4월 25일자 보도에 따르면, 올해 중국 자동차 시장은 치열한 가격 전쟁부터 휴대폰 제조업체의 국경 간 진출, 가속화되는 소니 브랜드의 차별화까지 모든 것이 시장의 큰 관심을 끌었습니다. 이러한 배경 속에서 많은 기대를 모았던 2024(제18회) 베이징국제오토쇼(이하 2024 베이징오토쇼)가 오늘 공식 개막했다.
"New Era + New Cars"를 주제로 한 올해 오토쇼는 열흘간 진행되었으며, 다국적 기업의 세계 최초 개발 30대, 컨셉트카 41대 등 세계 최초 개발 117대가 한자리에 모였습니다. 새로운 에너지 모델로서 278. 이번 모터쇼에서는 많은 하이라이트가 있었는데, 국내 자동차 제조사들이 강력한 추진력을 보였으며, 많은 독립 브랜드들이 블록버스터급 신차를 선보였습니다. 합작회사 브랜드들도 전례 없는 압박감을 느끼고 신에너지 분야에서의 전개를 가속화하고 있다.
이번 오토쇼에서 Xiaomi Motors는 많은 도전에 직면했고 많은 경쟁자들에게 "포위"되었습니다. Xiaomi Auto의 부스 주변에는 Geely Automobile, Jiyue Automobile, Zhiji Automobile과 같은 자동차 회사가 서 있었습니다. 이들 자동차 회사는 Xiaomi Auto와 어느 정도 '얽혀' 있습니다.
행사에 직접 참석할 수 없는 관객들을 위해 편집자는 특별히 'Cloud Progress 2024 베이징 오토쇼' 특별 주제를 여러 기사를 통해 종합적으로 보도하여 모두가 즐길 수 있도록 했습니다. 집을 떠나지 않고도 이 자동차 잔치의 즐거움을 감상할 수 있습니다.
오토쇼에서 Xiaomi 자동차는 의심할 여지없이 모두의 관심의 초점이 되었습니다. Xiaomi Auto 부스는 중국 국제 전시 센터(Shunyi Hall) W2 홀에 위치하고 있으며 Geely Automobile, Jiyue Automobile 및 Zhiji Automobile과 가깝습니다. 이러한 부스 배치로 인해 Xiaomi Motors는 다소 '고립된' 것처럼 보였고 많은 네티즌들은 Lei Jun에게 식은땀을 흘렸습니다.
사실 샤오미 자동차와 이들 자동차 회사 사이의 '얽힘'은 근거가 없는 것이 아닙니다. 에디터의 이해에 따르면 샤오미자동차는 준비단계부터 지리자동차와 인재전쟁을 벌여 업계의 주목을 받았다. Zhiji Auto는 샤오미 SU7 정식 출시 이후 기자간담회에서 샤오미 SU7을 벤치마킹하기도 해 데이터 정확성 논란을 불러일으켰다. 또한, Jiyue Auto와 Xiaomi Auto 간의 분쟁은 Mifan(Jiyue 직원)의 Xiaomi SU7 구매로 인해 발생했습니다. 그러나 많은 도전과 경쟁에도 불구하고 Xiaomi Auto는 여전히 강한 힘과 자신감을 보여주었습니다. 오토쇼 기자회견에서 레이쥔(Lei Jun)은 28일 만에 샤오미 오토(Xiaomi Auto) 개발의 최신 진행 상황을 발표했습니다. 그는 Xiaomi SU7의 잠긴 주문 수가 무려 75,723대에 이르렀고 배송량도 꾸준히 증가하고 있다고 말했습니다. 또한, 샤오미 자동차는 생산량을 확대하고 위치 선택 및 매장 오픈을 가속화하기 위해 모든 노력을 기울이고 있으며, 연말까지 더 많은 도시를 커버할 계획입니다.
Xiaomi Automobile의 이번 전시회 참가 역시 업계의 큰 관심을 끌었습니다. 많은 언론 매체가 Xiaomi Auto 부스 주변에 모여 최신 개발 및 제품 하이라이트를 보도했습니다. 샤오미 모터스의 첫 양산 모델인 샤오미 SU7은 뛰어난 성능과 디자인으로 많은 소비자들의 호평을 받아왔다. 오토쇼에는 많은 시청자들이 멈춰 서서 구매 관련 문의를 나누기도 했습니다.
샤오미 자동차는 이번 오토쇼에서 많은 도전과 경쟁에 직면하지만, 그 강한 힘과 자신감은 사람들을 미래에 대한 기대감으로 가득 차게 만듭니다. 점점 치열해지는 신에너지 자동차 시장의 경쟁 속에서 샤오미자동차가 업계 선두로 도약할 수 있을지 지켜볼 만하다.
위 내용은 2024년 베이징 오토쇼 개막식 샤오미 자동차는 '강한 적들'에 둘러싸여 있다의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!