기술 주변기기 IT산업 BYD: 6월에 대형 원통형 나트륨 이온 배터리 전기 이륜차의 충전 및 교환을 위한 파일럿 종합 애플리케이션 시나리오를 구현할 것으로 예상됩니다.

BYD: 6월에 대형 원통형 나트륨 이온 배터리 전기 이륜차의 충전 및 교환을 위한 파일럿 종합 애플리케이션 시나리오를 구현할 것으로 예상됩니다.

Apr 05, 2024 am 08:10 AM
배터리 BYD

제2차 나트륨 배터리 산업 서밋에서 BYD 배터리 제품 라인 이사 Zhang Jian은 6월 선전에서 대형 원통형 나트륨 이온 배터리 전기 이륜차 충전 및 교환을 위한 포괄적인 응용 시나리오 파일럿을 구현하여 다음을 실현할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 자동차, 캐비닛, 전자지능 통합의 실현. 이번 움직임으로 에너지 분야에 나트륨이온전지 적용이 촉진될 것으로 기대된다.

경차에 적용할 때 사람들은 나트륨 배터리에 대한 요구 사항이 높지 않다고 생각할 수 있지만 실제로 이 업계에서는 나트륨 배터리에 대한 요구 사항이 특히 높다고 언급했습니다.

나트륨 배터리 기술 경로 선택에서 BYD는 주로 안전성과 같은 요소를 고려하여 폴리음이온성 재료에 중점을 둡니다. 이러한 재료는 귀금속을 포함하지 않으며, 비용을 제어할 수 있고, 사이클 수명이 길고, 에너지 밀도가 비교적 적당합니다. 따라서 BYD는 나트륨 배터리 기술 경로를 선택할 때 안전성 등의 요소를 고려하고 폴리음이온 소재를 핵심 개발 방향으로 선택했습니다. 이 재료는 귀금속을 포함하지 않으며, 비용을 제어할 수 있고, 수명이 길며, 에너지 밀도가 적당하여 안전 및 지속 가능성 요구 사항에 더 부합합니다. 사진 출처: Pixabay는 BYD 나트륨 배터리가 대규모 원통형 구조를 사용한다고 말했습니다. , 기본 구조 부품은 모두 알루미늄이며 전체 러그 구조와 결합되어 배터리 전원 성능이 매우 좋습니다. 또한, 대형 원통형 셀의 장점은 생산 주기가 길어 제조 비용을 최적화할 수 있다는 것입니다.

Zhang Jian은 단락, 과충전, 충격, 침술 및 기타 테스트를 통과한 Yadi의 나트륨 배터리 제품입니다. 일부 고온 시나리오에서의 저장도 비교적 좋으며 상온 및 저온(특히 저온)에서의 속도 성능도 좋습니다. )가 좋다면, 회사는 앞으로 배터리의 사이클 성능을 더욱 조정할 예정입니다.

比亚迪:预计 6 月实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点에너지 밀도 측면에서 BYD가 올해 양산할 나트륨전지의 에너지 밀도는 105Wh/kg이며, 장기 목표는 130Wh/kg 이상이다.
BYD는 이전에 나트륨 이온 배터리 개발 진행 상황과 계획을 소개한 바 있습니다. 150Ah 블레이드 나트륨 배터리는 파일럿 테스트를 통과하여 대규모 생산이 가능하며, 20MWh 나트륨 전기 루빅스 큐브 에너지 저장 시스템은 회사의 난닝 산업 단지.

나트륨이온전지의 가장 큰 특징은 풍부한 자원, 저렴한 가격, 뛰어난 저온성능, 안전성능입니다. 하지만 밀도가 높지 않아 나트륨-리튬 혼합 용액이 절충안이다. 이 하이브리드 솔루션은 에너지 밀도가 높지 않다는 단점이 있기 때문에 절충 솔루션입니다. 이러한 단점으로 인해 전기 및 태양전지의 장기 저장과 같이 저비용과 높은 안전성이 요구되는 응용 분야의 에너지 저장 시스템으로 자주 사용됩니다.

공개 보고서에 따르면

CATL, BYD, Zhongke Hainan, Chuanyi Technology, Penghui Energy, Funeng Technology, Huayang Technology 및 기타 여러 회사가 2023년에 나트륨 이온 배터리 산업화 단계에 진입했습니다.

올해 1월 쉬저우 경제기술개발구에서 BYD(쉬저우) 나트륨 이온 배터리 프로젝트 개시 행사가 열렸습니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 100억 위안에 달합니다. 주로 나트륨 이온 배터리 셀을 생산합니다. PACK 및 기타 관련 지원 제품은 연간 30GWh의 계획된 생산 능력을 갖추고 있습니다. 比亚迪:预计 6 月实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点
올해 2월 BYD Fudi Battery는 공식적으로 다음과 같이 밝혔습니다. 논의와 결정을 거쳐 Fudi Battery는 승용차의 연구 개발 결과를 이륜차 분야에 적용하고 이륜차 연구 개발에 대한 투자를 늘릴 것입니다. 배터리, 모든 당사자의 긍정적인 에너지를 조정하여 보다 안전한 배터리를 개발합니다.

