제를 모은 이후 시장과 소비자들의 큰 관심을 끌었다. 편집자의 이해에 따르면, Li Auto의 CEO인 Li Xiang은 최근 커뮤니케이션에서 곧 출시될 순수 전기 SUV 모델이 기존 MEGA 모델과 매우 다른 혁신적인 외관 디자인을 가질 것이라고 밝혔습니다. Li Xiang은 새 모델의 외관 디자인이 Tesla의 Model X 여행용 버전과 더 유사하다고 말했습니다. 그는 새 자동차를 "Tesla Model Y 여행용 버전으로 만드는 것"이라고 설명했습니다. 리샹은 C필러를 '잘라내면' 신차의 앞부분이 테슬라의 모델Y와 동일해질 것이라고 설명했다.
니오의 세 번째 브랜드는 1년 내 출시될 예정이며, 레도오토는 향후 단독 상장을 고려하지 않을 예정이다.
Jun 04, 2024 pm 09:06 PM
이 웹사이트는 5월 16일 NIO가 어젯밤 공식적으로 ONVO 브랜드를 출시했다고 보도했습니다. NIO 창립자 Li Bin은 ONVO가 '가족의 행복과 가사'를 의미하며 브랜드가 가족 시장에 자리잡고 있다고 말했습니다. NIO의 두 번째 브랜드 Letao가 출시된 후 NIO 공동 창업자이자 사장인 Qin Lihong은 다음과 같이 말했습니다. “Letao와 NIO의 두 브랜드 간에는 계약과 차이가 있을 것입니다. 약 1년 안에 니오의 세 번째 브랜드도 시장에 출시될 것으로 예상된다. 또한 리빈 NIO 회장 겸 CEO도 레도 미디어 커뮤니케이션 회의에서 레도의 R&D, 마케팅, 기타 자금이 현재 NIO의 투자비용에 포함돼 있으며 향후 별도 상장을 고려하지 않을 것이라고 밝혔다. 현재 사전 주문이 접수되고 있으며 사전 판매 가격은 219,900위안부터 시작됩니다. 자세한 내용은 이 사이트의 이전 보고서에서 확인할 수 있습니다. ~을 위한
Bai Jian은 새로운 NIO Phone에 대한 소식을 전하고 NIO가 휴대폰 만들기를 고집하는 이유에 대해 답변합니다.
Jul 25, 2024 pm 01:14 PM
새로운 NIO NIO Phone(니오폰2)이 7월 27일 출시됩니다. 출시일이 다가온 7월 24일, NIO Technology (Anhui) Co., Ltd.의 부사장 Bai Jian은 NIO Phone에 관해 네티즌들 사이에서 가장 자주 묻는 두 가지 질문에 답했습니다. NIOPhone "NIO는 왜 휴대폰만들기를 고집하나요?" 신형 NIOPhone과 관련된 거의 모든 댓글란에 비슷한 질문이 나옵니다. Bai Jian은 Weilai가 아주 일찍부터 휴대폰 제조에 대해 생각하고 계획하기 시작했다고 대답했습니다. 일부 휴대폰 브랜드가 자동차를 만들기 시작했기 때문에 일부 사람들이 말했듯이 그것은 변덕스러운 일이 아니었습니다. Bai Jian은 새로운 NIOPhone "스마트 자동차 및 휴대폰"에 대한 소식을 전했습니다.
NIO ET7, 독일 택시시장 공식 진출, 함부르크가 앞장서 이를 선보여
Mar 02, 2024 pm 03:16 PM
17일 뉴스에 따르면 독일 NIO는 자사의 주력 모델인 ET7을 택시 분야에 선보일 예정이며, 함부르크에서 열리는 업계 행사에서 처음으로 대중에게 택시를 선보일 예정이다. 이번 움직임은 택시 시장에서 NIO의 전략적 배치를 나타내며 미래 여행 분야에 대한 NIO의 야망과 결단력을 보여줍니다. 함부르크에서는 도시 교통이 배출 제로로 전환함에 따라 전기 택시가 새로운 트렌드가 되고 있습니다. 현재 함부르크 거리에는 약 600대의 전기택시가 운행되고 있으며, 함부르크 전체 택시 대수는 약 3,000대에 이른다. 함부르크 시 정부는 2025년부터 지역 내 무배출 차량만 택시로 운행할 수 있도록 허용할 계획임을 분명히 했습니다. 이러한 배경에서 NIO ET7의 추가는 의심할 여지 없이 함부르크의 전기 택시 시장에 새로운 활력을 불어넣었습니다.
