NIO L60은 ET5와 동일한 라인에서 생산되며 완속 충전 포트로 통신을 재개한다고 공식 발표했습니다.

4월 28일, NIO는 첫 번째 모델의 이름이 "L60"으로 예상된다고 발표했습니다. 이번 신차는 NIO ET5 시리즈와 동일한 생산 라인에서 생산될 것으로 알려졌다.

이 소식은 최근 NIO 공장을 방문한 자동차 블로거의 소식입니다. 해당 블로거는 Ledo L60이 ET5 및 ET5T와 동일한 생산 라인에서 생산될 것이라고 밝혔습니다. 이 신차의 알루미늄 함량은 무려 30%에 달합니다. 이러한 디자인 선택은 차량을 더 가볍게 만들어 에너지 효율성과 주행 성능을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

Lodo L60 모델은 AC 완속 충전 포트 디자인을 복원합니다. 앞서 NIO의 AC 완속 충전 포트 취소 결정은 자동차 소유자와 네티즌들 사이에서 광범위한 논란을 불러일으켰다. 일부 자동차 소유자는 이를 환영하며 집에서 충전 파일을 충전하는 것이 훨씬 쉬워지고 충전 파일을 교체하는 데 드는 문제와 추가 비용을 피할 수 있다고 믿습니다. 동시에 일부 네티즌들은 이에 대해 다른 견해를 갖고 있습니다. 그들은 DC 완속 충전소가 수요를 충족하기에 충분하며 AC 완속 충전 포트를 추가할 필요가 없을 수도 있다고 생각합니다.

Ledo L60에 AC 완속 충전 포트를 추가한 이유는 현재 Ledo 배터리 교체가 가능한 3, 4세대 배터리 교체 스테이션의 커버리지가 아직 이상적인 수준에 도달하지 못했기 때문일 수 있습니다. 사용자 경험에 영향을 주지 않기 위해 Letao는 L60 모델의 AC 저속 충전 포트 디자인을 복원하기로 결정했습니다. 이렇게 하면 사용자는 필요할 때 완속 충전을 위해 충전소를 선택할 수 있으며, 3세대 또는 4세대 배터리 교체 스테이션의 적용 범위에 국한될 필요가 없습니다. Letao는 이러한 개선을 통해 L60에 대한 사용자의 전반적인 만족도를 높이는 동시에 사용자에게 보다 편리한 충전 경험을 제공하기를 희망합니다.

Ledo L60의 출시와 원활한 통신 및 충전 포트의 복원은 NIO의 시장 수요에 대한 예리한 통찰력과 유연한 적응 능력을 보여줍니다. 앞으로 Letao 브랜드의 성과는 시장의 더욱 큰 주목을 받을 만합니다.

위 내용은 NIO L60은 ET5와 동일한 라인에서 생산되며 완속 충전 포트로 통신을 재개한다고 공식 발표했습니다.의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!