Perjalanan pemanduan pintar Wei Jianjun hujung minggu ke Chongqing: berpegang teguh pada garis keselamatan dan mencabar had atas pemanduan pintar

Pada 30 Jun, Pengerusi Great Wall Motors Wei Jianjun secara peribadi memandu jenama Wei Blue Mountain Intelligent Driving Edition, dan benar-benar menunjukkan senario penuh sistem pemanduan pintar NOA Great Wall Motors dalam siaran video langsung di bahagian jalan yang sibuk dan kompleks di Chongqing ( (selepas ini dirujuk sebagai: Sistem NOA Tembok Besar) mempunyai kekuatan teknikal yang luar biasa.

Chongqing juga dikenali sebagai "Bandar Gunung" dan terkenal dengan bentuk muka buminya yang rumit dan jalan raya yang pelbagai. Panjang keseluruhan perjalanan ujian ini adalah kira-kira 35 kilometer, merangkumi tiga daerah pentadbiran Jiangbei, Nan'an, dan Yuzhong Dari daerah pelancongan dan perniagaan yang sibuk ke jejantas yang kompleks, dari pusat bandar yang sesak hingga "gelung labirin" bawah tanah, cabarannya. adalah jelas Metafora.

Dalam ujian langsung, sistem NOA Tembok Besar adalah setanding dengan pemandu berpengalaman dan berjaya mengendalikan pelbagai keadaan jalan yang kompleks. Dan semua ini tidak dapat dipisahkan daripada model berskala besar hujung ke hujung Great Wall Motors - SEE (Keselamatan - Kecekapan, Pengalaman - Pengalaman).

SEE merealisasikan integrasi pautan penuh persepsi, membuat keputusan, peraturan dan kawalan Berdasarkan teknologi pembelajaran mendalam, model dilatih bersama dengan memasukkan data tidak lagi ditakrifkan oleh peraturan, tetapi model menjadi seperti a Pelajari "cara memandu" secara langsung.

Mengenai hasil siaran langsung ini, Wei Jianjun juga berkata: "Siaran langsung adalah untuk menunjukkan kekuatan sebenar. Great Wall Motors tidak pernah takut dengan cabaran dan berani berhadapan dengan pengguna secara langsung. Untuk teknologi pemanduan pintar, keselamatan dan kemudahan penggunaan adalah keutamaan utama. Ini akan menjadikan pengalaman pemanduan semua orang lebih mudah, itulah perkara yang selalu ditegaskan oleh Great Wall Motors.”

Cabaran teknikal Panlong Interchange: pengenalan awal dan pemilihan laluan yang munasabah

Persimpangan Panlong ialah yang terbesar dan paling kompleks di bandar utama Chongqing. Jejantas ini merangkumi 5 tingkat, 8 arah dan 20 tanjakan. Seperti yang dapat dilihat dalam siaran langsung, sistem NOA Tembok Besar berjaya mengenal pasti persimpangan tanjakan lebih awal dan merancang laluan pemanduan dengan tepat. Apabila kenderaan menukar lorong ke kanan dari jalan utama ke jalan tambahan, sistem NOA Tembok Besar memantau kenderaan yang akan datang di sebelah kanan dalam masa nyata, mengawal jarak selamat dengan berkesan dan memilih peluang pertukaran lorong yang paling munasabah. Siri operasi ini menunjukkan sepenuhnya pemilihan lorong dan keupayaan perancangan laluan sistem NOA Tembok Besar di bawah keadaan trafik yang kompleks.

Pengurusan kesesakan Jambatan Sungai Chongqing: Permainan yang berkesan, trafik lancar

Apabila kenderaan memasuki jambatan di sungai, menghadapi kesesakan tempoh puncak di jambatan, sistem NOA Tembok Besar menunjukkan sepenuhnya strategi menukar lorong pintar dan keupayaan permainan, ia bukan sahaja boleh menganalisis aliran trafik dan kedudukan kenderaan dalam masa nyata, tetapi juga mengira dengan cepat dan tepat, dan akhirnya menyelesaikan operasi penggabungan yang sukar dengan lancar. Selain itu, sistem NOA Tembok Besar boleh mengemas kini maklumat keadaan jalan dalam masa nyata dan melaraskan strategi pemanduan secara dinamik untuk mengekalkan pemanduan yang lancar sebanyak mungkin.

Maze bandar di Daerah Yuzhong: bergerak ke hadapan dengan lancar dan elakkan halangan secara fleksibel

Selepas memasuki Daerah Yuzhong, cabaran yang dihadapi oleh sistem NOA Tembok Besar tidak berkurangan sama sekali. Daerah Yuzhong mempunyai sejumlah besar jalan yang sempit dan keadaan lalu lintas yang kompleks Prestasi sistem NOA Tembok Besar semasa perjalanan ini menarik perhatian Ia bukan sahaja dapat mengekalkan jarak dari kenderaan di hadapan, tetapi juga bertindak balas secara tiba-tiba trafik bukan mesin, pengelakan kecemasan juga boleh dilakukan semasa mengalihkan kenderaan dan pejalan kaki.

Cabaran utama Lebuhraya Lingkaran Bawah Tanah Jiefangbei: persepsi menyeluruh, cekap membuat keputusan

Jalan Lingkaran Bawah Tanah Jiefangbei bukan sahaja sangat sempit dan malap, tetapi juga mempunyai tanda lorong yang tidak jelas dan isyarat komunikasi yang lemah. Tetapi walaupun dalam keadaan jalan yang kurang baik, sistem NOA Tembok Besar masih boleh mengenal pasti dengan tepat tanda jalan dan lampu isyarat, dan garisan lorong "janaan otak" untuk membolehkan kenderaan melalui bahagian jalan yang sama mencabar ini dengan lancar.

Daripada siaran langsung pemanduan pintar Great Wall NOA di Baoding pada 15 April hingga siaran langsung di Chongqing pada 30 Jun, Great Wall Motors telah terus mencabar ujian pemanduan pintar yang lebih sukar dan benar-benar menyampaikannya kepada pengguna In ini Apabila berhadapan dengan "Keadaan Jalan Ajaib 8D" Chongqing, ia menunjukkan kebolehsuaian yang sangat baik dan keupayaan pemprosesan yang fleksibel dan cekap. Pada masa hadapan, Great Wall Motors akan mematuhi inovasi teknologi dan seterusnya menambah baik serta mengoptimumkan sistem pemanduan pintar supaya lebih ramai pengguna dapat menikmati pengalaman perjalanan yang selamat dan mudah dibawa oleh pemanduan pintar.

Atas ialah kandungan terperinci Perjalanan pemanduan pintar Wei Jianjun hujung minggu ke Chongqing: berpegang teguh pada garis keselamatan dan mencabar had atas pemanduan pintar. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!