Chery Holdings 회장 Yin Tongyue: 3륜 전기 자동차를 대체하기 위해 저속 전기 4륜 물류 차량에 통행 우선권을 부여하는 것이 좋습니다.-IT산업-php.cn

Chery Holdings 회장 Yin Tongyue: 3륜 전기 자동차를 대체하기 위해 저속 전기 4륜 물류 차량에 통행 우선권을 부여하는 것이 좋습니다.

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풀어 주다： 2024-03-08 08:10:03

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Chery Holdings 회장 Yin Tongyue: 3륜 전기 자동차를 대체하기 위해 저속 전기 4륜 물류 차량에 통행 우선권을 부여하는 것이 좋습니다.

3월 7일 이 웹사이트의 소식에 따르면 올해 제14기 전국인민대표대회 2차 회의에서 전국인민대표대회 대표이자 당위원회 서기이자 Chery Holding Group 회장인 Yin Tongyue가 중국의 자동차 수출 관리 시스템 강화에 중점을 두고 신에너지 차량의 안전 및 지능 표준을 구축 및 개선하고 탄소 배출량 관리 규정을 수립하며 E-연료 친환경 합성 연료 개발을 촉진하는 등 7가지 제안을 제시합니다.

본 사이트에서는 Yin Tongyue가 "저속 전기 4륜 물류 차량에 통행 우선권을 부여하는 것이 좋습니다"라고 제안한 것으로 나타났습니다.

중국 우편국의 데이터에 따르면, 중국의 특송 서비스 규모는 2023년에 1,320억 7천만 개의 품목에 도달할 것으로 예상됩니다. 전기 세발자전거는 주로 터미널 배송 도구로 사용되지만 배터리 수명이 짧고 안전 기준이 낮으며 편의성이 떨어지는 등의 문제가 있으며 이러한 문제는 배송 효율성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 산업의 추가 발전을 제한합니다.

현재 모든 자동차 제조업체는 터미널 유통 요구 사항을 충족하는 저속 전기 4륜 물류 차량을 개발하고 있습니다. 전기 삼륜차에 비해 더 안전하고 환경 친화적이며 효율적이라는 장점이 있습니다. . 하지만 현재 저속 전기 4륜 물류차량은 국가표준이 부족해 현재 개발 중인 모델의 품질이 고르지 않아 등록이 불가능하다.

따라서 다음을 권장합니다.

(1) 산업정보부는 저속 전기 4륜 물류 차량에 대한 국가 표준 및 규정을 제정하여 공고 관리에 통합하고, 3륜 전기 자동차를 교체합니다. 고품질, 안전성이 높은 4륜 전기 물류 차량;

(2) 교통부, 공안부 및 기타 부처와 위원회는 통일된 국가 통행권 정책을 수립했습니다. - 과속전기사륜물류차량은 도로에서 합법적으로 주행할 수 있는 통행우선권(자동차면허로 등록 가능, 삼륜오토바이 관리에 포함되어 운전 가능) 오토바이 운전면허를 소지해야 함 ) 차량이 도로에서 합법적으로 주행할 수 있도록 동시에 Beidou 장비를 설치하여 저속 전기 4륜 물류 차량이 설정된 도로를 통과할 수 있도록 하고 위반 및 역행 현상을 줄이고 관리를 표준화합니다. .

Yin Tongyue는 또한 "신에너지 차량의 안전 및 지능 표준을 개선하기 위한 권장 사항"을 제시했습니다.

현재 신에너지 지능형 커넥티드 차량의 급속한 발전은 중국의 급속한 발전을 위한 새로운 원동력이 되었습니다. 자동차와 수출 성장. 그러나 자동차 안전 및 지능형 표준 측면에서 국내 신에너지 자동차의 자연발화 사고는 여전히 자주 발생하고 있어 안전 표준을 더욱 개선해야 하며, 3G 네트워크를 탑재한 초기 신에너지 자동차는 3G 탈퇴로 인해 연결이 불가능했다. 일부 지역의 네트워크는 안전 위험을 초래합니다. OTA는 중국 자동차의 장점이지만 현재 OTA 업그레이드 등록 프로세스는 번거롭고 검토 주기가 길어 사용자의 소프트웨어 반복 및 정보 푸시 경험에 영향을 미칩니다.

따라서 다음을 권장합니다.

(1) 산업정보기술부는 신에너지 배터리(셀, 팩, BMS)의 안전 기준을 더욱 개선하는 데 앞장서서 신에너지 수출 안전 관리를 강화하겠습니다. 차량 및 배터리의 발열량 정의(예: 연기가 나지만 불꽃이 없는 등)에는 더 엄격하고 구체적인 요구 사항이 있습니다.

(2) 산업정보부는 사용자의 권익이 완전히 보호되는 경우에만 3G 네트워크 탈퇴를 허용하도록 네트워크 사업자를 동원하는 데 앞장서고 동시에 구축, 용량 확장 및 레이아웃 최적화가 이루어집니다. 네트워크에 대한 안정적인 차량 액세스를 보장하기 위해 원격 지역의 기지국을 강화할 것입니다.
(3) 특정 조건에서 공안부는 차량 변경 정보를 자동차 회사에 공개하고 OEM이 3G 네트워크에서 오래된 자동차 소유자와 연락을 유지할 수 있도록 지원하며 차량의 안전한 작동을 보장하기 위한 새로운 기술 솔루션을 구축할 수 있습니다.
(4) 산업정보기술부는 자동차 소프트웨어의 분류 관리를 시행하고, 안전 관련 소프트웨어에 대한 심사를 강화하며,
다른 유형의 소프트웨어에 대한 출원 프로세스를 최적화 및 업그레이드하고, 심사 주기를 단축하며, 사용자 개선을 실시합니다. 경험과 데이터 보안.

Yin Tongyue의 기타 제안은 다음과 같습니다.