기술 주변기기 IT산업 레도 L60 출시를 앞두고 있으며, 테슬라 모델Y보다 가격이 저렴할 것으로 예상된다.

레도 L60 출시를 앞두고 있으며, 테슬라 모델Y보다 가격이 저렴할 것으로 예상된다.

May 07, 2024 pm 07:49 PM
니오 니오

5월 7일 뉴스에 따르면, 니오자동차(NIO Automobile)의 신흥 서브 브랜드 '레다오(Ledao)' 자동차가 공식 홈페이지를 정식 오픈했다고 오늘 발표하며 미스터리의 베일을 벗었다. 특히, 새로운 공식 홈페이지에는 L60이라는 새로운 모델이 눈길을 끌며, "첫 번째 모델 L60을 기대해달라"는 문구가 적혀 있어 소비자와 업계의 큰 관심을 끌었다. 이와 함께 레도자동차 역시 소비자와 업계로부터 큰 관심을 받았다.

乐道L60即将发布,预计定价低于特斯拉Model Y

레도 자동차의 로고 디자인은 공식 홈페이지에서 높은 평가를 받고 있습니다. 같은 우아한 물결선과 같은 독특한 디자인은 웨이라이 자동차의 로고와 뚜렷한 대조를 이루며, 레도 자동차의 독특한 브랜드를 부각시킵니다. 스타일과 위치.

레도 L60은 올해 5월 중순 대중에 출시될 예정이며, 순수 전기 구동 스포츠카로서의 시장 포지셔닝이 가능한 것으로 파악된다. 이번 신차의 출시는 전기차 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것이라는 데는 의심의 여지가 없다.

乐道L60即将发布,预计定价低于特斯拉Model Y

{"role":"system","content":"이에 앞서 Weilai Automobile의 창업자인 Li Bin은 Ledo L60이 Tesla의 Model Y와 경쟁할 것이라고 공개적으로 밝혔습니다. 그는 이를 밝혔습니다. 신차 가격은 모델Y보다 10% 저렴하며, 싱글 모터, 냉장고, 컬러 TV, 대형 소파까지 사용자가 요구하는 다양한 구성을 갖출 예정이다. Model Y를 구매하려는 소비자라면 고려해 볼 수도 있다고 솔직하게 말했습니다. 잠깐, Ledo L60의 가격이 더 저렴할 것이기 때문이죠."}

기술적인 관점에서 모든 Ledo L60 모델은 900V 실리콘 카바이드 플랫폼을 기반으로 세심하게 제작되었습니다. . 새 차는 60kWh 리튬인산철 배터리 팩과 90kWh 3원 리튬 배터리 팩의 두 가지 옵션을 제공하며, 이는 배터리 업계 거대 기업인 BYD와 CATL이 각각 공급합니다. 레도 L60은 뛰어난 출력 성능과 항속거리를 갖춘 순수 전기 SUV다. 900V 탄화규소 플랫폼은 차량에 더 높은 출력과 더 빠른 가속 성능을 제공하는 동시에 더 높은 충전 효율성과 더 긴 항속 거리를 제공합니다. 모든 60kWh 인

Ledo 모델은 배터리 스왑 기능을 지원합니다. 새로운 배터리 팩 크기는 기존 3세대 NIO 배터리 스왑 스테이션과 완벽하게 호환되어 사용자 편의성과 전기 자동차의 배터리 수명을 크게 향상시킵니다.

판매 가격과 관련하여 구체적인 가격은 아직 발표되지 않았지만 Li Bin은 Ledo L60의 시작 가격이 Tesla Model Y의 출시 가격인 249,900위안보다 낮을 것이라고 분명히 밝혔습니다. 이러한 가격 전략은 의심할 여지 없이 Ledo L60을 시장의 선두로 끌어올릴 것입니다. 가격이 얼마나 낮아질 수 있는지에 대해서는 다가오는 기자간담회에서 그 답이 공개되기를 기대합니다.

