강의 중급  11277

코스소개："IT 네트워크 리눅스 로드밸런싱 자습 영상 튜토리얼"은 nagin 하에서 web, lvs, Linux에서 스크립트 연산을 수행하여 Linux 로드밸런싱을 주로 구현합니다.

강의 고급의  17603

코스소개："Shangxuetang MySQL 비디오 튜토리얼"은 MySQL 데이터베이스 설치부터 사용까지의 과정을 소개하고, 각 링크의 구체적인 작동 방법을 자세히 소개합니다.

강의 고급의  11314

코스소개："Band of Brothers 프런트엔드 예제 디스플레이 비디오 튜토리얼"은 HTML5 및 CSS3 기술의 예를 모든 사람에게 소개하여 모든 사람이 HTML5 및 CSS3 사용에 더욱 능숙해질 수 있도록 합니다.

코스소개：8일(현지시간) 뉴스에 따르면 전 세계 주요 자동차 회사들이 더 많은 소비자를 유치하기 위해 신차 연구개발에 투자를 늘리고 있다. 최신 데이터에 따르면 2023년에는 글로벌 주요 자동차 기업의 연구개발비가 사상 최고치를 경신할 것으로 나타났다. 편집자의 이해에 따르면, 닛케이 통계에 따르면 세계 17개 주요 자동차 회사의 연구개발비는 전년 대비 13% 증가한 약 11조 8000억엔에 달할 것으로 예상된다. 여기에는 Toyota, Honda, Nissan Motor, Suzuki, Mazda, Subaru 및 Mitsubishi Motors를 포함한 7개 일본 자동차 회사와 미국 General Motors, Ford Motor, Tesla, 독일 폭스바겐, 유럽 Stellantis, 독일 BMW, 기타 10개 자동차 회사가 포함됩니다. 프랑스 르노, 한국 현대자동차, 중국 지리홀딩스, BYD 등이 대표적이다. 데이터에 따르면 R&D 비용 기준으로 세계 상위 10개 자동차 회사는 각각

2023-06-09 논평 0  952

코스소개：7월 14일 뉴스에 따르면, 호황을 누리고 있는 국내 자동차 시장에서 가격 전쟁이 계속해서 뜨거운 화제가 되고 있다. 2023년 하반기에 접어들면서 많은 자동차 회사들이 다시 가격을 인하했습니다. 올해 자동차 시장 판매량이 예상보다 저조한 것도 가격 전쟁이 잦은 이유다. 최근 일부 언론이 상장 자동차업체들의 최근 상반기 판매실적을 집계했는데, 그 결과 자동차시장의 취약성이 다시 한번 확인됐다. 증권일보 기자의 통계에 따르면 주로 승용차 사업에 주력하는 16개 A주 및 홍콩 상장 자동차 회사 중 10개가 2023년 상반기에 전년 동기 대비 매출 성장을 경험했다. 62.5%. 이 중 BYD의 상반기 판매량은 125만5600대에 달해 지난해 전체 판매량(186만8500대)의 70%에 육박했다. 하지만 2023년 연간 판매 목표가 높아

2024-06-26 논평 0  482

코스소개：9월 7일 뉴스에 따르면, 자동차 시장의 전통적 판매 성수기인 '황금 9월 10일'이 도래하면서 중국 자동차 시장의 경쟁이 점점 치열해지고 있다. 소비자를 유치하기 위해 많은 자동차 회사들이 가격 인하와 우대 정책을 펼치고 있으며, 신에너지 자동차 시장은 최대 15만 위안의 가격 인하로 다시 한 번 가격 인하 물결을 일으켰다. 다음은 다양한 브랜드 및 모델의 최신 개발 사항입니다. 뛰어난 신차 회사인 Li Auto는 9월에 가격 인하 정책 출시를 발표한 최초의 자동차 회사가 되었습니다. 명시적으로 가격을 인하하지는 않았지만 한시적으로 보험 보조금 캠페인을 시작했으며, 자동차 구매자는 자동차 보험에 가입하면 10,000위안의 보험 보조금을 받을 수 있습니다. 이런 '위장된 가격 인하'는 자동차 시장에서 암묵적인 관행이 됐다. Xpeng Motors는 이에 따라 9월 1일부터 9월 30일까지 모든 신형 P7i 모델에 자동차 구매 할인을 제공할 것이라고 발표했습니다.

2023-09-20 논평 0  901

코스소개：3월 10일 뉴스에 따르면, CATL의 Zeng Yuqun 회장은 최근 인터뷰에서 유럽과 미국의 많은 자동차 회사들이 전동화 계획을 축소하거나 연기하는 문제에 대해 자신의 견해를 밝혔습니다. 그는 이들 자동차 회사들이 연료자동차 시장에 복귀할 계획도 없고, 전기차 연구개발과 생산을 완전히 중단하지도 않았으며, 단지 현재 전기차 사업이 수익성이 없을 수 있다는 이유로 진행을 조금 늦추는 선택을 했을 뿐이라고 믿는다. 당분간. Zeng Yuqun은 유럽과 미국의 자동차 회사들이 전기 자동차 사업을 재개할 것인지 묻는 질문에 이들 자동차 회사들이 전기 자동차를 개발 및 생산해 왔으며 한 번도 중단한 적이 없다고 지적했습니다. 동시에 장안자동차 당서기이자 회장인 Zhu Huarong도 Science and Technology Daily와의 인터뷰에서 유럽과 미국 자동차 회사의 전기화 둔화에 대해 이야기했습니다. 그는 생각,

2024-03-10 논평 0  550

코스소개：23일 소식에 따르면 유럽 판매량 기준 2위의 자동차 제조사인 스텔란티스NV가 세계 최대 자동차 시장인 중국 시장에서의 입지를 공고히 하기 위해 중국 전기차 업체들과 협력하는 것을 적극 검토하고 있다고 한다. 관련 소식에 따르면 스텔란티스는 립모터(Lapmotor) 등 기업과의 협력을 포함해 중국 전기차 업체와의 협력 가능성을 모색하기 시작했다고 한다. 현재 스텔란티스는 경쟁사를 따라잡기 위해 일련의 조치를 취하고 있는 것으로 알려졌다. 그 계획 중 하나는 현지 자동차 회사에 투자하고 중국 시장 진출에 도움이 되는 비즈니스 파트너십을 구축하는 것입니다. 소식통은 추가로 결정이 아직 고려 중이지만 Stellantis는

2023-08-24 논평 0  1400