보잉, 저고도 시장 진출 위해 Wisk Aero와 손잡아, 무인항공택시 곧 출시

4월 25일자 뉴스에서는 최근 전기수직이착륙기(eVTOL)와 저고도 경제분야의 개발이 많은 관심을 받고 있습니다. 보잉은 전기 수직 이착륙 항공기 제조업체인 Wisk Aero 인수를 완료하고 무인 항공 택시 개발을 지원하기 위해 4억 5천만 달러의 투자를 늘리는 등 이 분야에서 상당한 진전을 이루었습니다. 이는 저고도 경제에 대한 보잉의 강한 관심을 보여주는 것이며, 2030년까지 비행 자동차 사업을 아시아 시장, 특히 교통 혼잡 문제가 심각한 일본으로 확대할 계획이다.

데이터 편집자는 보잉의 움직임이 저고도 경제 분야에서의 야망을 보여줄 뿐만 아니라 도시 교통 혼잡 문제를 해결하기 위한 새로운 아이디어를 제공한다는 것을 이해합니다. 동시에 중국은 저고도 경제를 적극적으로 발전시키고 있으며 많은 도시에서는 저고도 경제를 통해 도시 교통의 지능적이고 지능적인 발전을 촉진하는 것을 목표로 관련 개발 계획을 제안했습니다.

드론 기술의 성숙과 광범위한 적용은 저고도 경제 발전의 기반을 마련했습니다. 드론은 수천 가구에 성공적으로 도입되었으며, 값비싼 장난감에서 일을 하고 돈을 버는 데 사용할 수 있는 도구로 점차 발전해 왔습니다. 전통 산업과 결합해 국내외 드론 시장 규모가 급속히 성장하고 있다. 또한 드론 기술의 지속적인 발전은 eVTOL 발전을 위한 기술 지원과 인재 양성 기반도 제공한다.

에너지 신기술의 지속적인 발전으로 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)는 에너지 신산업이 어느 단계까지 발전한 산물로서 높은 안전성 등 많은 장점을 가지고 있습니다. , 저비용, 저소음, 간단한 유지 관리 및 에너지 절약 환경 보호 등 이러한 장점으로 인해 eVTOL은 저고도 경제 분야에서 폭넓은 적용 가능성을 갖게 되었습니다.

하지만 eVTOL의 상용화 과정은 쉽지 않습니다. 기술 지원 외에도 적용 시나리오, 가격 시스템, 브랜드 구축 등의 문제도 해결해야 합니다. 또한, 정부와 관련 기관의 지원과 홍보도 필수적인 요소이다.

신흥 분야인 저고도 경제는 엄청난 발전 잠재력과 시장 전망을 가지고 있습니다. 보잉 등 기업의 적극적인 투자와 중국 정부의 저고도 경제 강조는 이 분야의 폭넓은 전망을 보여준다. 그러나 저고도 경제의 발전은 지속 가능한 발전을 달성하기 위해 정부, 기업, 과학 연구 기관의 공동 노력과 협력이 필요합니다.

위 내용은 보잉, 저고도 시장 진출 위해 Wisk Aero와 손잡아, 무인항공택시 곧 출시의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!