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BYD, 차세대 루빅스 큐브 에너지 저장 시스템 MC Cube-T 출시: Changdao 배터리를 사용하는 6.432MWh 용량 BYD, 차세대 루빅스 큐브 에너지 저장 시스템 MC Cube-T 출시: Changdao 배터리를 사용하는 6.432MWh 용량 Apr 12, 2024 pm 04:50 PM

4월 12일 이 사이트의 소식에 따르면 BYD는 어제 6.432MWh 용량의 차세대 루빅스 큐브 시스템 MCube-T를 출시했으며 현재 배송을 시작했습니다. BYD MCCube-T는 새로운 국가 표준 GB/T36276의 요구 사항을 충족합니다. 단일 셀 및 단일 루빅스 큐브 에너지는 이전 세대에 비해 최대 11% 증가했으며 단일 시스템 에너지는 최대 35.8% 증가했습니다. 이전 세대에게. 이 시스템은 배터리 셀을 시스템에 직접 통합하는 최초의 CTS(이 사이트에 대한 참고 사항: CelltoSystem) 기술인 차세대 대용량 장칼 배터리를 사용합니다. 단일 루빅 큐브와 모든 용량의 조합을 지원합니다. 단일 시스템. 차세대 루빅스 큐브 시스템은 컴팩트한 디자인을 채택하고 작은 면적을 차지하며, 기존 레이아웃 유닛의 등가 바닥 면적은 이전 세대에 비해 최대 24.7% 감소했습니다. 지난해 5월 24일

BYD 씰X 노출 : 업계 최초 해치백 후륜구동 순수 전기강판 착륙 임박 BYD 씰X 노출 : 업계 최초 해치백 후륜구동 순수 전기강판 착륙 임박 Jun 01, 2024 pm 10:10 PM

12일 뉴스에 따르면 산업정보부가 발표한 최신 신차 신고 카탈로그에서 BYD 씰X가 큰 주목을 받았다. 이 모델은 앞서 베이징 모터쇼에서 공개된 BYD 콘셉트카 OCEAN-M과 상당히 유사하며, '업계 최초의 해치백 후륜구동 순수 전기강포'로 알려져 있다. BYD Seal X는 대중적인 SUV 스타일링 디자인을 채택해 부드럽고 역동적인 라인과 스타일리시한 외관을 자랑합니다. 이 모델에는 BYD가 최신 개발한 블레이드 배터리 기술이 탑재돼 이전 모델에 비해 항속거리가 향상될 것으로 알려졌다. BYD Seal X는 획기적인 스타일과 탁월한 배터리 수명 외에도 외관부터 Seal out까지 다양한 기능을 갖추고 있습니다.

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4월 22일 뉴스에 따르면, 최근 이상기후의 영향으로 많은 곳에서 도시침수와 갑작스러운 폭우로 피해를 입었고, 이로 인해 노면에 심각한 물이 고이게 됐다. 이러한 맥락에서 BYD는 사용자가 위를 보면서 운전할 때 중요한 안전 수칙을 발표할 것을 권장합니다. 운전 중이나 위를 올려다 볼 때 비슷한 악천후가 발생하면 즉시 차량의 '도강 모드'를 활성화할 것을 회사에서는 권장합니다. 이 특수 모드는 악천후 조건에서 차량의 안정성과 안전성을 향상시키도록 설계되었습니다. 데이터 에디터는 양왕U8에 독특한 '긴급 플로팅 기능'이 탑재된 것으로 파악하고 있다. 이 기능은 시스템이 수심이 1미터를 초과하고 차량이 부유 상태에 들어갈 수 있음을 감지하면 자동으로 시작됩니다. 이는 자동차의 에어백과 같으며 운전자와 승객에게 중요한 안전 보호 기능을 제공합니다. 언제

vivo S19 시리즈 신제품 출시: 6000mAh 신형 블루오션 배터리 최초 출시, 업계 최고의 배터리 수명 및 사용 시나리오 vivo S19 시리즈 신제품 출시: 6000mAh 신형 블루오션 배터리 최초 출시, 업계 최고의 배터리 수명 및 사용 시나리오 May 31, 2024 pm 06:45 PM

5월 30일, 오늘 밤, vivo는 온라인으로 신제품 출시 행사를 개최할 예정이며, 모두가 기다려온 S19 시리즈가 공식 발표되었습니다. 외관 디자인은 여전히 ​​S19 시리즈의 주요 셀링 포인트이지만, 얇고 가벼우며 긴 배터리 수명도 이번 vivo 업그레이드의 주요 초점입니다. S19 본체의 두께는 7.19mm에 불과하지만 비보에는 여전히 6000mAh 용량의 배터리가 탑재돼 차세대 블루오션 배터리다. 공식 발표에 따르면, 이 새로운 6000mAh 용량 배터리는 2세대 실리콘 탄소 양극재를 사용하며 업계 최초로 에너지 밀도가 800Wh/L를 넘는 배터리입니다. 배터리 수명 측면에서 비보(vivo)는 기네스 세계 기록 타이틀을 획득하고 모바일 게임 최장 마라톤 릴레이에 성공적으로 도전했습니다. 실제로 S19가 1회 충전으로 14시간 동안 '왕들의 영광'을 플레이할 수 있는 것으로 테스트되었습니다.

BYD: 6월에 대형 원통형 나트륨 이온 배터리 전기 이륜차의 충전 및 교환을 위한 파일럿 종합 애플리케이션 시나리오를 구현할 것으로 예상됩니다. BYD: 6월에 대형 원통형 나트륨 이온 배터리 전기 이륜차의 충전 및 교환을 위한 파일럿 종합 애플리케이션 시나리오를 구현할 것으로 예상됩니다. Apr 05, 2024 am 08:10 AM

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