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스마트폰 시장에서는 신규 플레이어가 결코 부족하지 않지만, 소수만이 성공적으로 자리를 지킬 수 있습니다. 이 때문에 2023년 8월 NIO 창립자인 리빈이 NIO가 휴대폰 시장에 진출하겠다고 발표했을 때 누구도 이에 대해 낙관하지 않았다. 그러나 Weilai는 그뿐만 아니라 7월 27일에 새로운 NIO Phone 2도 출시했습니다. 여전히 1급 하드웨어 구성과 간단하고 깔끔한 운영 체제를 갖추고 있습니다. "자동차 제조업체에서 제조"라는 라벨을 확인하고 NIOPhone 2가 스마트폰으로 어떻게 작동하는지 확인하세요. 외관: 외관부터 시작하여 모든 세부 사항이 충분히 절묘합니다.

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이 웹사이트는 5월 16일 NIO가 어젯밤 공식적으로 ONVO 브랜드를 출시했다고 보도했습니다. NIO 창립자 Li Bin은 ONVO가 '가족의 행복과 가사'를 의미하며 브랜드가 가족 시장에 자리잡고 있다고 말했습니다. NIO의 두 번째 브랜드 Letao가 출시된 후 NIO 공동 창업자이자 사장인 Qin Lihong은 다음과 같이 말했습니다. “Letao와 NIO의 두 브랜드 간에는 계약과 차이가 있을 것입니다. 약 1년 안에 니오의 세 번째 브랜드도 시장에 출시될 것으로 예상된다. 또한 리빈 NIO 회장 겸 CEO도 레도 미디어 커뮤니케이션 회의에서 레도의 R&D, 마케팅, 기타 자금이 현재 NIO의 투자비용에 포함돼 있으며 향후 별도 상장을 고려하지 않을 것이라고 밝혔다. 현재 사전 주문이 접수되고 있으며 사전 판매 가격은 219,900위안부터 시작됩니다. 자세한 내용은 이 사이트의 이전 보고서에서 확인할 수 있습니다. ~을 위한

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4월 26일 뉴스에 따르면 Li Auto는 M 시리즈로 명명될 수 있는 새로운 순수 전기 SUV 모델을 출시할 계획입니다. 이번 신제품 개발은 특히 아이디얼의 첫 순수 전기차 모델인 MEGA의 외관 디자인이 인터넷상에서 뜨거운 화제를 모은 이후 시장과 소비자들의 큰 관심을 끌었다. 편집자의 이해에 따르면, Li Auto의 CEO인 Li Xiang은 최근 커뮤니케이션에서 곧 출시될 순수 전기 SUV 모델이 기존 MEGA 모델과 매우 다른 혁신적인 외관 디자인을 가질 것이라고 밝혔습니다. Li Xiang은 새 모델의 외관 디자인이 Tesla의 Model X 여행용 버전과 더 유사하다고 말했습니다. 그는 새 자동차를 "Tesla Model Y 여행용 버전으로 만드는 것"이라고 설명했습니다. 리샹은 C필러를 '잘라내면' 신차의 앞부분이 테슬라의 모델Y와 동일해질 것이라고 설명했다.

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최근 State Grid Suzhou Power Supply Company와 NIO Energy는 충전소 및 교환소 건설을 공동으로 추진하기 위한 새로운 협력 계약을 체결했습니다. 새로운 전력 시스템 개발을 더욱 촉진합니다. 이번 협력을 통해 쑤저우에서 증가하는 전기 자동차 충전 수요를 충족하기 위해 충전소와 교환소를 공동으로 건설할 장소를 선택할 것입니다. NIO의 공식 데이터에 따르면 오늘 4월 6일 현재 NIO는 전국에 2,398개의 배터리 교환소를 설립하고 23,000개 이상의 공공 충전 파일을 갖추고 있습니다. 쑤저우 지역에서만 76개의 배터리 교체 스테이션이 사용되었습니다. 또한, NIO는 3월 말 현재 587개의 배터리 교환소와 27,000개 이상의 충전 파일을 성공적으로 구축했으며, 전국 14개 성, 시에서 수요 대응 및 피크 저감 보조 서비스에 참여해 총 피크타임을 기록했다. 최대 300,000kW의 면도 용량으로 그 능력을 보여줍니다.

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