네자오토(Nezha Auto) 장용 CEO, 네티즌 의견 구해 브랜드명 변경 화제

4월 28일 뉴스에 따르면, 나타자동차(Nezha Automobile) CEO 장용(Zhang Yong)은 최근 논란이 되고 있는 나타(Nezha) 브랜드명 문제에 대해 답변하는 영상을 Douyin 플랫폼에 공개했습니다. Zhang Yong은 영상에서 Nezha라는 브랜드 이름 자체가 고유한 개성을 가지고 있지만 문제는 회사가 아직 브랜드를 완전히 운영하지 못하고 있다는 점이라고 말했습니다. Zhang Yong의 반응은 광범위한 관심과 토론을 불러일으켰으며 많은 네티즌들은 Nezha 브랜드 이름의 독창성과 풍부함에 대한 감사를 표시했습니다. 하지만 일부 네티즌들은 아직 회사에서 브랜드가 제대로 운영되지 않고 있다는 우려를 표명하기도 했다.

그는 자동차 회사에게 사명을 바꾸는 것은 매우 중요한 결정이라고 강조했습니다. 이는 브랜드 등록, 선언 등의 법적 절차뿐만 아니라 해외 시장 진출, 신규 고객과 기존 고객의 전환에도 영향을 미칩니다. 이러한 일련의 복잡한 문제에는 체계적인 고려와 계획이 필요합니다. 동시에 회사는 자체 브랜드 홍보 자본이 이번 이름 변경을 뒷받침하기에 충분한지 평가해야 합니다.

데이터 편집자는 장용이 더 폭넓은 의견을 수집하기 위해 웨이보에서 이름 변경에 대한 투표를 실시했을 뿐만 아니라 360 창립자 Zhou Hongyi, Nezha 자동차 소유자 및 기타 업계 전문가 컨설턴트를 초대할 계획이라는 것을 알고 있습니다. 10명으로 구성된 그룹 자문단을 구성합니다. 본 자문단은 이번 브랜드명 변경에 대한 의사결정 과정에 깊이 관여하게 됩니다.

몇 주 전 베이징 모터쇼에서 Zhou Hongyi는 자동차의 이름을 자동차의 모회사인 "Hezhong New Energy Vehicle Co., Ltd."의 이름을 반영하는 "Hezhong"으로 바꿀 것을 제안했습니다.

네자 자동차 판매량은 2022년에 150,000대 이상 증가해 전년 대비 118% 증가했습니다. 그러나 2023년에 들어서면서 판매량이 감소해 연간 인도량이 127,500대로 전년 동기 대비 16.17% 감소했습니다. 2024년에도 하락세는 역전되지 않았다. 1분기 누적 판매량은 전년 동기 대비 6.87% 감소한 2만4400대에 그쳤다. 게다가 나타 자동차는 2024년 3월 한때 타이트한 자본 사슬의 딜레마에 직면했고, 생산 라인 조정으로 난닝 공장까지 폐쇄됐다.

위 내용은 네자오토(Nezha Auto) 장용 CEO, 네티즌 의견 구해 브랜드명 변경 화제의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!