NIO와 State Grid Suzhou Power Supply Company는 새로운 전력 시스템 개발을 촉진하기 위해 충전 및 교환 스테이션을 구축하기 위해 협력합니다.
Apr 08, 2024 pm 01:10 PM
최근 State Grid Suzhou Power Supply Company와 NIO Energy는 충전소 및 교환소 건설을 공동으로 추진하기 위한 새로운 협력 계약을 체결했습니다. 새로운 전력 시스템 개발을 더욱 촉진합니다. 이번 협력을 통해 쑤저우에서 증가하는 전기 자동차 충전 수요를 충족하기 위해 충전소와 교환소를 공동으로 건설할 장소를 선택할 것입니다. NIO의 공식 데이터에 따르면 오늘 4월 6일 현재 NIO는 전국에 2,398개의 배터리 교환소를 설립하고 23,000개 이상의 공공 충전 파일을 갖추고 있습니다. 쑤저우 지역에서만 76개의 배터리 교체 스테이션이 사용되었습니다. 또한, NIO는 3월 말 현재 587개의 배터리 교환소와 27,000개 이상의 충전 파일을 성공적으로 구축했으며, 전국 14개 성, 시에서 수요 대응 및 피크 저감 보조 서비스에 참여해 총 피크타임을 기록했다. 최대 300,000kW의 면도 용량으로 그 능력을 보여줍니다.
NIO, 지능형 주행 R&D 부서를 개편하고 인식과 제어를 대규모 모델팀으로 통합
Jun 20, 2024 am 12:18 AM
DoNews는 6월 19일 Wawanan Auto가 NIO의 R&D 부서가 최근 구조 조정을 완료했다는 사실을 알게 되었다고 보도했습니다. 이전에 NIO의 지능형 주행 연구 개발 부서는 인식, 제어 및 통합 부서로 구성되었습니다. 조정 이후에는 인지팀과 통제팀을 대형모델팀으로 통합하고, 통합팀을 딜리버리팀으로 개편했다. 합병된 대형 모델 팀은 NIO 인식 팀의 전 책임자였던 Peng Chao가 이끌고 있습니다. 개편된 자율주행 R&D 부서는 NIO의 지능형 주행 R&D 부사장 Ren Shaoqing이 계속 맡게 됩니다. 이러한 조정 후 Ren Shaoqing은 업계에서 수년 동안 사용되어 온 전통적인 "인식-의사결정-제어" 패러다임을 포기해야 한다고 팀에 전달했습니다. 이는 NIO가 높은 수준의 지능형 주행을 달성하기 위해 엔드투엔드 대형 모델의 사용을 보다 명확하게 탐색할 것임을 의미합니다. Ren Shaoqing은 중국 과학기술대학교와 Microsoft Research Asia 간의 합동 교육을 졸업했습니다.
니오(NIO)의 새 브랜드 '반딧불이' 스파이사진 공개, 날렵한 몸매로 뜨거운 화제
Feb 21, 2024 pm 07:20 PM
최근 니오(NIO)의 새 브랜드 '파이어플라이(Firefly)'의 첫 번째 모델 스파이 사진이 인터넷상에서 뜨거운 논란을 불러일으켰다. 이번 신차의 사진은 콤팩트하고 둥근 디자인 스타일을 보여주고 있으며, BYD Yuan과 비슷한 차체 사이즈가 포지셔닝에 대한 궁금증을 더하고 있다. 스파이 사진 속 'Firefly'의 첫 번째 모델은 차체의 대부분이 위장 소재로 덮여 있지만 독특한 디자인 언어를 여전히 볼 수 있습니다. NIO의 기존 모델에 비해 신차의 전면은 더욱 단순해지고 폐쇄형 전면 디자인을 채택해 신에너지 자동차의 환경 보호 개념을 부각시킬 것으로 예상된다. 차체의 측면 라인은 매끄럽고, 대중적인 히든 도어 핸들 디자인을 채택하지는 않았지만 차체 높이와 섀시 높이로 볼 때 SUV보다는 해치백 세단에 더 가깝습니다. 후면 디자인 역시 라운드형으로 심플하고 우아한 스타일을 유지하였습니다.
