AITO bertanya tentang dunia Pemilik M7 berkata bahawa kenderaan itu tiba-tiba memecut dan menyebabkan kemalangan pegawai AITO: Tiada rekod brek ditemui.

Menurut berita pada 12 Julai, baru-baru ini, kemalangan jalan raya membabitkan versi pacuan empat roda pintar Wenjie M7 telah menarik perhatian meluas di Internet. Menurut berita yang dihantar oleh blogger @电车classmates pada 9 Julai lalu, seorang pemilik kereta mendakwa Wenjie M7 yang dipandunya tiba-tiba memecut laju di luar kawalan apabila kenderaan itu tidak mengaktifkan sebarang fungsi pemanduan pintar, akhirnya membawa kepada kemalangan kereta yang serius. Kenderaan itu melanggar sebuah lori besar di hadapannya dengan laju, kemudian meluru ke tepi jalan, melanggar papan tanda jalan dan pagar besi sebelum berhenti. fenye

1 Ketika menerangkan secara terperinci mengenai kemalangan itu, pemilik kereta turut menyebut beberapa butiran penting: "Video semasa kemalangan tidak dapat ditemui, tetapi video sebelum dan selepas kemalangan itu disimpan dengan baik

Selain itu, pemilik kereta juga berkata Prestasi keselamatan kenderaan itu dipersoalkan: "Beg udara di dalam kereta hanya digunakan sebahagian, terutamanya beg udara di tempat duduk pemandu utama hanya diletakkan sebahagiannya pada stereng, dan beg udara di pintu. sebelah gagal dibuka seperti biasa."

2. Sebagai tindak balas kepada kejadian ini, perkhidmatan pelanggan AITO Car bertindak balas dengan pantas.

   Pada petang 11 Julai, pasukan perkhidmatan pelanggan mengeluarkan dua kenyataan rasmi berturut-turut.
   
Masa maklum balas pertama adalah pada jam 22:18, dengan kandungan berikut:
3. "Kami telah memberi perhatian terhadap kejadian ini dan mengucapkan takziah yang mendalam kepada pemandu terbabit. Kami bekerjasama sepenuhnya dengan polis dalam siasatan kemalangan. Menurut kepada analisis data awal, kenderaan sebelum perlanggaran Kenderaan tidak berada dalam keadaan pemanduan pintar dan pedal pemecut ditekan sepenuhnya Senario ini tidak mencetuskan sistem AEB (brek kecemasan automatik), dan sistem tidak merekodkan sebarang brek aktif. operasi. Keputusan penyiasatan kemalangan akhir akan dilaporkan secara rasmi "
   
Kemudian, seminit kemudian, perkhidmatan pelanggan AITO Automobile menekankan lagi: "Hongmeng Zhixing menyokong pemanduan bersama untuk memastikan pengalaman pemanduan pintar mewah Huawei adalah sangat baik, tetapi menurut kepada peraturan, pemandu adalah. Subjek bertanggungjawab untuk tingkah laku memandu dan mesti mengambil alih kenderaan tepat pada masanya apabila sistem pemanduan pintar tidak dapat mengatasi keadaan yang melampau.”

Atas ialah kandungan terperinci AITO bertanya tentang dunia Pemilik M7 berkata bahawa kenderaan itu tiba-tiba memecut dan menyebabkan kemalangan pegawai AITO: Tiada rekod brek ditemui.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!