


Chery Holdings 회장 Yin Tongyue: 3륜 전기 자동차를 대체하기 위해 저속 전기 4륜 물류 차량에 통행 우선권을 부여하는 것이 좋습니다.
3월 7일 이 웹사이트의 소식에 따르면 올해 제14기 전국인민대표대회 2차 회의에서 전국인민대표대회 대표이자 당위원회 서기이자 Chery Holding Group 회장인 Yin Tongyue가 중국의 자동차 수출 관리 시스템 강화에 중점을 두고 신에너지 차량의 안전 및 지능 표준을 구축 및 개선하고 탄소 배출량 관리 규정을 수립하며 E-연료 친환경 합성 연료 개발을 촉진하는 등 7가지 제안을 제시합니다.
본 사이트에서는 Yin Tongyue가 "저속 전기 4륜 물류 차량에 통행 우선권을 부여하는 것이 좋습니다"라고 제안한 것으로 나타났습니다.
중국 우편국의 데이터에 따르면, 중국의 특송 서비스 규모는 2023년에 1,320억 7천만 개의 품목에 도달할 것으로 예상됩니다. 전기 세발자전거는 주로 터미널 배송 도구로 사용되지만 배터리 수명이 짧고 안전 기준이 낮으며 편의성이 떨어지는 등의 문제가 있으며 이러한 문제는 배송 효율성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 산업의 추가 발전을 제한합니다.
현재 모든 자동차 제조업체는 터미널 유통 요구 사항을 충족하는 저속 전기 4륜 물류 차량을 개발하고 있습니다. 전기 삼륜차에 비해 더 안전하고 환경 친화적이며 효율적이라는 장점이 있습니다. . 하지만 현재 저속 전기 4륜 물류차량은 국가표준이 부족해 현재 개발 중인 모델의 품질이 고르지 않아 등록이 불가능하다.
따라서 다음을 권장합니다.
(1) 산업정보부는 저속 전기 4륜 물류 차량에 대한 국가 표준 및 규정을 제정하여 공고 관리에 통합하고, 3륜 전기 자동차를 교체합니다. 고품질, 안전성이 높은 4륜 전기 물류 차량;
(2) 교통부, 공안부 및 기타 부처와 위원회는 통일된 국가 통행권 정책을 수립했습니다. - 과속전기사륜물류차량은 도로에서 합법적으로 주행할 수 있는 통행우선권(자동차면허로 등록 가능, 삼륜오토바이 관리에 포함되어 운전 가능) 오토바이 운전면허를 소지해야 함 ) 차량이 도로에서 합법적으로 주행할 수 있도록 동시에 Beidou 장비를 설치하여 저속 전기 4륜 물류 차량이 설정된 도로를 통과할 수 있도록 하고 위반 및 역행 현상을 줄이고 관리를 표준화합니다. .
Yin Tongyue는 또한 "신에너지 차량의 안전 및 지능 표준을 개선하기 위한 권장 사항"을 제시했습니다.
Yin Tongyue의 기타 제안은 다음과 같습니다.현재 신에너지 지능형 커넥티드 차량의 급속한 발전은 중국의 급속한 발전을 위한 새로운 원동력이 되었습니다. 자동차와 수출 성장. 그러나 자동차 안전 및 지능형 표준 측면에서 국내 신에너지 자동차의 자연발화 사고는 여전히 자주 발생하고 있어 안전 표준을 더욱 개선해야 하며, 3G 네트워크를 탑재한 초기 신에너지 자동차는 3G 탈퇴로 인해 연결이 불가능했다. 일부 지역의 네트워크는 안전 위험을 초래합니다. OTA는 중국 자동차의 장점이지만 현재 OTA 업그레이드 등록 프로세스는 번거롭고 검토 주기가 길어 사용자의 소프트웨어 반복 및 정보 푸시 경험에 영향을 미칩니다.
따라서 다음을 권장합니다.
(1) 산업정보기술부는 신에너지 배터리(셀, 팩, BMS)의 안전 기준을 더욱 개선하는 데 앞장서서 신에너지 수출 안전 관리를 강화하겠습니다. 차량 및 배터리의 발열량 정의(예: 연기가 나지만 불꽃이 없는 등)에는 더 엄격하고 구체적인 요구 사항이 있습니다.
(2) 산업정보부는 사용자의 권익이 완전히 보호되는 경우에만 3G 네트워크 탈퇴를 허용하도록 네트워크 사업자를 동원하는 데 앞장서고 동시에 구축, 용량 확장 및 레이아웃 최적화가 이루어집니다. 네트워크에 대한 안정적인 차량 액세스를 보장하기 위해 원격 지역의 기지국을 강화할 것입니다.
(3) 특정 조건에서 공안부는 차량 변경 정보를 자동차 회사에 공개하고 OEM이 3G 네트워크에서 오래된 자동차 소유자와 연락을 유지할 수 있도록 지원하며 차량의 안전한 작동을 보장하기 위한 새로운 기술 솔루션을 구축할 수 있습니다. (4) 산업정보기술부는 자동차 소프트웨어의 분류 관리를 시행하고, 안전 관련 소프트웨어에 대한 심사를 강화하며,다른 유형의 소프트웨어에 대한 출원 프로세스를 최적화 및 업그레이드하고, 심사 주기를 단축하며, 사용자 개선을 실시합니다. 경험과 데이터 보안.
- 자동차 수출 관리 시스템 구축을 강화할 것을 권장합니다.
- 자동차 금융 회사의 발전을 지원하고 "외출"을 권장합니다
- It 탄소발자국 관리 규정 제정을 권장합니다
- 제안 전자연료 녹색합성연료 개발 촉진
- 오프로드 체험 관리 대책 도입을 권장합니다
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체리자동차(Chery Automobile) 산하 고급 브랜드 싱투모터스(Xingtu Motors)가 자사의 중대형 SUV 신모델 스타에라 ET(Star Era ET)의 사전 판매를 4월 15일 시작한다고 밝혔다. 이 차량은 스타에라 브랜드의 두 번째 모델이자 브랜드 최초의 순수 전기 SUV이다. 당초 올해 1분기 출시 예정이었으나 4월로 연기됐다. 편집자의 이해에 따르면 Star Era ET는 연구 개발 중인 새로운 E0X 고급 지능형 전기 플랫폼을 기반으로 하며 전면에는 LED 관통형 주간 주행등이 포함된 폐쇄형 그릴이 사용됩니다. 인터랙티브 헤드라이트 그룹을 추가하면 기술적인 느낌이 더해집니다. 차체 치수는 전장 4955mm, 전폭 1975mm, 전고 1698mm이며, 휠베이스는 3000mm에 달해 탑승자에게 넉넉한 실내 공간을 제공한다. 또한, 신차는 다양한 옵션도 제공한다.

