시속 160㎞ 창사~류양 자기부상열차 노선이 예비 설계 검토를 성공적으로 통과해 상반기 착공 예정이다.

3월 22일 본 사이트의 소식에 따르면, 중국 도시대중교통협회 자기부상교통분과에 따르면 최근 창사-류양시(교외)철도 황화공항~류양 구간 예비설계가 전문가 검토를 통과했다고 합니다. 고속 자기 부상 운송 시스템이 채택됩니다. 설계 속도는 시속 160km입니다.

이 프로젝트는 상반기에 착공할 계획입니다. 완공 후 창사 도시 지역과 닝샹 및 류양 사이의 시공간 거리를 효과적으로 단축하고 홍보에 적극적인 역할을 할 것입니다. 조화로운 지역 발전.

보도에 따르면 이 프로젝트는 도시(교외) 철도 분야에서 최초로 설계 속도를 갖춘 고속 자기 부상 운송 시스템을 채택했습니다. 설계 속도, 프로젝트 규모 등 다양한 분야에서 저속 자기 부상 시스템이 획기적인 발전을 이루었습니다.

창사-주저우-탄 지역 통합 건설을 위한 중요한 인프라인 창류선은 창사시, 황화 국제공항, 용안, 진양 신도시 그룹, 류양시 하위 중심지 및 기타 승객 흐름 유통 지점을 연결합니다. 창사 도시 공간을 확장하는 것입니다. "한 몸, 두 날개, 두 축, 두 벨트"의 도시 개발 패턴을 구축하는 것은 Liuyang의 서쪽 개발을 위한 중요한 지원입니다

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이 웹사이트에 대한 문의에 따르면 해당 프로젝트는 황화공항 T3 터미널역에서 시작하여 주로 Xinhe South Road, Jincheng Avenue, Liuyong Highway, Huapao Avenue 및 Liuyang Avenue를 따라 건설되고 Liuyang Pass Station에서 끝나는 것으로 나타났습니다. 노선의 총 길이는 48.73km이며, 15개의 역이 있습니다

전체 노선은 고가역 11개(토목용 지정역 3개 포함)와 지하역 4개를 포함하여 주로 고가입니다.

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