2024년 5월 5일 프로그램에서 Chery Automobile의 Yin Tongyue 회장은 직접 참여하고 상품을 생방송하게 된 동기를 자세히 설명했습니다. {"role":"system","content":"Yin Tongyue는 자신이 생방송 분야에 참여하게 된 이유가 실제로 "상황에 의해 강요된 것"이라고 솔직하게 말했습니다. 그는 자신이 "납치된" 리더라고 농담했습니다. , 몰아붙였기 때문이고, 회사 내 젊은 팀들로부터도 격려와 승진을 받았기 때문이다. 그는 "60대 노인인 나도 생방송을 하고 자신의 제품을 홍보하기 위해 쫓겨났다"고 농담했다. 이 과정은 다소 고통스럽기도 하지만 꽤 흥미롭습니다. ""} 최근 웨이보에서는 '음퉁위에 머리가 백발이 됐다'가 검색어에 오르며 네티즌들의 큰 관심을 끌었다. 진행자는 인퉁웨의 머리카락이 실제로 몇 년 된 것이라고 밝혔다.

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4월 25일, Chery 브랜드는 2024년 베이징 국제 자동차 컨퍼런스 홀 E1에서 자사 최초의 신에너지 대량 생산 컨셉카 E06, Fengyun A9, Fengyun T9, Discovery 06C-DM, Discovery 06 Secret Knight Edition 및 신형 Tiggo 8을 출시했습니다. 전시회의. "신 에너지 + 연료" 다중 기술 루트와 다중 제품 차별화 레이아웃을 통해 Chery 브랜드는 기술 혁신의 경계를 허물고 세계적 수준의 선도적인 기술을 사용하여 전 세계 사용자에게 최신 구현 결과를 보여줌으로써 새로운 미래를 선사합니다. 여행 경험. 연료 + 신에너지 분야의 최고 학생인 Chery 브랜드는 이번 모터쇼에서 Chery Fengyun의 첫 번째 신에너지 대량 생산 컨셉트 카 E06이 세계에 데뷔했고 Fengyun의 첫 번째 B+ 클래스 세단이 출시되었습니다. A9가 세계 최고 수준의 하이브리드 기술을 탑재한 시리즈 최초로 쿤펑차오(Kunpeng Chao)를 선보였습니다.

1월 3일 뉴스에 따르면, 체리자동차는 2023년 말 회사의 판매 실적이 전년 대비 52.6% 급증한 총 1,881,316대의 판매 실적을 달성했다고 발표했다. 12개월 연속 매출 성장을 달성했다. 지난해 12월 월간 판매량은 215,690대라는 인상적인 기록을 세웠다. Chery Group은 2023년에 급격한 매출 성장을 달성했을 뿐만 아니라 운영 면에서 세 가지 역사적인 돌파구를 달성했습니다. 그룹의 연간 매출은 처음으로 전년 대비 50% 이상 급증한 3000억 위안을 돌파했으며, 최대 1000억 위안에 달하는 연간 매출 성장이라는 쾌거를 이루었습니다. 둘째, 수출 측면에서도 쉐리의 올해 총 수출 대수는 전년 동기 대비 2배 이상 증가한 937,148대를 기록하며 높은 성장률을 기록하며 강한 모멘텀을 보였다.

7월 29일 이 웹사이트의 뉴스는 "국가 우편국"의 공식 뉴스에 따르면, 국가 우편국은 산업정보기술부, 천연자원부, 교통부, 상무부와 공동으로 해관총서, 국가세무국, 국가철도국, 중국공무원항공국 등 8개 부서가 최근 '국가 우편특송 허브 배치 및 건설에 관한 지도 의견'(이하 "의견 안내"). 이 사이트는 "지도 의견"이 2027년까지 약 30개의 전국 우편 속달 허브를 처음으로 구축하여 전국적으로 시범 및 주도적 역할을 할 것을 제안하고 2035년까지 약 80개의 전국 우편 속달 허브를 구축하여 합리적인 레이아웃을 형성할 것을 제안했다는 사실을 알게 되었습니다. , 완벽한 기능, 스마트하고 효율적인 친환경적이고 안전한 전국 우편 특급 허브 네트워크. "지침 의견"에서는 전국 우편 특급 허브를 건설하기 위한 도시 배치가 다음 요구 사항을 충족해야 한다고 지적합니다.
